學校根據(jù)*高考制度改革和*轉型等新政策和新形勢,學校創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式,一種是參加對口高考、單獨招生考試錄取進入*本科學校和高職專科學校的"對口升學班"培養(yǎng)模式,另一種是學習專業(yè)技術為主的"高技能就業(yè)班"訂單式培養(yǎng)模式,入學即簽訂《就讀與就業(yè) ( 升學 ) 協(xié)議書》,*對口高薪就業(yè)。
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1.就業(yè)待遇
學生入學即簽訂相關協(xié)議,成績合格 , *就業(yè);學校開設了鐵道運輸管理、航空服務、計算機應用、美術設計與制作、工業(yè)機器人技術應用等多個熱門專業(yè)。
各專業(yè)綜合薪資普遍為人民幣 4000-12000 元 / 月(具體以參加工作時用人單位確定的為準),工作環(huán)境視專業(yè)不同而不同,其中以航空高鐵專業(yè)工作環(huán)境*為舒適。
湖南高鐵學校 排名
讀中專能致富。在"全民創(chuàng)業(yè),大眾創(chuàng)新"的時代,憑借一技之長,就能創(chuàng)業(yè)致富。學會一門技能,致富一個家庭,實現(xiàn)一生價值
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專業(yè)介紹
一、行業(yè)簡介
根據(jù)《新時代交通強國鐵路先行規(guī)劃綱要》,直至2035年,*鐵路營運里程達到20萬公里,其中高速鐵路7萬公里。鐵路干線越來越發(fā)達,遍及*多數(shù)軌道,由此需要更多的鐵路專業(yè)人才建設和服務。根據(jù)城市軌道交通職業(yè)人才配備標準,每建設一公里城市軌道交通線路,至少需要60名管理及技術人員;每開通一條地鐵線路,均需要各類專門人才1000余人。由此可見,鐵道類專業(yè)人才的需求量巨大。根據(jù)不完全的統(tǒng)計,我國鐵路線路所需人才與應聘人才之間的比例達到了10:3。鐵路學校主要培養(yǎng)能從事鐵路交通通訊設備的維護、設計、分析判斷、檢修和處理故障、管理、安裝、施工的專業(yè)技能型人才,與我國社會主義現(xiàn)代化建設要求相適應,德、智、體、美等方面全面發(fā)展,掌握必需的文化科學知識和鐵道專業(yè)知識,畢業(yè)生主要面向鐵道類(包含鐵路、城軌、地鐵)的相關單位工作的相關單位工作。
二、升*校
湖南高速職業(yè)技術*、湖南鐵路科技職業(yè)技術*、湖南鐵道職業(yè)技術*、湖南交通職業(yè)技術*等。
