*鑄造協(xié)會(huì)壓鑄分會(huì) 宋才飛

    在國民經(jīng)濟(jì)持續(xù)高速發(fā)展的推動(dòng)下，2006年*壓鑄件總產(chǎn)量1024000噸，其中: 鋁壓鑄件802140噸、鋅壓鑄件202400噸、鎂壓鑄件13620噸、銅壓鑄件5840噸,但這只是狹義的高壓壓鑄。按廣義壓鑄范疇，即包括低壓鑄造和擠壓鑄造等各種壓力下鑄造成型工藝，其總產(chǎn)量約為150萬噸。壓鑄業(yè)持續(xù)發(fā)展，推動(dòng)了模具業(yè)高速發(fā)展。“十五”期間，我國模具生產(chǎn)年均增長率高達(dá)18％，現(xiàn)已形成年產(chǎn)值700億元規(guī)模的遍布*的模具產(chǎn)業(yè)集群。

    2001年至2006年*壓鑄、模具、汽車生產(chǎn)增長情況

年　份	2001年	2002年	2003年	2004年	2005年	2006年
汽車 輛	2334400	3251200	4443700	5070500	5707700	7280000
轎車  輛	700000	1091000	2018900	2316300	2767722	3870000
壓鑄  噸	558000	624000	708060	778600	864200	1024000
模具 萬元	3250000	3640000	4320000	5120000	6100000	7000000

注：汽車總產(chǎn)量中包括轎車；模具總產(chǎn)值中包括各類模具，其中壓鑄模約占10％。

“十五”期間，國內(nèi)商品模具滿足市場(chǎng)總需求量的80%左右。以2005年為例，進(jìn)口模具20.68億美元，占模具市場(chǎng)總需求量的20%。

2007年，*GDP增長目標(biāo)定為8％，*壓鑄和模具市場(chǎng)仍將保持持續(xù)擴(kuò)展勢(shì)態(tài)。

1　*壓鑄和模具產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展的必然性

1.1 國民經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展是壓鑄和模具生產(chǎn)增長的根本保障

我國近百年來貧困落后所蘊(yùn)藏的要翻身的巨大能量，這種“后發(fā)優(yōu)勢(shì)”在改革開放政策的引導(dǎo)下，形成為推動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)力。我國居民以“住行”為主的新一輪消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí)開始啟動(dòng)。按全面小康社會(huì)的要求，百戶城鎮(zhèn)居民汽車擁有量為40％左右，屆時(shí)汽車保有量將達(dá)到12000萬輛，加上更新至少15000萬輛，按此目標(biāo)汽車工業(yè)尚需持續(xù)發(fā)展20余年；2020年城鎮(zhèn)化率將達(dá)到60％，城鎮(zhèn)人口將增加3億，約需住房100億平方米，加上現(xiàn)在5.6億城鎮(zhèn)居民人均住房由原來25平方米提高到35平方米，約需增建住房56億平方米，兩者共需新建住房156億平方米，按現(xiàn)在建設(shè)速度至少還要15年。為此，我國的“汽車熱”“房產(chǎn)熱”乃至 “經(jīng)濟(jì)熱” 還將延續(xù)下去，特別是制造業(yè)高速發(fā)展期將延續(xù)更久?！笆晃濉币?guī)劃 GDP 年均增長7.5％。社會(huì)的進(jìn)步，人民的意志，決定了市場(chǎng)的走向，這就為我國壓鑄和模具產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展提供了最根本的保障。

1.2 世界經(jīng)濟(jì)一體化促使壓鑄生產(chǎn)重心向*轉(zhuǎn)移

    在經(jīng)濟(jì)全球化的浪潮中，產(chǎn)業(yè)發(fā)展序列的國際分工正在形成。我國的經(jīng)濟(jì)水平，特別是擁有千萬噸有色金屬資源和豐富的勞動(dòng)力資源以及巨大的市場(chǎng)，決定我國在國際產(chǎn)業(yè)分工中主要處于產(chǎn)品制造的序列。從而，將在很長期間承擔(dān)國際有色金屬鑄件及其制品的生產(chǎn)制造任務(wù)。世界有色金屬鑄件生產(chǎn)的重心向*轉(zhuǎn)移已成必然趨勢(shì)。

