江蘇太倉報考一級建造師那個機(jī)構(gòu)好，學(xué)習(xí)蘇州一級建造師培訓(xùn)，我給他講解了一下幾點(diǎn)原因，一級建造師的通過率，考一級建造師需要什么，一級建造師怎么考實(shí)務(wù)科目，一建為什么通過率低，一建政和公路那個好，考一建民航專業(yè)用過率高嗎。

1.一級建造師的通過率

通過率不是由考試的難易程度來決定的，而且大家會認(rèn)為一建比二建難考，所以二建好過，根據(jù)權(quán)威準(zhǔn)確信息*二級建造師的通過率在15%-30%之間和一級建造師的*通過率*限比例是一樣的;鑒于建造師職稱的高低，二級建造師報考條件要求相對低，一級建造師報考要求條件相對高;所以每年報名二級建造和一級建造師的人數(shù)比例差距也很大。

2.考一級建造師需要什么

首先，需要一個好的考試心態(tài)，不管是考證還是考試，都需要把心態(tài)端正好，本來考證前的復(fù)習(xí)是既緊張和枯燥乏味的，但是一定要養(yǎng)成良好的復(fù)習(xí)習(xí)慣，不要想著枯燥就打退堂鼓，更有動力去考。當(dāng)平時懈怠了，想到這些都會拿起書看網(wǎng)課。所以想考一建二建，找到動力很關(guān)鍵，備考是個漫長過程，慢慢讓自己養(yǎng)成學(xué)習(xí)的習(xí)慣，這漫長的時間就不算長了。

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3.一級建造師怎么考實(shí)務(wù)科目

實(shí)務(wù)考試也是一級建造師考試的*一項(xiàng)專業(yè)性的考試，根據(jù)不同專業(yè)，不同的實(shí)務(wù)學(xué)習(xí)內(nèi)容也是不一樣的，但大致的方法是一樣的，實(shí)務(wù)的考題最為靈活，考點(diǎn)逐漸細(xì)化，對考生的要求也逐漸增大，學(xué)習(xí)當(dāng)中就要非常熟悉書本知識，不能忽略任何一點(diǎn)技術(shù)部分，其次還要掌握很好的管理知識。才能最終考過實(shí)務(wù)科目。

4.一建為什么通過率低

首先一級建筑造師針對的考試人群不是很廣，學(xué)生是沒資格考的，好多有資格考的人平時因?yàn)楣ぷ髟蛴譀]時間。還有就是本身一級建造師考試難度比較大，主要難在實(shí)務(wù)。網(wǎng)上好多關(guān)于一級建造師的視頻講義過于老舊，每年的考綱也都有所變化。所以通過率低也是正常的。

5.一建政和公路那個好

一級建造師政在專業(yè)適合到工程事業(yè)單位從事管理和技術(shù)施工質(zhì)量管理施工監(jiān)理安全管理工程造價合同信息管理等方面工作，而且政專比較吃香，價值也是比較高的高是一建增項(xiàng)的*。而公路專業(yè)主要從事公路工程建設(shè)和一些建設(shè)施工企業(yè)工程監(jiān)理單位包括從事公路工程施工項(xiàng)目管理等工作，人員缺口比較大含金量比較高。

6.考一建民航專業(yè)用過率高嗎

如果您以前沒有考過一建那么您也不用擔(dān)心，熟悉資格考試的特點(diǎn)和考生心理，以一建民航考試內(nèi)容包括教材和規(guī)范為基礎(chǔ)、可以結(jié)合自身民航考試的經(jīng)驗(yàn)和考生的實(shí)際情況，破除一建民航的神秘性，采用簡單的語言和圖片信息將單一的民航教材變得生動形象圖文并茂，幫助考生理解民航施工的原理和特點(diǎn)，提高民航備考能力助力大家順利通過一建民航考試。

以上一級建造師的通過率，考一級建造師需要什么，一級建造師怎么考實(shí)務(wù)科目，一建為什么通過率低，一建政和公路那個好，考一建民航專業(yè)用過率高嗎是我為了大家總結(jié)出來的一些小知識，希望能對大家有幫助。?江蘇太倉報考一級建造師那個機(jī)構(gòu)好

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