近日，長城汽車公司旗下四款車同時通過高標(biāo)準(zhǔn)的歐盟認(rèn)證，這在我國自主品牌汽車發(fā)展史上具有重要意義。長城汽車作為自主品牌，不但要在國內(nèi)與國際大品牌競爭，還要在海外市場與其一較長短，它成功的海外攻略帶給業(yè)界三點啟示?！?/P>

　　堅持品質(zhì)優(yōu)先　不為認(rèn)證而認(rèn)證　

　　長城汽車公司堅持品質(zhì)為先，不走低質(zhì)低價路線，一直以進(jìn)口車的標(biāo)準(zhǔn)要求產(chǎn)品質(zhì)量，將產(chǎn)品定位在包含創(chuàng)新技術(shù)的高起點、全球版產(chǎn)品。公司董事長魏建軍說，*的自主品牌要進(jìn)軍歐盟市場，如果沒有過硬的品質(zhì)，單純?yōu)榱双@得認(rèn)證而認(rèn)證，只能以小批量、特種車輛等規(guī)避正常整車型式認(rèn)證的方式實現(xiàn)，這將會因為不能適應(yīng)不斷調(diào)高的門檻標(biāo)準(zhǔn)而陷入窘境?！?/P>

　　近年來，長城汽車公司不斷創(chuàng)新技術(shù)，與意大利、日本等數(shù)十家國際設(shè)計公司開展密切合作，擁有國際一流的研發(fā)設(shè)備和體系，具備了轎車、SUV、皮卡及MPV三大品類以及動力總成的開發(fā)設(shè)計能力，在發(fā)動機(jī)、變速器、整車造型等各個環(huán)節(jié)都形成了自主的技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)以及知識產(chǎn)權(quán)。此次長城四款車同時通過歐盟認(rèn)證，代表著長城的轎車、皮卡、SUV的生產(chǎn)和設(shè)計能力都達(dá)到了國際*的標(biāo)準(zhǔn)?！?/P>

　　調(diào)整出口方式、維護(hù)銷售網(wǎng)絡(luò)應(yīng)對金融危機(jī)　

　　全球性金融危機(jī)使今年上半年我國汽車出口數(shù)量、出口金額同比大幅下降，長城汽車盡管在自主品牌中保持了出口數(shù)量*，但上半年出口量與去年相比也出現(xiàn)下降?！?/P>

　　在這種形勢下，長城汽車公司開疆拓土，主動出擊，在受金融危機(jī)影響較弱的地區(qū)積極拓展市場，保證海外基礎(chǔ)建設(shè)的同時，重點發(fā)展*采購業(yè)務(wù)。2008年下半年，長城汽車公司拿下古巴4500臺汽車采購訂單、今年上半年又有3300輛汽車出口利比亞?！?/P>

　　針對一些*的貿(mào)易壁壘，如俄羅斯的高關(guān)稅政策，委內(nèi)瑞拉對進(jìn)口汽車配額的不確定，長城汽車公司及時調(diào)整戰(zhàn)略，將俄羅斯CKD組裝廠改建為SKD組裝廠，在委內(nèi)瑞拉籌建KD組裝廠。此外，長城汽車公司根據(jù)不同*市場制定不同力度的支持政策，保證合作伙伴的基本利潤空間；聯(lián)合外商開展宣傳推廣活動，增強外商的推廣積極性，以此維護(hù)銷售網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定，增強外商的信心?！?/P>

　　這些舉措使得長城汽車公司有效減弱了金融危機(jī)帶來的影響，今年上半年，長城汽車出口數(shù)量接近2萬臺，在出口數(shù)量和出口金額方面均居前列?！?/P>

　　開拓海外市場是系統(tǒng)工程　需要穩(wěn)扎穩(wěn)打　

　　“海外市場險象環(huán)生，*車企進(jìn)軍海外要迎接一系列關(guān)于產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)的挑戰(zhàn)，尤其是歐盟、北美的高標(biāo)準(zhǔn)市場，還要面對環(huán)保及安全性能的苛刻門檻。”長城汽車公司總裁王鳳英說，進(jìn)軍海外市場要有一套切實可行的戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)，出口不是一錘子買賣，*汽車要在國外擺脫低端車的印象，就必須保證質(zhì)量與售后同步前行。這就要求企業(yè)將出口作為長期戰(zhàn)略，從產(chǎn)品開發(fā)到營銷網(wǎng)絡(luò)以及服務(wù)體系的建立均要按照海外市場的需求有針對性地進(jìn)行?！?/P>

　　“對此，長城汽車公司根據(jù)產(chǎn)品的特點精準(zhǔn)選擇出口市場，進(jìn)入一個市場，鞏固一個市場，留下良好的口碑后，再占領(lǐng)一個市場。”王鳳英說，縱觀近年來長城汽車開拓海外市場的進(jìn)程，“穩(wěn)”是其一大特征。在做好中東、非洲、中南美、俄羅斯等傳統(tǒng)市場的基礎(chǔ)上，逐步開拓新的海外市場區(qū)域，如澳大利亞和新西蘭，穩(wěn)固這些市場之后，再不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，開始瞄準(zhǔn)歐盟市場。　

　　目前，長城汽車公司的發(fā)展戰(zhàn)略已經(jīng)從過去單一的整車貿(mào)易轉(zhuǎn)為系統(tǒng)地做海外市場、強化海外售后服務(wù)，在銷售、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)拓展、技術(shù)輸出、建立配件中心庫、海外建廠等方面全方位展開。通過多種模式對海外市場進(jìn)行全面滲透，這是長城汽車作為自主品牌能在海外生存并長久發(fā)展的法寶。