2003年，比亞迪公司收購(gòu)了秦川汽車股本中77%的股本權(quán)益，進(jìn)入汽車行業(yè)。做電池起家的比亞迪在眾多自主品牌轎車企業(yè)中的資歷是最淺的，但是在自主研發(fā)方面比亞迪卻并不落后。比亞迪f3是一款排量為1.6升的三廂轎車，該車長(zhǎng)4.53米、軸距2.6米，屬于中級(jí)轎車。

由于特殊的“電池身世”，比亞迪這個(gè)品牌在汽車行業(yè)并沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。作為一個(gè)剛剛進(jìn)入汽車市場(chǎng)的陌生品牌，比亞迪f3的銷售情況還是比較好的，這很大程度上要?dú)w功于比亞迪出色的車身制造。

比亞迪進(jìn)入汽車行業(yè)后不久便收購(gòu)北汽集團(tuán)旗下的模具公司，并在其基礎(chǔ)上組建了自己的模具開(kāi)發(fā)制造*。據(jù)比亞迪有關(guān)人員稱，目前比亞迪已經(jīng)具有獨(dú)立完成轎車整車模具制造能力。f3的300多個(gè)覆蓋件的1000多套模具和檢具就是全部由比亞迪模具公司自己生產(chǎn)的。

比亞迪在模具制造上不僅受到國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的認(rèn)可，在11月末的廣州車展上，比亞迪宣布與英國(guó)陸虎已達(dá)成合作協(xié)議，比亞迪汽車將為陸虎新車型制造模具。此次比亞迪與英國(guó)陸虎的合作，證明了比亞迪在模具制造上已經(jīng)具備國(guó)際水平。