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蕪湖專業(yè)建造師培訓(xùn)機(jī)構(gòu)(一級(jí)建造師的通過率)

日期:2022-03-30 12:55:44     瀏覽:219    來源:合肥優(yōu)路教育
核心提示:蕪湖專業(yè)建造師培訓(xùn)機(jī)構(gòu),如何才能熟知合肥一級(jí)建造師培訓(xùn),首先要了解文中這些一級(jí)建造師報(bào)名流程,一級(jí)建造師的通過率,一級(jí)建造師的影響力,一建的*工程,一建的公路工程,一級(jí)建造師那個(gè)專業(yè)難考,一級(jí)建

蕪湖專業(yè)建造師培訓(xùn)機(jī)構(gòu),如何才能熟知合肥一級(jí)建造師培訓(xùn),首先要了解文中這些一級(jí)建造師報(bào)名流程,一級(jí)建造師的通過率,一級(jí)建造師的影響力,一建的水利水電工程,一建的公路工程,一級(jí)建造師那個(gè)專業(yè)難考,一級(jí)建造師考試難在哪,一建報(bào)考哪個(gè)專業(yè)好一點(diǎn)。

1.一級(jí)建造師報(bào)名流程

一級(jí)建造師的報(bào)名流程,是需要大家上心的一個(gè)問題,需要攜帶哪些文件和資料,都要提前準(zhǔn)備好的。目前絕大部分省市都采取網(wǎng)上報(bào)名、現(xiàn)場(chǎng)審核的方式進(jìn)行報(bào)名工作,通常都在省人事考試中心網(wǎng)上填寫相關(guān)報(bào)名信息,然后將該報(bào)名表打印蓋章后,附帶身份證、學(xué)歷證明等資料在指定時(shí)間去指定地點(diǎn)進(jìn)行資格審核工作,考前一般在網(wǎng)上直接打印準(zhǔn)考證,部分地區(qū)去現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)取準(zhǔn)考證。

2.一級(jí)建造師的通過率

通過率不是由考試的難易程度來決定的,而且大家會(huì)認(rèn)為一建比二建難考,所以二建好過,根據(jù)權(quán)威準(zhǔn)確信息*二級(jí)建造師的通過率在15%-30%之間和一級(jí)建造師的*通過率*限比例是一樣的;鑒于建造師職稱的高低,二級(jí)建造師報(bào)考條件要求相對(duì)低,一級(jí)建造師報(bào)考要求條件相對(duì)高;所以每年報(bào)名二級(jí)建造和一級(jí)建造師的人數(shù)比例差距也很大。

3.一級(jí)建造師的影響力

一級(jí)建造師的影響力不僅僅是一個(gè)專業(yè),更是給國(guó)內(nèi)建筑事業(yè)做出了很多的努力和貢獻(xiàn)的。隨著建造師在*經(jīng)濟(jì)發(fā)展的帶動(dòng)下,影響著成千上萬(wàn)人的職業(yè)選擇。社會(huì)上應(yīng)運(yùn)而生的各式各樣的建造師培訓(xùn)機(jī)構(gòu),他們?yōu)榱苏猩猩?,已?jīng)顧不上教學(xué)的本質(zhì),他們展示出來的通過率絕對(duì)沒有低于80%的宣傳,但是影響著廣大考試的進(jìn)程,試想一下如果通過率如此之高。

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4.一建的水利水電工程

水利工程在我們*是非常重視的,所以說很多的*專業(yè)也很重視水利工程這個(gè)專業(yè),就是想讓越來越多的人學(xué)習(xí)這個(gè)水利水電這類技術(shù)。而且市場(chǎng)缺口也大,需求量也是很高的,水利水電工程,培養(yǎng)具備水資源分析與評(píng)價(jià)和水利水電規(guī)劃以及小型水利水電工程設(shè)計(jì)與施工和建設(shè)項(xiàng)目管理、水利水電工程技術(shù)管理和經(jīng)營(yíng)管理等能力的高素質(zhì)技能型人才。

5.一建的公路工程

之前很多朋友對(duì)于一級(jí)建造師行業(yè)內(nèi)的公路工程可能有一個(gè)錯(cuò)誤的認(rèn)知,為什么這么說呢。很多人會(huì)認(rèn)為公路工程不是年輕人更好的選擇,其實(shí)對(duì)于畢業(yè)生來說這是一個(gè)很好的發(fā)展為了讓自己這一年過的不那么緊張,不因?yàn)閭淇紩r(shí)間不足而導(dǎo)致考試留下遺憾,從現(xiàn)在起,就開始備考吧!一級(jí)建造師考試雖然不容易,早早按照計(jì)劃復(fù)習(xí)通過的機(jī)率更大!

6.一級(jí)建造師那個(gè)專業(yè)難考

一級(jí)建造師在我們建筑行業(yè)應(yīng)用是最多的,他有十個(gè)專業(yè),根據(jù)網(wǎng)上的一段調(diào)查顯示建筑專業(yè)通過率大概在7-10%,機(jī)電專業(yè)通過率大概在4%,市政專業(yè)通過率大概在3%,鐵路通過率大概在3%,公路通過率大概在4%,水利水電通過率大概在3%,通信廣電通過率大概在2%-3%,礦業(yè)工程通過率大概在2%-3%,港口與航道工程通過率大概在2%-3%,民航機(jī)場(chǎng)工程通過率大概在2%。由此可見最難的是冷門專業(yè)民航機(jī)場(chǎng)工程,這也不是官方公布的數(shù)據(jù),我們也沒法說民航工程師最難得,只要是你去認(rèn)真努力學(xué)習(xí)了的,沒有難不難之說。

7.一級(jí)建造師考試難在哪

一建之所以難是因?yàn)榻滩暮瘛?nèi)容多、知識(shí)點(diǎn)雜且涉及面廣。一建考試雖然只有四門但涉及的內(nèi)容卻有很多,三門公共課涵蓋了合同管理、招標(biāo)投標(biāo)法、安全生產(chǎn)法等一系列的內(nèi)容,而實(shí)務(wù)教材則更為繁瑣。即使是建筑從業(yè)的人員也很難一次性既記這么多東西。

8.一建報(bào)考哪個(gè)專業(yè)好一點(diǎn)

另一方面從選考科目來分析,一級(jí)建造師考試十個(gè)分別都是不同的從業(yè)項(xiàng)目,不過具體要怎么選,就要從自身的情況出發(fā),首先我們要了解專業(yè)性質(zhì)。比如建筑工程和政工程,每年報(bào)考的數(shù)量最多的主要是從事房建,政工程用對(duì)于城建設(shè)飛速發(fā)展且含金量也高;而水利水電、礦業(yè)、港口航道這些,每年報(bào)考的人數(shù)則比較少。

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