2022江蘇溧陽(yáng)一級(jí)建造師報(bào)名時(shí)間2022考試時(shí)間,近期很多人都在議論常州一級(jí)建造師培訓(xùn) ,我也在網(wǎng)上查詢了下一級(jí)建造師培訓(xùn),一建的機(jī)電工程,一建的鐵路專業(yè)通過(guò)率,一級(jí)建造師的證書(shū)價(jià)值。
1.一級(jí)建造師培訓(xùn)
通過(guò)培訓(xùn)學(xué)習(xí)的最終權(quán)主要還是在于自己,其實(shí)很多時(shí)候只是建議大家如果實(shí)在是沒(méi)有什么基礎(chǔ)的話,*的是通過(guò)專業(yè)的來(lái)培訓(xùn)效率比較高。老師授課的好壞跟學(xué)員的學(xué)習(xí)有很大關(guān)系,考試的好壞跟學(xué)員的學(xué)習(xí)也有很大關(guān)系,老師講的好,更需要學(xué)員學(xué)的好;如果說(shuō)老師講的*跟考點(diǎn)有關(guān),那么學(xué)員需要150%去學(xué)習(xí),理解,分析、弄透,您才可以*的通過(guò)這門(mén)考試。
2.一建的機(jī)電工程
上*的時(shí)候?qū)τ跈C(jī)電工程專業(yè)理解的也是相當(dāng)?shù)牧什?,想必很多小伙伴和我一樣,?duì)于機(jī)電工程理解的就是電工之類的工作,草率了,建立知識(shí)框架,分清主次,掌握重要的章節(jié)內(nèi)容(分值較高的章節(jié))。對(duì)于重點(diǎn)章節(jié)多花時(shí)間,對(duì)于知識(shí)點(diǎn)繁碎而又只考1~2分的,可以有選擇的放矢。多做真題,感受考試的難度,了解考試的套路,了解挖坑點(diǎn)在哪里。
3.一建的鐵路專業(yè)通過(guò)率
鐵路專業(yè)可謂是建造師里面比較冷門(mén)的專業(yè)了,為什么這么說(shuō)呢,最主要的就是鐵路專業(yè)的通過(guò)率的問(wèn)題法規(guī)和經(jīng)濟(jì)科目原理性、邏輯性較強(qiáng),考試時(shí)需以原理為主,記憶為輔,而施工管理與專業(yè)實(shí)務(wù)兩門(mén)*的關(guān)系緊密且記憶性很強(qiáng),提早記憶容易忘記。從通過(guò)率來(lái)看,建筑和機(jī)電專業(yè)是通過(guò)率*的,而民航專業(yè)最為最冷門(mén),也是行情*的一個(gè)專業(yè),通過(guò)率僅僅為2%左右。
4.一級(jí)建造師的證書(shū)價(jià)值
自從2019年人力資源社會(huì)保障部官網(wǎng)發(fā)布《關(guān)于深化工程技術(shù)人才職稱制度改革的指導(dǎo)意見(jiàn)》,提出實(shí)現(xiàn)職稱制度與制度有效銜接。以及部分省份明確說(shuō)明擁有一級(jí)建造師職稱的人員可以直聘工程師。大大使得一級(jí)建造師含金量蹭蹭上漲,不但能得到更好的工作晉升機(jī)會(huì),還能大大提高薪資報(bào)酬。
一級(jí)建造師培訓(xùn),一建的機(jī)電工程,一建的鐵路專業(yè)通過(guò)率,一級(jí)建造師的證書(shū)價(jià)值說(shuō)明對(duì)于自己喜歡的事情需要果斷一點(diǎn),不然晚一點(diǎn),機(jī)會(huì)就是別人的了 。2022江蘇溧陽(yáng)一級(jí)建造師報(bào)名時(shí)間2022考試時(shí)間
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