公路工程造價管理是一項復(fù)雜的活動,是集經(jīng)濟、技術(shù)與管理為一體的綜合*。那么項目業(yè)主怎樣管理公路工程項目呢?現(xiàn)在，小編就整理出管理工程的相關(guān)信息。 ?

公路工程項目管理的內(nèi)容 ?

(一)安全管理 ?

安全管理是公路建設(shè)項目管理中最重要的任務(wù)，因為安全管理關(guān)系到人身的健康和安全，而合同管理、信息管理、投資控制、質(zhì)量控制和進度控制等則主要涉及物質(zhì)的利益。建立健全安全生產(chǎn)管理組織機構(gòu)，全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制度，定期組織安全生產(chǎn)教育學(xué)習(xí)活動。按照“安全*、預(yù)防為主”和堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則進行安全生產(chǎn)管理，做到生產(chǎn)與安全工作同時計劃、布置、檢查、總結(jié)和評比。安全法規(guī)、安全技術(shù)和工業(yè)衛(wèi)生是安全控制的三大主要措施。定期召開安全生產(chǎn)調(diào)度會，組織對施工單位施工現(xiàn)場安全、安全生產(chǎn)日志檢查，監(jiān)督施工單位及時處理發(fā)現(xiàn)的各種安全隱患。 ?

(二)合同管理 ?

合同管理應(yīng)該說在公路建設(shè)項目管理中的地位是不言而喻的重要，離開它，項目管理就無從談起，合同是項目管理的依據(jù)。項目管理人員要理解和熟悉合同，并對合同進行深入細致的研究，對合同的關(guān)鍵條款、存在的漏洞及可能產(chǎn)生變化并引起糾紛的地方做到心中有數(shù)。樹立強烈的合同意識。在合同面前，業(yè)主和承包商的地位是平等的。一方面，項目管理人員不以勢壓人，逼迫承包商接受合同外的條件;另一方面，也要警惕承包商在項目實施過程中埋設(shè)陷阱，當(dāng)承包商提出各種各樣的建議時，首先想到要遵守合同，對采納建議可能帶來的經(jīng)濟問題要有充分估計。加強對監(jiān)理、施工合同的監(jiān)督和跟蹤，按專用條款約定的時間做好增減、變更項目工程量的確認簽證工作，特別是隱蔽工程驗收簽證，涉及工期、費用記錄要記錄清楚，減少因各種原因引起的糾紛，以保證工程建設(shè)的順利進行。做好公路工程項目合同檔案管理工作，合同資料收集要及時并做好記錄，原始資料必須整理形成工程報表和報告文件，建立合同管理資料文檔系統(tǒng)，規(guī)范合同資料的查閱和使用。

(三)質(zhì)量控制 ?

業(yè)主的質(zhì)量控制目標是通過公路工程施工全過程的全面質(zhì)量管理、協(xié)調(diào)和決策，保證竣工項目達到投資決策所確定的質(zhì)量標準。公路工程實施階段，業(yè)主的項目辦要開展多方面的工作，對工程項目的質(zhì)量進行控制和監(jiān)督，特別強調(diào)事先控制和主動控制，控制的重點放在施工前的準備階段，以便及早發(fā)現(xiàn)問題，防患于未然。 ?

施工招投標階段造價控制 ?

(一)招投標階段影響造價的因素 ?

1.招標文件編制考慮不周、內(nèi)容不全面。招標文件是招標過程中最重要的文件之一，同時也是造價控制的綱領(lǐng)性文件，是施工階段造價控制的核心，一份含糊不清的招標文件會給工程實施階段的項目管理與造價控制帶來麻煩、造成合同糾紛、引起費用索賠。因此，業(yè)主必須詳細研究投標須知、通用條款和專用條款內(nèi)容，慎重編制招標文件，防止投標人有漏洞可鉆。 ?

2.工程量清單項目劃分不細、數(shù)量不準，為投標人不平衡報價留下機會，給以后工程計價和設(shè)計變更埋下隱患。工程量清單是造價確定的核心，工程量清單的編制一定要盡可能的細化和準確，力求全面反映工程實際情況，盡量減少暫定項目和暫定價格，避免施工過程中扯皮。 ?

3.投標人的不平衡報價，造成工程造價失控，影響到項目的實施。目前許多項目對工期要求過緊，招標圖紙設(shè)計深度和質(zhì)量不足，導(dǎo)致招標工程量跟實際施工工程量差距較大，投標人利用這些不確定因素進行不平衡報價。有的投標人對在工程實施過程中可能增加工程量的項目報高價，可能減少工程量的項目報低價，維持投標總價不變;有的投標人利用工程量清單與工程進度款支付時間的關(guān)系，調(diào)高先完成先支付項目的單價，調(diào)低后完成項目的單價，使工程總價不變，利用這種方式可盡早獲得更多的工程款和利潤，容易發(fā)生超支付的現(xiàn)象，打亂業(yè)主資金使用計劃。當(dāng)工程出現(xiàn)爭議時業(yè)主失去主動權(quán)，難以使工程順利實施，甚至出現(xiàn)施工方毀約、結(jié)算困難的情況。

(二)招投標階段造價控制措施 ?

