上海建工一建值得去嗎
又到秋招了，上海建工怎么樣？2021年實習(xí)本科畢業(yè)生來回答一下自己的感受吧。本人在上海建工一建集團合肥分公司。七月底來實習(xí)，八月份正式簽合同，說一下一個多月的感受：上海建工一建超高層實力超強，上海建工在上海屬于龍頭，有機會去上海看看，很有感觸。待遇：屬于國企，兩個禮拜休息兩天，事情不多，不累，在打基礎(chǔ)，澆筑混凝土的時候稍微累一點，因為要值夜班，其他時間也就是做基礎(chǔ)和主體結(jié)構(gòu)累點，是在我的可承受范圍之內(nèi)。待遇：待遇不會太高，屬于中規(guī)中矩，比央企差點，比其他國企稍微好點，我們這邊每個月當月就發(fā)當月的工資，蠻好的，本科生*年到手四五千，見習(xí)期一年，當然還有季度獎和年終獎，*年在七八萬左右。研究生*年每個月能拿六千左右，還有崗位補貼，季度獎，年終獎，具體看研究生畢業(yè)學(xué)校，正常*年大概九萬左右，見習(xí)期半年或者三個月，研究生培養(yǎng)發(fā)展比本科生好，特別是211，985的。晉升：正常晉升，主要看自己考證，自己肯學(xué)，就有較大的發(fā)展空間，不然的就是碌碌無為。包吃住，伙食看項目。就說這么多，想到再說吧。一級建造師的發(fā)展前景怎么樣
一級建造師的就業(yè)前景可以說是非常好的。只要你想要在建工管理領(lǐng)域得到好的職業(yè)發(fā)展，建造師證書是必不可少的，因為建造師證書是擔(dān)任項目經(jīng)理的必備條件，而其中一級建造師含金量要遠遠高于二級建造師。一級建造師其實是比較缺少的，現(xiàn)如今，我們*的建筑行業(yè)每一年都有240多萬個大型的項目，在這個過程當中，對于持有建造師證書的技術(shù)人員需求量是極為大的，但是市場上并沒有足夠的供求，所以，大家并不用擔(dān)心自己考到證書沒有用。
雖然現(xiàn)在一級建造師的報考人數(shù)一年比一年多，但是，很多的建筑企業(yè)依舊是沒有足夠的一級建造師，很多企業(yè)都在建造師數(shù)量上是不夠達標的。
一級建造師在未來的就業(yè)前景怎么樣？
考取一級建造師資格證書后你將獲得哪些特權(quán)：
（1）擔(dān)任項目經(jīng)理的前提；
（2）重要施工文件簽字蓋章權(quán)；
（3）一級建造師月薪10000-20000，項目經(jīng)理年薪40-50萬；
（4）獲得中級職稱；
（5）是積分落戶加分項目；
（6）可申請個稅專項附加扣除；
（7）升職加薪優(yōu)先條件；
（8）可獲額外收入。
考取一級建造師資格證書后有哪些誘人的崗位：
（1）在大型國企施工企業(yè)擔(dān)任項目經(jīng)理、技術(shù)負責(zé)人和施工經(jīng)理等；
（2）在房地產(chǎn)企業(yè)擔(dān)任項目經(jīng)理等；
（3）是應(yīng)聘大型企業(yè)管理層的敲門磚。
一級建造師資格證書難度及報名條件：
從整體來講，一級建造師考試難度高于二級建造師很多，但是難度要低于一級建筑師考試。報考條件相對于嚴格一些，需大專以上學(xué)歷
一級建造師就業(yè)和發(fā)展前景：
機電、市政工程
一級建造機電和市政工程兩個專業(yè)需求量都增加較多。新標準中多個專業(yè)要求有機電一建，需求量自然增加。
市政專業(yè)一建數(shù)量比公路略少，但市政企業(yè)遠多于公路企業(yè)，并且近幾年資質(zhì)審批中，公路資質(zhì)審批數(shù)量也遠少于市政資質(zhì)，東部省份一年能過10多個市政資質(zhì)，也就過一兩個公路資質(zhì)。市政資質(zhì)原來不要求本專業(yè)一建，現(xiàn)在要求了，市政企業(yè)數(shù)量眾多，要全部換成本專業(yè)，需求數(shù)量也就增加了。市政的二級資質(zhì)舊標準，以前二級需要10人(不限專業(yè))，現(xiàn)在二級需要12人(市政專業(yè));市政三級資質(zhì)，以前需要8人的三級項目經(jīng)理資質(zhì)(不限專業(yè))，相當于0個，現(xiàn)在需要5個二級市政建造師(市政專業(yè))。二級資質(zhì)不需要一級建造師，所以市政二級市政建造師用量增加70%。市政資質(zhì)一級，需要一級建造師以前12個(不限專業(yè))，現(xiàn)在仍然12個(市政專業(yè))。
水利水電工程
需求量增加，但不如機電市政增長幅度大。水利一級原來就要求本專業(yè)一建15個，新標準沒變化;水利二級資質(zhì)要求6個一建，但水利二級資質(zhì)的企業(yè)不如市政多，水利一建需求數(shù)量增加，但不如機電、市政增幅那么大。
建筑工程
需求數(shù)量變化不大的熱門專業(yè)。原標準只是要求一級資質(zhì)項目經(jīng)理的數(shù)量不能少于12人，不限制專業(yè)，但是新標準要求建筑工程一級建造師不少于9人。不過隨著房地產(chǎn)市場的發(fā)展?jié)u趨穩(wěn)，房建企業(yè)數(shù)量新增的速度不會太快。
公路工程
