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1.空乘考試難度大嗎
說難度不大是假的,畢竟空乘也算是一個特殊行業(yè),需要在很多城市來回穿梭,在空中飛行,在空中為人民服務(wù),所以和一般的職業(yè)是有區(qū)別的,可是就算難度大也有很多人選擇這個行業(yè),不光說它從業(yè)后的薪資待遇了,就是很多人單純熱愛這個行業(yè),覺得航空業(yè)是很偉大的,包括一些飛行員,工作人員都是值得我們學(xué)習(xí)的。
2.空乘專業(yè)本科怎么樣
像空乘專業(yè)也是需要看學(xué)歷的,大家都知道學(xué)歷是找工作的一塊敲門磚,也是*道門檻,本科專業(yè)和本科以下專業(yè)肯定是有區(qū)別的,像更高級別的碩士,那么像入職之后的待遇都是不一樣的,所以在學(xué)歷上本科也是占優(yōu)勢的,不過主要還是要提高空乘專業(yè)能力水平。
3.空乘專業(yè)分數(shù)線
空乘這個專業(yè)現(xiàn)在算是市場上高薪職業(yè)的其中之一了,所以在高考之際,很多學(xué)生和家長都想了解清楚空乘專業(yè)的分數(shù)線和要求是怎么的,分數(shù)線是根據(jù)不同地區(qū)不同學(xué)校分數(shù)線也是不一樣的,學(xué)生們可以根據(jù)自己的學(xué)習(xí)情況和想選的學(xué)校該專業(yè)的分數(shù)線做一個參考,這樣就有底了。
4.空乘專業(yè)形象
空乘專業(yè)的形象是很重要的,首先航空公司的形象很重要,而空乘專業(yè)就像是航空公司的門面,走出去就是航空公司的一個代表,所以對形象要求還是很高的,無論是從服裝還是妝容都是精致的,不但要保持外在形象,還有個人品質(zhì)和個人品牌的價值,還能提高自己的自信心。
5.空乘專業(yè)為啥對外在要求高
為什么叫空姐和空少呢?就是因為需要外在形象氣質(zhì)佳,言歸正傳啦,主要是因為航空公司管理水平和服務(wù)水平是很高的,所以對空乘的要求也高,從外在到氣質(zhì)再到品質(zhì),職業(yè)形象是個人形象的符合,空姐空少就代表了對這個職業(yè)的形象,而且也是提升自我的一種價值體現(xiàn)。
6.空乘專業(yè)的優(yōu)勢
就業(yè)前景好。我國正處于從“民航大國”向“民航強國”的轉(zhuǎn)變階段,在未來的10年內(nèi),民航就業(yè)將處于一個巨大的上升期。據(jù)*民航調(diào)查顯示,在未來10年內(nèi)將新增4000架飛機,每年有8萬個工作崗位缺失。如果說升學(xué)考試是一場長途賽跑比賽,那么選擇空乘這條賽道就是彎道超車,給了孩子一條更好的人生選擇道路。
7.空乘專業(yè)深層理解
在很多人心中,往往會對空乘人員有一些誤解,*的誤解就是空乘人員必須年輕、時尚、美麗,特別是*航空公司的空姐,對比國外空姐,很多人認為空乘大多是吃青春飯的。其實,空乘并非青春飯,只是由于目前國內(nèi)航空業(yè)處于迅猛發(fā)展的階段,近十多年迅速擴大航線及空乘人員,導(dǎo)致目前國內(nèi)空乘隊伍趨向年輕化、低齡化的一種表象,而并不意味著空乘人員的職場生命周期只有短短的青春幾年。
8.空乘藝考培訓(xùn)費用
空乘藝考的培訓(xùn)費用因地區(qū)、課程類型及培訓(xùn)機構(gòu)不同而有所不同。一般來說,全天制課程費用則要高于普通課程,通常3000元以上。此外,一些*的培訓(xùn)機構(gòu)可能會對學(xué)員進行面試考核,考核通過后才能進入培訓(xùn),相應(yīng)的費用可能會更高。
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