西安新城區(qū)專業(yè)空乘藝考培訓(xùn)班排名-哪家好，雖然說西安空乘培訓(xùn)比較吃香，但精專一門小編決定也是非常厲害的。請看高考空乘專業(yè)難嗎，空乘培訓(xùn)的學(xué)習(xí)周期，空乘專業(yè)的好處，空乘專業(yè)身高要求，空乘服務(wù)特點(diǎn)，空乘專業(yè)可以不面試嗎，空乘專業(yè)和空乘模特專業(yè)，空乘藝考對個(gè)人要求，空乘專業(yè)的優(yōu)勢。

1.高考空乘專業(yè)難嗎

我表弟今年高考，在去年的時(shí)候參加了一個(gè)航空招生考試，當(dāng)時(shí)好像所有的成績都過了，因?yàn)楸淼軐W(xué)習(xí)比較好，理科生，成績都是排在年級0名，算是優(yōu)秀了，但是身體素質(zhì)不過關(guān)，記得是有一個(gè)項(xiàng)目沒有過關(guān)，可見并不是學(xué)習(xí)好就可以，還得身體素質(zhì)也要好，都得過關(guān)。所有像報(bào)航空專業(yè)的學(xué)生可以根據(jù)自身情況來選擇。

2.空乘培訓(xùn)的學(xué)習(xí)周期

空乘培訓(xùn)學(xué)習(xí)多久才能學(xué)好，主要看你選擇哪種培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，很多地區(qū)不同課程都不同學(xué)習(xí)起來的時(shí)間也不一樣，像空乘專業(yè)還包含了很多崗位，這些崗位學(xué)習(xí)的課程和專業(yè)知識(shí)都不一樣，那么學(xué)習(xí)時(shí)間長短也不一樣，像空中乘務(wù)員的學(xué)習(xí)時(shí)間根據(jù)自己的學(xué)習(xí)能力，只要你用心跟著老師的引導(dǎo)去學(xué)習(xí)。

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3.空乘專業(yè)的好處

其實(shí)很多時(shí)候空乘這個(gè)行業(yè)在外行看來就是像電視劇里面那樣一上飛機(jī)和下飛機(jī)拉著行李箱帥氣出場，就是看上去光鮮亮麗，但其實(shí)還有一些潛藏的好處，比如好找工作，像空乘專業(yè)畢業(yè)很好就業(yè)的，而且工作比較穩(wěn)定，長期發(fā)展薪資待遇火熱級別也會(huì)隨之越來越高。而且工作年限長。

4.空乘專業(yè)身高要求

很多人在想學(xué)空乘專業(yè)時(shí)被身高受了限制，空乘專業(yè)對身高要求較高，比如統(tǒng)招的大專以上學(xué)歷18到25周歲，碩士學(xué)位可以放寬至27周歲，身高165到175厘米，成熟乘務(wù)員以及外語特長的可放寬163，男性173到185厘米，想學(xué)空乘專業(yè)的學(xué)生可以結(jié)合自己參考一下這個(gè)身高值。

5.空乘服務(wù)特點(diǎn)

空乘專業(yè)是有它的特殊特色也就是它的特點(diǎn)，今天就給大家盤點(diǎn)一下，首先空乘專業(yè)安全責(zé)任比較重大，畢竟是高空嘛，安全是*，還有服務(wù)環(huán)境比較特殊、技術(shù)性比較強(qiáng)、對服務(wù)人員的綜合素質(zhì)要求比較高。而且在服務(wù)流程就是日常流程、服務(wù)過程和溝通過程。

6.空乘專業(yè)可以不面試嗎

雖然說空乘專業(yè)很多是要通過面試的，但是有一部分也是不用面試的，但是不能選擇這種方式來報(bào)考，但可以選擇計(jì)劃外招生的空乘專業(yè)來報(bào)考，這類學(xué)生因?yàn)樗奶栍?jì)劃外招生，所以，對于報(bào)名限制比較少，主要看面試結(jié)果不設(shè)置分?jǐn)?shù)線，所以即使高考分?jǐn)?shù)不高等問題，也可以報(bào)考。

7.空乘專業(yè)和空乘模特專業(yè)

這兩個(gè)專業(yè)大家是不是容易弄混淆或者混為一談，其實(shí)空乘模特專業(yè)是分為空乘和模特兩個(gè)專業(yè)類別，是因?yàn)閮蓚€(gè)學(xué)習(xí)內(nèi)容和考試形式大致相似，所以很多人把它們劃分為一類，空乘模特專業(yè)是屬于藝術(shù)類，可以通過藝考，比如可以從業(yè)國際郵輪、大眾傳媒等職位。

8.空乘藝考對個(gè)人要求

空乘專業(yè)的個(gè)人要求包括一些先天條件，最重要的就是視力要求：單眼矯正視力不能低于C字視力表0.5；要求眼球大小適中、對稱、目光有神、無色盲、色弱；外形要求：也就是顏值方面，不一定非要說很漂亮的，就是要五官端正，氣質(zhì)好、膚色好、無明顯疤痕等。所以報(bào)考專業(yè)時(shí)一定要結(jié)合自身情況來報(bào)考，單憑一腔熱血是不行的。

9.空乘專業(yè)的優(yōu)勢

就業(yè)前景好。我國正處于從“民航大國”向“民航強(qiáng)國”的轉(zhuǎn)變階段，在未來的10年內(nèi)，民航就業(yè)將處于一個(gè)巨大的上升期。據(jù)*民航調(diào)查顯示，在未來10年內(nèi)將新增4000架飛機(jī)，每年有8萬個(gè)工作崗位缺失。如果說升學(xué)考試是一場長途賽跑比賽，那么選擇空乘這條賽道就是彎道超車，給了孩子一條更好的人生選擇道路。

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