自從有了汽車就誕生了汽車維修，但目前傳統(tǒng)的汽車維修廠和維修店正面臨著蓬勃發(fā)展起來的汽車4S店的沖擊。廣東省汽車用品行業(yè)商會(huì)主席林建忠認(rèn)為，目前汽車4S店已完成成熟經(jīng)營的過程，在維修份額方面也占大部分；而傳統(tǒng)的維修業(yè)已走向衰退，因此傳統(tǒng)的汽修轉(zhuǎn)型勢在必行。

汽車維修：4S店沖擊傳統(tǒng)汽車維修業(yè)

針對國內(nèi)及東莞的現(xiàn)狀，林建忠表示，國外以歐美為主的汽車大國，其汽車后市場呈現(xiàn)出既有大壟斷又有專業(yè)化的燕尾服式的勢態(tài)；另外，連鎖業(yè)的發(fā)展速度加快，上市資金會(huì)令其實(shí)力得到加強(qiáng)，給中、小型汽車服務(wù)店帶來競爭壓力，弱勢群體將面臨被收購、合并等可能，聰明的店家總是待價(jià)而沽，而這里的“價(jià)”則體現(xiàn)在店家的現(xiàn)金流和忠實(shí)客戶。經(jīng)過近二十年的演變，真正留下來的只有原來的二分之一；行業(yè)商機(jī)的追逐是當(dāng)今許多大企業(yè)成功的秘訣，但在歐美*的服務(wù)產(chǎn)業(yè)里，不追求創(chuàng)新，不追求夸張的促銷形式；他們強(qiáng)調(diào)的是固定的模式，讓顧客通過重復(fù)的認(rèn)知以達(dá)到在顧客心目中占據(jù)一席之地的目的。

就東莞而言，目前東莞有汽車4S店八九十家，無論在賣車還是維修方面，都占據(jù)著一定的主導(dǎo)權(quán)。專家認(rèn)為，汽車服務(wù)業(yè)所占的維修份額，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展將會(huì)成為發(fā)展的動(dòng)力，三年以上的車會(huì)慢慢脫離4S店，快修業(yè)的興起使車主逐步接受重誠信店家。但是東莞目前正缺乏這樣的汽車維修企業(yè)，因此更需要努力。

專家認(rèn)為，從目前情況來看，東莞的汽車維修還處于*端，首先是生存問題，正規(guī)大的維修企業(yè)面臨著其他小的維修店和4S店的激烈競爭，同時(shí)還面臨著自身在資金、人才、擴(kuò)張等方面的壓力。因此今后在東莞汽車維修業(yè)未來將面臨著大魚吃小魚的局面，只有經(jīng)過真正的優(yōu)勝劣汰后，汽車維修行業(yè)才能改變混亂的爭斗局面。

路邊維修店噴漆快修重速不重質(zhì)

東莞有著大大小小2000多家汽車維修美容店，噴漆快修作為汽車維修中一塊比重很大的服務(wù)內(nèi)容，目前正受到人們的質(zhì)疑。有關(guān)專家認(rèn)為，汽車噴漆快修總體上收費(fèi)合理、快速和高質(zhì)量。隨著消費(fèi)者不斷增多，快修是許多維修企業(yè)必須掌握的技能，不少路邊店也開始打起這樣的招牌來招攬客人。但消費(fèi)者的要求也在不斷提高，如何提高顧客滿意度，如何既要注重速度又要保證快修的質(zhì)量，已成為噴漆快修業(yè)主的必修課。

“我們在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，超過五成的客戶抱怨傳統(tǒng)噴漆時(shí)間太長。”與會(huì)的有關(guān)汽車專家表示，流行數(shù)十年的傳統(tǒng)噴漆技術(shù)多采用濕磨，如補(bǔ)一扇門，通常要7個(gè)多小時(shí)，而且局部濕磨后要進(jìn)行吹干等，不僅成本高，也容易出現(xiàn)失光、起泡等質(zhì)量問題。東莞不少專業(yè)汽配廠和4S店因引進(jìn)PPG先進(jìn)的干磨噴漆技術(shù)，不僅可將漆面修補(bǔ)的時(shí)間縮短到5個(gè)小時(shí)，而且可避免濕磨留下水印、生銹等質(zhì)量問題。因此，推出后很受車主的歡迎。專家還表示，建立噴漆快修連鎖，建立資源集合型的鈑金和噴漆中心，可*限度滿足車主快、好、省的高要求，使更多的車主受益。

但也有一些不容樂觀的地方，廣州皇波蘿總經(jīng)理黃兆波表示，不少維修廠或者說路邊維修店，為了吸引客人，在價(jià)錢上和維修時(shí)間上都打折，結(jié)果是漆面快修雖然快了，但是用不了多久漆面又會(huì)自動(dòng)脫落。偷工減料讓車主很惱火，也攪亂了汽車維修市場。

專家表示：誠信為行業(yè)發(fā)展之本

今年7、8月份，東莞市工商局、萬江區(qū)*等曾對部分非法維修美容店進(jìn)行了清理和打擊，將擾亂汽車后市場秩序的商家掃地出門。通過整頓，使不良商家曝光，使誠信企業(yè)安心經(jīng)營。

在論壇上，行業(yè)商會(huì)、汽車用品經(jīng)商家均認(rèn)為誠信經(jīng)營是企業(yè)發(fā)展的根本。一專家以廣州舉例說，廣州的永福路是國內(nèi)乃至整個(gè)東南亞*的汽車用品集散地之一，誠信問題這一*汽車后市場都存在的痼疾，同樣對永福路的發(fā)展產(chǎn)生了巨大的不良影響。在此情況下，如何打造永福路的誠信品牌，以確保其在*的領(lǐng)頭羊地位，成為業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點(diǎn)。

新加坡法拉特太陽膜國際集團(tuán)總裁陳冠宇認(rèn)為，在汽車后市場方面，汽車防爆膜、汽車零配件和汽車防盜系統(tǒng)應(yīng)成為規(guī)范的主要對象。在目前的深圳、佛山、東莞汽車后市場中，魚龍混雜、假冒偽劣等產(chǎn)品仍有許多，部分企業(yè)的不規(guī)范經(jīng)營導(dǎo)致了這種情況更加嚴(yán)重。此前央視的一個(gè)抽查顯示，汽車防爆膜產(chǎn)品竟超過八成不合格，這進(jìn)一步引起了社會(huì)對汽車后市場秩序的強(qiáng)烈關(guān)注。

*電子音響工業(yè)協(xié)會(huì)教育培訓(xùn)呂主任也表示，誠信關(guān)系到企業(yè)、消費(fèi)者和整個(gè)行業(yè)。部分企業(yè)可能因?yàn)樽约旱牟徽\信而使顧客喪失信心，“一顆老鼠屎害了一鍋飯”就是這意思。只有大家都誠信經(jīng)營，整個(gè)行業(yè)的風(fēng)氣才能好。