長春空姐學(xué)校要多少學(xué)費，很多人都在了解空乘藝考，我也看了下相關(guān)資料男空乘有出息嗎，報考空乘專業(yè)大概需要多少分，學(xué)空乘有沒有啥弊端呢，學(xué)空乘還是主持比較好，空乘專業(yè)畢業(yè)后待遇如何，空乘專業(yè)的就業(yè)方向如何。

1.男空乘有出息嗎

家長認為男乘務(wù)員沒有前途，因為自己的觀念問題，應(yīng)該改變看法。孩子做自己喜歡的事情，靠自己的努力掙錢，工作壓力小，福利好。有人說男空乘未來不會發(fā)展，這絕對是對這個行業(yè)的無知。首先，當(dāng)空乘(或安全員)可以干到三四十歲。如果有機會不想飛，可以做地勤或者教新員工，也可以去空乘學(xué)校當(dāng)老師。

2.報考空乘專業(yè)大概需要多少分

其實申請空乘專業(yè)的分數(shù)要求并不是很高，但是你要注意的不僅僅是文化課的分數(shù)，還有綜合的分數(shù)，和藝術(shù)專業(yè)差不多，但是沒有藝術(shù)專業(yè)那么嚴格。普通高校空乘專業(yè)高三直接招生。而且根據(jù)每個份的情況和不同的招生計劃，分數(shù)也大不相同。申請空乘的時候，就像申請普通專業(yè)一樣，需要先了解信息，這樣才能考上自己喜歡的學(xué)校。

3.學(xué)空乘有沒有啥弊端呢

首先空乘都是定單式專業(yè)。所謂訂單式專業(yè)，就是入學(xué)有就業(yè)保障協(xié)議，入學(xué)時學(xué)校會和你簽訂相關(guān)就業(yè)合同。如果找不到工作，可以起訴學(xué)校。但需要肯定的是，這份雇傭協(xié)議不是你能上飛機的保證，而是會安排工作的保證。如果學(xué)生上不了飛機，學(xué)校會在機場安排其他地面工作。其次，空乘畢業(yè)生的就業(yè)率取決于學(xué)生的個人綜合條件能否被航空公司面試。學(xué)校的面試相對簡單，但工作中的面試可能會很難。航空公司首先來學(xué)校選擇空乘人員，只有學(xué)校不太多的時候，航空公司才能為社會招聘空乘人員。

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4.學(xué)空乘還是主持比較好

如果你有一顆想做空乘的心，也可以選擇空乘專業(yè)，提前了解空乘的知識點，如果你更喜歡播音主持你可以選擇，到選擇職業(yè)的時候如果覺得播音主持不好就業(yè)，您可以選擇參加空乘社招，空乘社招不限專業(yè)，播音主持專業(yè)就業(yè)面相對固定，而且職業(yè)成長路徑較為漫長，轉(zhuǎn)行空乘不失為一種明智的選擇，并且播音主持專業(yè)畢業(yè)面試空乘也是有一定優(yōu)勢的。

5.空乘專業(yè)畢業(yè)后待遇如何

空乘專業(yè)畢業(yè)后待遇如何？高鐵乘務(wù)員與專職安全員：辦理托運后的高鐵乘務(wù)員逐漸一般歸屬于見習(xí)期，有的企業(yè)是沒有標準工資的，僅有航行鐘頭費。見習(xí)期一般月薪在三四千元上下，轉(zhuǎn)正定級后一般月薪能到10000元上下，一至二年一般月薪能做到12000元以上，而且年終獎金也從3-7萬余元不一。空保便是上空安保，空保的標準工資與乘務(wù)員一樣，航行花費比一般高鐵乘務(wù)員稍高20%上下，換句話說，空保比一般空乘專業(yè)收益更高一些，國際性線高鐵乘務(wù)員一般月薪在18000以上。安全檢查地勤人員：安檢與航空地勤歸屬于機場集團，薪資待遇相對性空乘人員低一些，一般月薪在4000-8000元上下。

6.空乘專業(yè)的就業(yè)方向如何

空乘專業(yè)的就業(yè)方向如何，空中乘務(wù)專業(yè)：學(xué)員畢業(yè)之后，學(xué)生就業(yè)范疇特別廣，主要是針對空中乘務(wù)、民用航空路面服務(wù)項目、禮儀服務(wù)、旅游管理、酒店特色服務(wù)、高鐵乘務(wù)專業(yè)，國際郵輪乘務(wù)、教育業(yè)等上空護衛(wèi)技術(shù)專業(yè)：學(xué)員畢業(yè)之后，主要是針對上空安全性和機艙管理方法、飛機場候機室護衛(wèi)、安全檢查、場外直升機場保衛(wèi)等工作中。

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