深圳羅湖區(qū)一級建造師培訓(xùn)班哪里有，學(xué)習(xí)是世界上最美好的事情，學(xué)習(xí)能讓人變得充實、變得有趣，深圳一級建造師培訓(xùn)除了能交到更多的朋友之外，心靈境界也會有所提高，下面我們來看看在校*生能參加一建嗎，一建考試形式，十個專業(yè)的通過率是多少，企業(yè)的需求怎么樣，怎么去看書有助于一建考試，一建哪個專業(yè)比較好考，一建掛科怎么辦。

你問這個問題，我想你肯定是沒有了解過一建的報考條件，如果你要是了解過你一定不會問這個問題。一建報考的條件上明文規(guī)定，學(xué)歷不達標者是沒有資格參加一級建造師報考的。必須要有畢業(yè)證書，并且達到工作年限才可以參加，所以很遺憾的告訴你，在校*生不能參加一建考試。

我們都只是考試有兩種形式，一種是選擇題一種是回答類型的題，這里我們統(tǒng)稱客觀題和主觀題。之前跟各位朋友說過統(tǒng)考有三個科目，這三科目都是屬于客觀題，需要用2B鉛筆答卷的。專業(yè)科目有主觀題和客觀題，主觀題一定要答在作答區(qū)域，如果填錯了，嚴格意義上會以零分處理。

現(xiàn)在離一建考試的時間不多了，大家伙都會關(guān)系考試通過率的問題，想要知道今年一建的通過率情況那肯定要跟往年的數(shù)據(jù)做個對比，這樣才知道哪個專業(yè)好考哪個專業(yè)不好考。按照數(shù)據(jù)分析來看建筑專業(yè)的通過率約為7%，機電和公路為4%-4.5%。市政約為3%—4%。鐵路和水利水電專業(yè)約為3%。通信廣電、礦業(yè)工程、港口與航道工程約為2%—3%。民航機場工程專業(yè)是目前通過率*的約為2%。各位朋友可以看看往年的數(shù)據(jù)分析大概就是這樣的了。

小編我從行業(yè)里面的專業(yè)人士哪里得知，*目前的改革依據(jù)“輕審批重監(jiān)督”的理念使得企業(yè)本事里面的情況跟誠信度等級會更加公開透明。以后在投標參與的過程中，業(yè)績跟人才都會是企業(yè)投標成功的重要。所以一個企業(yè)擁有建造師證書是多么的重要，從目前一建的供需情況來看，以后一建證書的需求會更大。

看書也不是隨便看看就可以了的，也要有規(guī)劃區(qū)看，*遍怎么看，第二遍怎么看，第三遍又怎么看。今天小編給各位朋友整理了一份關(guān)于怎么去看書更有利于考試通過。*遍需要每天平均花個三小時去看這幾本書工程項目管理、專業(yè)課、工程經(jīng)濟，盡量一個月內(nèi)看完。第二遍就要開始劃重點去學(xué)了，提煉重點內(nèi)容，這一步很重要哦，一定要花時間。第三遍把前面劃的重點去理解跟記憶，在考前一個月*努力復(fù)習(xí)兩遍。

首先各位童鞋要知道，目前一建里面總共有多少個專業(yè)，然后你再從專業(yè)里面選擇自己適合的去考，這樣考試通過的概率就會大大提高。報考條件中工程類或工程經(jīng)濟類的專業(yè)有36個。比較好考的專業(yè)你可以看看那個專業(yè)報名的人比較多，一般報名人多的那個專業(yè)難度都是相對低比較好考的。

一口氣吃不成一個胖子，一級建造師證書考試本身就是一個難度比較大的考試，對于基礎(chǔ)薄弱的小伙伴來說，與其浪費時間浪費精力的盲考，還不如帶著目的有計劃的考試。比如：大家可以規(guī)定2到3年考下這個證書，今年先考幾門，接下來再考幾門，把重點放在今年先考的科目上，一個人的精力畢竟是有限的，很少有人能一下子通過4門考試，一次性通過4門考試這種方式不具備普遍性。

以上這些都是小編給大家整理的在校*生能參加一建嗎，一建考試形式，十個專業(yè)的通過率是多少，企業(yè)的需求怎么樣，怎么去看書有助于一建考試，一建哪個專業(yè)比較好考，一建掛科怎么辦，深圳一級建造師培訓(xùn)這些方面的問題是不是更簡單明了呢，如果還有不理解的小可愛們，歡迎隨時call小編哦。