3. 無人機從操控與飛行安全
課程名稱 | 無人機操控飛行安全 | 開設學期 | 第2學期 | |
參考學時 | 72 | |||
課 程 目 標 | 素質目標 | 具有自主學習新知識、新技術、主動查閱資料,不斷積累經(jīng)驗,善于舉一反三的能力;具備良好的思想政治素質和較強的計劃組織與團隊協(xié)作能力。 | ||
知識目標 | 掌握無人機的組成、飛行要素與原則、無人機的各飛行模式、無人機安全綜合知識、航拍航測植保時的無人機檢查。 | |||
能力目標 | 掌握三舵面在無人機中的作用、無人機的基本飛行動作、無人機的飛行區(qū)域、氣象對無人機的飛行影響。 | |||
主要內容 | 多旋翼無人機的操控原理;固定翼無人機的操控原理;*機無人機的操控原理;遙控器的詳解及操作;無人機飛行前后的檢查 | |||
教學要求 | 在理實一體化教學模式中采用演示法、示范法、項目教學法、任務驅動法等。實施教師評價、學生評價、社會評價相結合的多元主體評價,堅持按形成性評價 40%和終結性評價 60%的權重進行評價,堅持定性與定量相結合的方式進行評價。 |
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很多*生在沒有考上高中之后,都會選擇一所不錯的中專學校就讀。通過中專學校學習一門技術,讓未來的自己能夠憑借自己的實力,找到一個不錯的發(fā)展道路。想要自己未來更好的發(fā)展,就需要在選擇學校的時候,選擇好自己的專業(yè)
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主干課程:主要開設有《鐵路貨運組織》《鐵路行車組織》《倉儲與配送管理》《道路運輸管理》《鐵路行車技術管理》《鐵路運輸市場營銷》。主要實踐環(huán)節(jié)設有貨運站與CAD實訓、接發(fā)列車實訓、國際貨代軟件實訓、物流運輸軟件實訓、制票與運費計算實訓、倉儲配送軟件實訓、物流運輸軟件實訓。
城市軌道交通通信信號技術專業(yè)
就業(yè)方向:本專業(yè)就業(yè)崗位針對性強,主要面向地鐵公司、磁浮鐵路公司、*鐵路局、地方鐵路公司、鐵路信號設備制造與施工等軌道交通領域相關的企業(yè)單位,主要從事軌道交通信號設備檢修與維護、信號設備制造與檢測、信號設備安裝與調試等工作。也可從事電子電氣設備生產企業(yè)的產品制造、調試等相關工作。本專業(yè)近年來與長沙地鐵、貴陽地鐵、深圳地鐵等開展訂單式聯(lián)合培養(yǎng)人才的方式,實現(xiàn)優(yōu)勢互補、資源共享,為學生增加了就業(yè)通道,為企業(yè)輸送了合格人才。
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培養(yǎng)目標:
培養(yǎng)具備管理、經(jīng)濟.法律和會計學等方面的知識和能力,能在企、事業(yè)單位及**從 事會計實務以及教學、科研方面工作的工商管理*高級專業(yè)人才,在教學方法上強調理論與實踐相結合的 教學模式,提倡啟發(fā)式與案例教學,多方位培養(yǎng)學生處理會計業(yè)務與管理財務的操作能力和創(chuàng)新能力。
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就業(yè)方向:
會計學專業(yè)就業(yè)方向主要在各大企業(yè)、銀行、酒店、學校等財務*從事稅收、公司會計、 管理會計、財務管理、破產清算、法務會計、預算制定、商業(yè)咨詢等工作。
民航服務心理學
課程名稱 | 民航服務心理學 | 開設學期 | 第3學期 | |
參考學時 | 72 | |||
課 程 目 標 | 素質目標 | 1.具備培育和踐行社會主義核心價值觀、樹立遠大志向的理想信念,具備堅定政治方向、樹立"四個自信"的使命感; 2.具備正確的職業(yè)理想、科學的職業(yè)理念、良好的職業(yè)道德和職業(yè)行為,具備理性、批判質疑、勇于探究的科學精神; 3.具備自立自強、敬業(yè)樂群的心理品質和自尊自信、理性平和、積極向上的良好心態(tài),培養(yǎng)責任感和創(chuàng)新精神; | ||
知識目標 | 1.知曉基本心理知識,并能運用到與旅客的交往當中; 2.掌握民航服務的本質特點,理解民航服務的本質特征。 | |||
能力目標 | 1.增強中職生的自我心理調適能力與人際交往能力; 2.增強學生的溝通表達能力。 | |||
主要內容 | 1.民航服務心理概述; 2.知覺與民航服務; 3.旅客的需要與民航服務; 4.情緒情感與民航服務; 5.個性心理與民航服務; 6.群體心理與民航服務; 7.客我交往與民航服務; 8.特殊旅客心理與民航服務。 | |||
教學要求 | 1.運用情境教學、辯論會、實地考察等方法,通過開展志愿服務、社會調查、專題訪談、實習實訓以及各種職業(yè)體驗等實踐活動,培養(yǎng)學生的實踐能力和創(chuàng)新精神;借助信息技術優(yōu)化整合課堂教學,引導學生體驗開放式學習; 2.采取形成性考核與終結性考核相結合進行評價,從課堂表現(xiàn)、作業(yè)完成度、實踐能力以及多方面進行自評、互評、師評,從期中與期末考試進行終結性考核,形成性評價占比 40%,終結性考核占比 60%。 |