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1.物流管理轉(zhuǎn)向虛擬
在傳統(tǒng)渠道中,一些大企業(yè)會進行渠道縱向整合,以期對渠道擁有更大的權(quán)力。 事實證明,這并沒有成功,反而分散了企業(yè)的資源,削弱了主營業(yè)務。 當今企業(yè)管理的趨勢是聚焦核心能力,將非核心業(yè)務委托給專業(yè)的管理公司。 形成虛擬企業(yè)集成體系,使主體企業(yè)能夠提供更好的產(chǎn)品和服務。
2.物流管理難嗎
首先,物流的普及程度遠不及會計和審計。 因此,預計往年的分數(shù)線不會波動太大; 其次,作為一個新的專業(yè),分數(shù)線會比較低。 *院加了這個專業(yè),分數(shù)可能不高。 但隨著物流工程與管理、工業(yè)工程與管理改革的深入,以及各大高校的開放,考試的數(shù)量也可能比以前增加很多,競爭壓力自然會增加。 想報考的同學建議可以趁早參加考試,提前一年參加考試的可能還有幾十萬的競爭對手。
3.物流管理目前怎樣
物流管理專業(yè)畢業(yè)后,是否有發(fā)展前途,要關(guān)注三點,物流行業(yè)的發(fā)展趨勢,物流龍頭企業(yè)的發(fā)展勢頭和個人情況。 任何學歷都可以在物流行業(yè)找到合適的工作,但不同的學歷決定了不同的崗位。 以學歷為跳板進入物流公司后能否走得更遠,還要看自己在職場上的努力。
4.物流管理理論知識
為了適應物流*的技術(shù)信息需要培養(yǎng)學生扎實的管理基礎(chǔ)、經(jīng)濟和信息技術(shù)基礎(chǔ)知識和較高的英語水平。在掌握基本工程知識的前提下制定法規(guī)。 掌握現(xiàn)代物流管理理論、信息系統(tǒng)的手段和方法,在物流管理、規(guī)劃、設計等方面具有較強的實際操作能力,成為高級現(xiàn)代物流管理人才。
5.物流管理覆蓋的領(lǐng)域
物流業(yè)是集運輸、倉儲、貨代、信息等產(chǎn)業(yè)為一體的復合型服務業(yè),是支撐國民經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)性戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)。 隨著大數(shù)據(jù)和人工智能還有云計算以及物聯(lián)網(wǎng)、5G等新技術(shù)的不斷發(fā)展。 物流業(yè)在運營技術(shù)、運營模式、發(fā)展形式等方面都發(fā)生了重大變化。 這對物流人才技能水平的提高提出了更高的要求。
6.物流管理人才市場咋樣
*物流業(yè)規(guī)模迅速擴大。 短短10年,物流本科專業(yè)從無到有,發(fā)展成為三個專業(yè)、多方向的專業(yè)。 物流與工程專業(yè)建設初具規(guī)模。 開設物流管理專業(yè)的高校數(shù)量翻了一番,這也與市場對物流管理專業(yè)人才的需求密切相關(guān)。了解物流管理專業(yè)畢業(yè)生的情況根據(jù)畢業(yè)后的工作晉升情況, 建立物流管理專業(yè)畢業(yè)生數(shù)據(jù)庫。
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