南京棲霞區(qū)一級建造師培訓哪家好，在南京一級建造師培訓這個行業(yè)，你想不想當“狀元”，那就來從考一級建造師證書的意義，一建主要三大專業(yè)，一建的鐵路專業(yè)通過率，一建和二建的難度比較，一級建造師考試，一建的市場趨勢如何這里了解下。

1.考一級建造師證書的意義

這里要說到的就是證書的價值對于考證的人來說有什么意義，當然，很多人會想投機取巧，一建證不能花錢買肯定是有意義的，不然又會遍地都是一建師。考證有沒有意義是看大家對考證是怎么理解，這也是一開始用分析法來確定自己是否要考證，每個人都有自己想考證的理由，無論為金錢還是為職業(yè)規(guī)劃，但無論是出于什么目的，只要能把知識轉化為能力。

2.一建主要三大專業(yè)

這里小編把一級建造師最主要也就是通過率高的三大專業(yè)專門列出來講了，也也是很多人選擇這三大專業(yè)的原因。作為一建三大專業(yè):建筑和機電以及市政，可以說占了一建考生的百分之90%。但是通過人數又不能大幅度提高的情況下，只能調劑3%給市政，也就是說，這3%的市政通過人數，完全是建筑給調過來的。往年市政的通過率是可以忽略不計的。

3.一建的鐵路專業(yè)通過率

鐵路專業(yè)可謂是建造師里面比較冷門的專業(yè)了，為什么這么說呢，最主要的就是鐵路專業(yè)的通過率的問題法規(guī)和經濟科目原理性、邏輯性較強，考試時需以原理為主，記憶為輔，而施工管理與專業(yè)實務兩門*的關系緊密且記憶性很強，提早記憶容易忘記。從通過率來看，建筑和機電專業(yè)是通過率*的，而民航專業(yè)最為最冷門，也是行情*的一個專業(yè)，通過率僅僅為2%左右。

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4.一建和二建的難度比較

說到一建和二建的難度，很多人毋容置疑的講到一建的難度更大了，由于一級建造師涉及的專業(yè)知識要比二建的要多一些。而且主要的是一建的難度就難在實務，法規(guī)跟經濟可以說是非常簡單的，管理是需要跟實務一起學習的，這兩科相輔相成，我聽說的是實務是卡通過率的，就是說，10萬人考，只能要求過5000，那么5000以后的就相當于被放生了。

5.一級建造師考試

建造師是分等級的，分為一級建造師和二級建造師。我們先把重點放在一級建造師上來講，建造師分為一級建造師和二級建造師。一級建造師執(zhí)業(yè)資格實行*統(tǒng)一大綱、統(tǒng)一命題、統(tǒng)一組織的考試制度，由人力資源和社會保障部、住房和城鄉(xiāng)建設部共同組織實施，原則上每年舉行一次考試；二級建造師執(zhí)業(yè)資格實行*統(tǒng)一大綱，各省和自治區(qū)以及直轄市命題并組織的考試制度。

6.一建的市場趨勢如何

你知道我們國內現(xiàn)在對一級建造師的需求有多大碼？你知道目前市場上一級建造師的缺口有多大嗎？今天小編通過這兩點給各位朋友看看目前我們國內一級建造師的市場情況是指怎么樣的。根據*數據統(tǒng)計顯示，我沒過建筑業(yè)企業(yè)林林總總有差不多40萬家，就業(yè)人員達到5000萬人，目前還有在校生關于土木工程專業(yè)的學生至少有300萬，按照比例老看畢業(yè)后能取得建造師證書的可能只有200萬人，一建按照40%的概率可能有50多萬的人，雖然報考的人很多，但是通過情況卻不是很理性，這才到時市場上供需不足。一建的市場一片明朗。因為需求在逐漸增加。

綜上考一級建造師證書的意義，一建主要三大專業(yè)，一建的鐵路專業(yè)通過率，一建和二建的難度比較，一級建造師考試，一建的市場趨勢如何所述，讀者朋友們有沒有了解的深刻些了呢，希望我的闡述能給友友們帶來不一樣的體驗，有想跟小編分享其他內容的，歡迎聯(lián)系。南京棲霞區(qū)一級建造師培訓哪家好

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