人數(shù)較多的專業(yè)，但需求量沒有變化。公路新舊資質(zhì)都要求15個本專業(yè)一建，眾多資質(zhì)中，舊標準中公路資質(zhì)要求本專業(yè)。新標準對一建專業(yè)要求不變，數(shù)量要求不變，需求量就沒有什么變化了。
一級建造師的發(fā)展前景如何
只有拿到建造師職稱證書，才可以建造師的名義擔(dān)任建設(shè)工程項目施工的項目經(jīng)理、從事其他施工活動的管理、從事法律、行政法規(guī)或國務(wù)院建設(shè)行政主管*規(guī)定的其他業(yè)務(wù)?，F(xiàn)在*要求持證上崗，不招募無證人員。也就是說我國基建行業(yè)仍然擁有龐大的需求，對于持證人才的需求量也很大，每一個建筑公司都少不了一建證書，根據(jù)*政策要求，一級建筑工程企業(yè)需要不少于12個建筑工程、機電工程專業(yè)一級建造師，其中建筑工程專業(yè)一級建造師不少于9個;一級公路工程企業(yè)需要不少于15個公路工程專業(yè)一級建造師。所以，隨著*建設(shè)的進一步發(fā)展，一級、二級建造師會成為更多人所期望的職業(yè)。
總的來說，一級建造師是一個投入不是很大但回報非?？捎^的職業(yè)。
一級建造師的發(fā)展前景怎樣？
一級建造師前景：1、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部發(fā)布了新版《建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)標準》，明確了一級建造師、二級建造師在資質(zhì)認定方面的必要性，對施工企業(yè)專業(yè)資質(zhì)中建造師的人數(shù)、專業(yè)方面提出了更高的要求。較之前的企業(yè)資質(zhì)等級標準，新標準在原有基礎(chǔ)上特別提高了對市政專業(yè)、機電專業(yè)建造師的要求。
新標準的出臺，對*百萬建造師考生來說是一個好消息。這是對前階段關(guān)于建造師考試可能會被取消的一個響亮回應(yīng)，徹底打消了大家的疑慮?；诮ㄖI(lǐng)域的特殊性，專業(yè)人才具有不可替代的作用，所以建造師考試不僅不會取消，而且會越來越重要。
2、我國建筑業(yè)施工企業(yè)有10萬多個，從業(yè)人員3600多萬，而這么龐大的隊伍中取得建造師執(zhí)業(yè)資格證書的建造師卻只有35萬人，遠遠跟不上市場的需求。建造師報考人數(shù)逐年增加，通過率卻逐年降低。隨著工法管理工作的不斷推進，施工企業(yè)的重視和認識程度也逐年提高，申報數(shù)量和入選*工法的數(shù)量逐年增多。工法的推廣和應(yīng)用極大地提升了我國施工技術(shù)管理水平和工程質(zhì)量。一級建造師現(xiàn)從市場上來看，比較緊缺。
一級建造師就業(yè)前景怎么樣
一級建造師就業(yè)和發(fā)展前景：
機電、市政工程
一級建造機電和市政工程兩個專業(yè)需求量都增加較多。新標準中多個專業(yè)要求有機電一建，需求量自然增加。
市政專業(yè)一建數(shù)量比公路略少，但市政企業(yè)遠多于公路企業(yè)，并且近幾年資質(zhì)審批中，公路資質(zhì)審批數(shù)量也遠少于市政資質(zhì)，東部省份一年能過10多個市政資質(zhì)，也就過一兩個公路資質(zhì)。市政資質(zhì)原來不要求本專業(yè)一建，現(xiàn)在要求了，市政企業(yè)數(shù)量眾多，要全部換成本專業(yè)，需求數(shù)量也就增加了。市政的二級資質(zhì)舊標準，以前二級需要10人(不限專業(yè))，現(xiàn)在二級需要12人(市政專業(yè));市政三級資質(zhì)，以前需要8人的三級項目經(jīng)理資質(zhì)(不限專業(yè))，相當于0個，現(xiàn)在需要5個二級市政建造師(市政專業(yè))。二級資質(zhì)不需要一級建造師，所以市政二級市政建造師用量增加70%。市政資質(zhì)一級，需要一級建造師以前12個(不限專業(yè))，現(xiàn)在仍然12個(市政專業(yè))。
水利水電工程
需求量增加，但不如機電市政增長幅度大。水利一級原來就要求本專業(yè)一建15個，新標準沒變化;水利二級資質(zhì)要求6個一建，但水利二級資質(zhì)的企業(yè)不如市政多，水利一建需求數(shù)量增加，但不如機電、市政增幅那么大。
建筑工程
需求數(shù)量變化不大的熱門專業(yè)。原標準只是要求一級資質(zhì)項目經(jīng)理的數(shù)量不能少于12人，不限制專業(yè)，但是新標準要求建筑工程一級建造師不少于9人。不過隨著房地產(chǎn)市場的發(fā)展?jié)u趨穩(wěn)，房建企業(yè)數(shù)量新增的速度不會太快。
公路工程
人數(shù)較多的專業(yè)，但需求量沒有變化。公路新舊資質(zhì)都要求15個本專業(yè)一建，眾多資質(zhì)中，舊標準中公路資質(zhì)要求本專業(yè)。新標準對一建專業(yè)要求不變，數(shù)量要求不變，需求量就沒有什么變化了。