1.3  汽車工業(yè)迅速發(fā)展和輕量化促進(jìn)壓鑄和模具市場(chǎng)持續(xù)發(fā)展

 　鑄件的輕量化已成為重要的發(fā)展趨勢(shì)。以汽車為例，新一代汽車的目標(biāo)是每100公里油耗減少到3升，這就要求整車重量大為減輕。汽車輕量化的迫切需要為壓鑄和模具產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了廣闊的前景。      

國內(nèi)外市場(chǎng)對(duì)壓鑄和模具的巨大需求,這就決定了*壓鑄和模具產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展是歷史的必然。

2　 *壓鑄和模具產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)發(fā)展的多元化  

我國汽車工業(yè)以年增長27.6％高速持續(xù)發(fā)展，再加上2100萬輛摩托車、250萬輛農(nóng)用車和1000萬輛電動(dòng)自行車的平衡；五金燈具、電子電器、電動(dòng)工具等行業(yè)十分興旺，故我國壓鑄和模具產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)發(fā)展保持較大的穩(wěn)定性和較高的增長速度。

2.1  汽車發(fā)動(dòng)機(jī)鋁合金缸體壓鑄

近年來，我國汽車鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)缸體壓鑄發(fā)展迅猛。廣州東風(fēng)本田發(fā)動(dòng)機(jī)公司、重慶長安汽車集團(tuán)、長安鈴木汽車、哈爾濱東安動(dòng)力等公司均于2002年前后引進(jìn)全自動(dòng)生產(chǎn)線，壓鑄汽車發(fā)動(dòng)機(jī)鋁合金缸體。上海乾通汽車附件公司生產(chǎn)柳河五菱汽車鋁合金缸體，后又引進(jìn)3550噸全自動(dòng)壓鑄生產(chǎn)線，致力于更大的鋁合金壓鑄件的開發(fā)與生產(chǎn)。最近，長春一汽集團(tuán)、宜興江旭鑄造公司、廣東鴻圖科技公司以及徐航壓鑄有限公司等均引進(jìn)大型壓鑄機(jī)自動(dòng)生產(chǎn)線，開發(fā)汽車缸體等大型鋁合金壓鑄件。

特別是2005年以來跨國汽車巨頭在我國掀起新一輪發(fā)動(dòng)機(jī)投資熱，其勢(shì)越來越旺，這將有力地推動(dòng)鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)缸體壓鑄的加速發(fā)展，并對(duì)大型精密模具和優(yōu)質(zhì)模具鋼材提出了更大的需求和更高的要求。

2.2  汽車摩托車鋁合金輪轂

*鋁合金輪轂生產(chǎn)企業(yè)近百家，2003年總產(chǎn)量 4250萬只，出口 1121萬只，創(chuàng)匯36900萬美元；2004年產(chǎn)量 4700萬只，出口 1874萬只，創(chuàng)匯65428萬美元；2005年產(chǎn)量 5900萬只，出口 2484萬只，創(chuàng)匯70727萬美元。2006年達(dá)到6600萬只的新水平。鋁合金輪轂生產(chǎn)和出口均處于加速增長之勢(shì)。   

2.3  摩托車產(chǎn)銷長盛不衰雙創(chuàng)新高

2006年，*摩托車產(chǎn)量2144.35萬輛，同比增長20.69%；銷售 2126.67萬輛,同比增長19.85%。百萬輛級(jí)企業(yè)增至八家，分別是大長江、隆鑫、建設(shè)、嘉陵、力帆、錢江、宗申、洛陽北方，其中大長江成為我國*個(gè)200萬輛級(jí)摩托車企業(yè)。

摩托車工業(yè)“十一五”規(guī)劃發(fā)展目標(biāo)：產(chǎn)量2200萬輛，工業(yè)總產(chǎn)值1200億至1300億元。摩托車行業(yè)長盛不衰，成為壓鑄和模具生產(chǎn)持續(xù)增長的重要支柱。

2.4  汽車零部件已構(gòu)成巨大市場(chǎng)    