1.提高招標圖紙的設(shè)計深度和質(zhì)量。業(yè)主要重視前期設(shè)計工作的質(zhì)量，避免邊設(shè)計、邊招標的情況，盡可能使用已完善的施工圖進行招標，從源頭避免工程變更的出現(xiàn)。同時要提高工程量清單的編制質(zhì)量，消除工程量清單只是參考，最終要按實際發(fā)生工程量結(jié)算的依賴思想，安排有經(jīng)驗的造價工程師，嚴格執(zhí)行工程量清單范本編制清單，避免多算、少算和漏算。 ?

2.提高招標文件的編制質(zhì)量。在編制招投標文件時重點對以下幾方面的內(nèi)容進行特別的研究和說明： ?

(1)根據(jù)公路工程項目的結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度、工期要求等特點，確定合理的計價方式; ?

(2)合理的施工措施估價方法與條款設(shè)置; ?

(3)合理的暫定工程材料價、暫定金額估價的方法與條款設(shè)置; ?

(4)工程量發(fā)生較大變更時，對投標單位中標單價的修正方法; ?

(5)確定詳細的設(shè)計變更計價規(guī)則和方法。 ?

業(yè)主對公路工程項目質(zhì)量、進度、造價費用方面的管理 ?

業(yè)主對公路工程項目的質(zhì)量管理 ?

業(yè)主對于公路項目的質(zhì)量管理，分為以下幾個方面：( 1) 業(yè)主要組織召開圖紙審核會議，嚴格審核施工圖紙，在施工過程中若發(fā)現(xiàn)圖紙設(shè)計不合理的地方，決不允許盲目施工，業(yè)主要及時聯(lián)系設(shè)計單位進行設(shè)計修改。 ( 2) 在公路項目施工之前，要對原材料、建筑設(shè)備的質(zhì)量進行抽查、監(jiān)控。一定要保證原材料和建筑設(shè)備的質(zhì)量是合格的。對于施工企業(yè)在施工中偷工減料、使用不合格的原材料、設(shè)備等行為，應(yīng)該給予嚴厲的懲罰，并讓承包商負責(zé)返工，補償所造成的損失。情節(jié)嚴重或者構(gòu)成犯罪的，應(yīng)該責(zé)令停工整頓，并追究其刑事責(zé)任。( 3) 業(yè)主必須加強工程監(jiān)督管理，做好對施工單位施工過程的管控工作，檢查砌體的相關(guān)尺寸、砌筑工藝、砂漿標號、路面結(jié)構(gòu)層厚度等是否達到設(shè)計要求; 加強對隱蔽工程的監(jiān)督，檢查基礎(chǔ)工程的驗槽、現(xiàn)澆鋼筋混凝土工程中的鋼筋綁扎以及構(gòu)件模板尺寸、建筑材料等是否符合施工要求，因為一旦隱蔽工程留有隱患，損失將不可預(yù)計。 ?

( 4) 業(yè)主要加強對監(jiān)理單位的監(jiān)督管理工作，對監(jiān)理單位的日常監(jiān)理活動、監(jiān)理人員的旁站情況、監(jiān)理工程師是否配備專業(yè)的資格證書等進行監(jiān)督檢查，制定相關(guān)的處罰規(guī)定，防止部分監(jiān)理人員濫竽充數(shù)的情況，另外，業(yè)主方要與監(jiān)理單位簽訂監(jiān)理合同，監(jiān)督監(jiān)理工程師較好的履行合同中所規(guī)定的各項職責(zé)。 ?

業(yè)主對公路工程項目的進度管理 ?

對于公路工程項目中的進度管理，業(yè)主也要特別地重視，因為拖延任何一個施工進度或者盲目的趕工，都會使得 ?

資金投入有所增加。所以在公路項目施工時，業(yè)主應(yīng)該加強對進度的管理控制。( 1) 業(yè)主要協(xié)調(diào)好各合同方的關(guān)系。 ?

及時記錄在公路項目建設(shè)過程中，各方提出來的有關(guān)的難題，對于監(jiān)理單位有關(guān)工程進度的難題，要及時提出相應(yīng)的處理措施，并經(jīng)由監(jiān)理工程師去實施，必要時對施工資源、施工組織、合同工期等進行變更。( 2) 對于項目資金及時發(fā)放。工程建設(shè)資金是確保工程正常運轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)，承包單位若是缺少資金就會延誤工程的實施甚至出現(xiàn)停工的情況，從而影響施工進度，到頭來受到損失的是業(yè)主。因此，為保證工程進度，一定要按時撥付工程資金。( 3) 及時審簽工程進度款支付憑證，依據(jù)合同對承包商的工程進度完成情況進行獎勵和處罰。幫助承包商處理施工中存在的人員、設(shè)備、資金等方面的實際困難，以加快工程進度。(4) 提前完成項目建設(shè)征拆工作，為項目全面動工做好充分準備; 對于征地拆遷與工程施工同時進行的項目，要及時協(xié)調(diào)做好有關(guān)工作，順利推進征拆工作，為施工提供良好的工作面。 ?