汽車營(yíng)銷人才不應(yīng)只會(huì)銷售汽車
某汽車專營(yíng)店總經(jīng)理陳先生表示，有人認(rèn)為汽車營(yíng)銷僅限于流通領(lǐng)域，其實(shí)這是一個(gè)誤區(qū)，因?yàn)槠囘@個(gè)產(chǎn)品是高科技產(chǎn)品，更新?lián)Q代速度很快，在汽車產(chǎn)品開發(fā)當(dāng)中，營(yíng)銷人員起著其他專業(yè)不能替代的作用。營(yíng)銷關(guān)系到產(chǎn)品的設(shè)計(jì)研發(fā)，國(guó)外研發(fā)機(jī)構(gòu)中都有營(yíng)銷*，收集市場(chǎng)消費(fèi)者的需求，反饋到設(shè)計(jì)思路中，這樣新產(chǎn)品就更符合市場(chǎng)的需求，更迎合消費(fèi)者的口味，反過來就能促進(jìn)汽車的銷售。所以，一個(gè)真正的汽車營(yíng)銷人才還應(yīng)該及時(shí)收集并反饋市場(chǎng)信息，把握汽車市場(chǎng)的消費(fèi)趨勢(shì)。
長(zhǎng)春汽貿(mào)城某4S店經(jīng)理王先生表示，現(xiàn)在汽車銷售行業(yè)對(duì)人員的需求和以前有所不同，*的區(qū)別就在于對(duì)銷售人員的專業(yè)化要求越來越高，這是因?yàn)槭袌?chǎng)變化很快，新技術(shù)、新產(chǎn)品層出不窮，如果銷售人員的專業(yè)知識(shí)跟不上，就會(huì)給工作帶來不便；顧客對(duì)汽車的了解非常多，甚至在買車之前已經(jīng)通過網(wǎng)站等途徑對(duì)要買的車做了詳細(xì)的了解，很多問題提得很內(nèi)行。
消費(fèi)者周先生則認(rèn)為，作為一名合格的營(yíng)銷人員，在具備基礎(chǔ)知識(shí)的同時(shí)還應(yīng)根據(jù)不同的崗位職責(zé)具有相應(yīng)的技能。如對(duì)于銷售代表，他還需要掌握一定的銷售技巧，對(duì)顧客具有親和力，并能取得顧客的信任。
銷售人員頻繁流動(dòng)是因?yàn)槿瞬艙屖?/P>
目前，長(zhǎng)春汽車市場(chǎng)存在一個(gè)明顯的現(xiàn)象就是汽車行業(yè)的人員流動(dòng)頻繁，銷售人員今天在這個(gè)銷售店工作，明天可能就會(huì)跳槽到其他店里。對(duì)此，銷售商劉經(jīng)理認(rèn)為：業(yè)界要求通過專業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)來培養(yǎng)高素質(zhì)的銷售人才的呼聲越來越高，然而每年通過嚴(yán)格的職業(yè)培訓(xùn)走上汽車營(yíng)銷崗位的人才卻少之又少。汽車人才太少，因此優(yōu)秀的人才很搶手，優(yōu)秀人才被挖也成為正常的現(xiàn)象，挖來的人才熟悉對(duì)手的情況，對(duì)用人單位來說，更有利于自己的競(jìng)爭(zhēng)。
長(zhǎng)春工業(yè)*的何教授指出，目前汽車銷售從業(yè)人員存在兩方面的問題：一是具備良好的營(yíng)銷知識(shí)但缺乏技術(shù)知識(shí)，二是懂技術(shù)但不懂營(yíng)銷。隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展，只有通過專業(yè)化汽車職業(yè)學(xué)校的培訓(xùn)，才能掌握現(xiàn)代汽車的系統(tǒng)知識(shí)、銷售技巧以及怎樣為顧客提供服務(wù)。而我國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展太快，目前汽車行業(yè)營(yíng)銷基礎(chǔ)還很薄弱，大部分汽車廠家的營(yíng)銷人員都是半路出家，沒有受過系統(tǒng)的訓(xùn)練。
專業(yè)化是營(yíng)銷人才的發(fā)展方向
據(jù)了解，汽車行業(yè)近幾年發(fā)展速度超乎人們的預(yù)想。這也意味著銷售人才需求量很大。“一些企業(yè)找銷售人員的條件是要懂汽車結(jié)構(gòu)、了解汽車行業(yè)相關(guān)知識(shí)、熟悉汽車維修和保養(yǎng)，有熟練的銷售技巧，認(rèn)為這就是營(yíng)銷人員。其實(shí)這是一種誤解，真正的營(yíng)銷人才應(yīng)該是：具有系統(tǒng)、全面的理論基礎(chǔ)知識(shí)的復(fù)合型專門人才，復(fù)合型指知識(shí)結(jié)構(gòu)要具有經(jīng)濟(jì)理論、管理理論、社會(huì)學(xué)、心理學(xué)、現(xiàn)代科技產(chǎn)品的知識(shí)?！奔?商張教授這樣告訴記者。