汽車零部件產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入快速發(fā)展時(shí)期。2005年*汽車零部件企業(yè)，完成工業(yè)總產(chǎn)值3527億元，同比增長17.34%；產(chǎn)品銷售收入3448億元，同比增長18.67%；實(shí)現(xiàn)利稅199億元。2006年，汽車零部件出口總額達(dá)到250億美元的新水平。

2010年，我國汽車零部件行業(yè)的銷售規(guī)模（包括裝車、配件、出口三個(gè)部分）有望達(dá)到8000億元，其中壓鑄件占有很大份額。

2.5 房地產(chǎn)業(yè)火爆推動(dòng)五金高速發(fā)展

房地產(chǎn)業(yè)強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭，有力地推動(dòng)了建筑五金、日用五金生產(chǎn)的迅速發(fā)展。

五金工業(yè)向?qū)I(yè)生產(chǎn)基地發(fā)展已成為必然趨勢(shì)，如浙江玉環(huán)生產(chǎn)閥門和衛(wèi)生浴室五金制品的企業(yè)約800余家，年產(chǎn)值75億元，出口25億元，閥門生產(chǎn)約占* 60%。 溫州擁有400多家鎖具生產(chǎn)企業(yè)，年產(chǎn)值60多億元，出口20多億元，被譽(yù)為“鎖都”。五金行業(yè)高速發(fā)展為壓鑄和模具產(chǎn)業(yè)提供了廣闊的發(fā)展空間。

此外，自動(dòng)電梯鋁合金梯級(jí)壓鑄迅速發(fā)展，船舶工業(yè)的崛起，均為壓鑄和模具產(chǎn)業(yè)提供遼闊的市場(chǎng)。

3          *壓鑄和模具產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)發(fā)展的集群性

2006年我國有色金屬壓鑄件總產(chǎn)量突破100萬噸，年產(chǎn)值500余億元。

各地區(qū)以汽車、摩托車、電子電器、家電五金等龍頭企業(yè)為核心，帶動(dòng)壓鑄件生產(chǎn)企業(yè)以及設(shè)備、模具、合金等相關(guān)企業(yè)，形成遍布*的壓鑄產(chǎn)業(yè)集群。

華北地區(qū)   53000 噸  占　5.2%　   　東北地區(qū) 104000 噸  占 10.2%

華東地區(qū)  374000 噸  占 36.6%　   　中南地區(qū) 342000 噸  占 33.2%

西南地區(qū)  127000 噸  占 12.4%　   　西北地區(qū)  24000 噸  占  2.4%

“十五”期間，我國模具生產(chǎn)80％左右集中在珠江三角洲、長江三角洲和環(huán)渤海這三個(gè)地區(qū)。為了在競(jìng)爭(zhēng)中求生存、求發(fā)展，模具集群生產(chǎn)應(yīng)運(yùn)而生。目前已形成規(guī)模的主要有：余姚模具城、寧海模具城、慈溪模具城、黃巖模具城、河北黃驊模具城、昆山國際模具城以及北侖模具之鄉(xiāng)等。此外還有：深圳模具產(chǎn)業(yè)基地、蘇州高新國際模具城、成都模具產(chǎn)業(yè)園、重慶模具產(chǎn)業(yè)園、大連模具城、常州長三角模具城、沈陽模具城等，均已初具規(guī)模。蕪湖模具產(chǎn)業(yè)基地、合肥模具產(chǎn)業(yè)園、上海模具工業(yè)園、南通模具城、青島模具城、廣東順德模具城、河源模具工業(yè)園、西安模具工業(yè)基地等均在積極規(guī)劃籌建中。

4　*壓鑄和模具產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的艱巨性

2010年我國汽車需求量將達(dá)到1000萬輛，2020年將達(dá)到2000萬輛，成為全球*的汽車及零部件市場(chǎng)。2006年底，全球排名0位的汽車零部件供應(yīng)商70％進(jìn)入我國市場(chǎng)，這既是大好機(jī)遇，又是嚴(yán)重挑戰(zhàn)。外資控股、獨(dú)資化傾向越來越明顯，外方嚴(yán)格控制技術(shù)外溢，國內(nèi)企業(yè)也存在對(duì)外資供應(yīng)商的高度依賴。模具市場(chǎng)也是如此，越來越依存于“三資企業(yè)”和國際市場(chǎng)。這既有利于促進(jìn)我國壓鑄和模具產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，但也會(huì)帶來不良影響

我們應(yīng)抓住當(dāng)前大好時(shí)機(jī)，樹立“競(jìng)爭(zhēng)與合作”“競(jìng)爭(zhēng)與發(fā)展”的辯證思想，加強(qiáng)整合融合，迅速做強(qiáng)做大。抓住跨國公司調(diào)整產(chǎn)業(yè)鏈的大好機(jī)遇，力爭(zhēng)進(jìn)入跨國公司全球采購體系；同時(shí)抓住國內(nèi)汽車自主品牌發(fā)展的大好機(jī)遇，進(jìn)入國內(nèi)自主品牌的采購體系，這才是積極的對(duì)策。

“十一五”期間，由于壓鑄和模具市場(chǎng)需求不斷擴(kuò)大，投資快速增長，競(jìng)爭(zhēng)日益加劇，從企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展成為集群和地區(qū)之間的競(jìng)爭(zhēng)；從低端產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)向高端產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)延伸；從國內(nèi)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)向國際國內(nèi)兩個(gè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展，甚至還發(fā)生無序的惡性競(jìng)爭(zhēng)。

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，原料能源價(jià)格上漲，產(chǎn)品成本劇增，利潤空間縮小，壓鑄和模具企業(yè)面臨嚴(yán)重考驗(yàn)，迫切祈盼創(chuàng)建一個(gè)和諧發(fā)展的經(jīng)營環(huán)境。

5　 *壓鑄和模具市場(chǎng)的和諧發(fā)展

壓鑄和模具市場(chǎng)和諧發(fā)展,是指構(gòu)成壓鑄和模具產(chǎn)業(yè)的組成部分和各種要素處于相互協(xié)調(diào)的發(fā)展?fàn)顟B(tài)。實(shí)行科學(xué)發(fā)展，良性互動(dòng)，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，相互促進(jìn)，公平協(xié)調(diào)，共贏互利，達(dá)到內(nèi)外和諧，經(jīng)濟(jì)效益、環(huán)境效益與社會(huì)效益相統(tǒng)一，最終實(shí)現(xiàn)壓鑄和模具產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

當(dāng)前，汽車摩托車行業(yè)、電子信息產(chǎn)業(yè)以及機(jī)械制造業(yè)等均處于高速發(fā)展時(shí)期，產(chǎn)品更新?lián)Q代越來越快，多品種、小批量、個(gè)性化，對(duì)模具提出更高的要求，模具行業(yè)的發(fā)展勢(shì)必要走在前頭，其發(fā)展的速度也就必然高于其他行業(yè)。

“十一五”期間，格局將會(huì)發(fā)生重大變化。珠江三角洲地區(qū)壓鑄和模具市場(chǎng)將進(jìn)一步發(fā)展，長江三角洲地區(qū)已呈現(xiàn)加速發(fā)展勢(shì)頭，環(huán)渤海地區(qū)和以重慶成都為核心的西南地區(qū)以及東北地區(qū)均將有很大發(fā)展。東部地區(qū)的技術(shù)和西部地區(qū)的資源具有很強(qiáng)的互補(bǔ)性，蘊(yùn)藏著巨大的合作發(fā)展商機(jī)。

企業(yè)體制將發(fā)生重大變化。民營企業(yè)經(jīng)歷二十年艱辛創(chuàng)業(yè)，幾經(jīng)坎坷，現(xiàn)已完成原始積累，進(jìn)入高速發(fā)展時(shí)期，新建的壓鑄企業(yè)和模具企業(yè)規(guī)模之大，建設(shè)之快，起點(diǎn)之高，真不是過去可想像的，而此類企業(yè)在我國已成“平常事”，不是幾家而是成批涌現(xiàn)，民營企業(yè)將成為我國壓鑄和模具市場(chǎng)的主力軍。

隨著國際壓鑄重心向*轉(zhuǎn)移，外資企業(yè)迅猛增加，出口逐年增長，我國壓鑄和模具市場(chǎng)將和諧地發(fā)展成為國際市場(chǎng)的重要供應(yīng)基地。