現(xiàn)在越來(lái)越多的人會(huì)想要學(xué)習(xí)新加坡留學(xué)，那么都會(huì)選擇去找一些培訓(xùn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行了解，但是青島新加坡留學(xué)行業(yè)機(jī)構(gòu)眾多，不僅有*連鎖的“高大上”機(jī)構(gòu)，也有享譽(yù)當(dāng)?shù)氐摹靶《馈惫ぷ魇?。特別是一線城市北上廣深這樣的地方留學(xué)機(jī)構(gòu)數(shù)百家，究竟哪個(gè)才是適合自己的？小編通過(guò)關(guān)于大專(zhuān)生新加坡留學(xué)的問(wèn)題，新西蘭和新加坡留學(xué)成本對(duì)比??數(shù)據(jù)分析，教你如何選擇一家合適的新加坡留學(xué)機(jī)構(gòu)。

1.關(guān)于大專(zhuān)生新加坡留學(xué)的問(wèn)題

吉聯(lián)科技是目前世界上極少數(shù)具有能力開(kāi)發(fā)全球航運(yùn)信息管理系統(tǒng)的專(zhuān)業(yè)軟件服務(wù)提供商之一，專(zhuān)門(mén)為國(guó)際航運(yùn)、物流 領(lǐng)域的信息系統(tǒng)提供設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、咨詢(xún)、培訓(xùn)及技術(shù)支持服務(wù)。主要針對(duì)目標(biāo)企業(yè)內(nèi)部、企業(yè)與企業(yè)之間、企業(yè)與口岸 管理機(jī)構(gòu)之間的物流信息管理范疇，運(yùn)用現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理思想和系統(tǒng)工程理論 ，對(duì)流程進(jìn)行分析和優(yōu)化，在此基礎(chǔ)上運(yùn)用先進(jìn)的軟件工程技術(shù)， 為客戶(hù)提供安全穩(wěn)定易用的信息管理系統(tǒng)，并提出一整套持續(xù)優(yōu)化的解決方案，協(xié)助客戶(hù)達(dá)到自己的經(jīng)營(yíng)和管理目標(biāo)。 吉聯(lián)科技擁有一批熟諳各種運(yùn)輸方式與物流運(yùn)作規(guī)律的領(lǐng)域?qū)＜液途ìF(xiàn)代信息技術(shù)及軟件工程的行家與技術(shù)人員 。目前企業(yè)員工總數(shù)為140人，其中技術(shù)人員130名，管理、銷(xiāo)售和輔助人員10名；員工學(xué)歷構(gòu)成中博士生占1.42%，碩士生占21.5%，本科生及大專(zhuān)生占77.08%；四分之一的員工具有1年以上的海外工作經(jīng)驗(yàn)；公司管理層由企業(yè)管理專(zhuān)家、業(yè)務(wù)流程專(zhuān)家、軟件工程管理專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)組成。 吉聯(lián)科技已建成為一個(gè)橫跨北美、歐洲、*三地的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)體系，是*家成功地把航運(yùn)物流軟件產(chǎn)品推向國(guó)際主流市場(chǎng)的*軟件公司，產(chǎn)品與服務(wù)覆蓋北美、歐洲、新加坡、馬來(lái)西亞、釜山、香港、高雄、上海、深圳等世界主要集裝箱物流口岸。2004年底，吉聯(lián)科技被科技部列入“*軟件歐美出口工程（COSEP）試點(diǎn)企業(yè)，同時(shí)已被認(rèn)定為高新技術(shù)企業(yè)。2005年5月，吉聯(lián)科技榮獲“第四屆*貨運(yùn)業(yè)大獎(jiǎng)”*航運(yùn)物流軟件提供商金獎(jiǎng)。 目前，吉聯(lián)科技已推出集裝箱班輪運(yùn)輸管理、綜合物流管理和數(shù)據(jù)交換服務(wù)三大系列數(shù)十個(gè)軟件產(chǎn)品，其中GemShip國(guó)際集裝箱班輪航運(yùn)信息系統(tǒng)、Freight.Net綜合物流信息管理系統(tǒng)、船舶調(diào)度系統(tǒng)、保險(xiǎn)理賠系統(tǒng)等已分別取得商標(biāo)注冊(cè)、版權(quán)登記及成果鑒定，GEM電子艙單平臺(tái)系統(tǒng)獲得科技部技術(shù)創(chuàng)新基金的立項(xiàng)支持，GemShip被列入2005年度*科技興貿(mào)行動(dòng)計(jì)劃。此外，吉聯(lián)科技還承接了多個(gè)大型航運(yùn)企業(yè)全球業(yè)務(wù)系統(tǒng)的咨詢(xún)與規(guī)劃、跨國(guó)企業(yè)數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)后臺(tái)數(shù)據(jù)抽取、企業(yè)業(yè)務(wù)系統(tǒng)的移植與升級(jí)等一系列IT外包與定制開(kāi)發(fā)項(xiàng)目。 吉聯(lián)科技與大連海事*、上海海事*、集美*航海等航運(yùn)物流相關(guān)高校及研究機(jī)構(gòu)合作開(kāi)展多個(gè)產(chǎn)學(xué)研項(xiàng)目和教學(xué)培訓(xùn)項(xiàng)目，有效地集成各方優(yōu)勢(shì)資源，全面提升軟件出口國(guó)際市場(chǎng)規(guī)?；蛯?duì)國(guó)內(nèi)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的促進(jìn)水平。 吉聯(lián)科技的發(fā)展目標(biāo)是成為全球*航運(yùn)物流管理信息系統(tǒng)專(zhuān)業(yè)軟件服務(wù)商。 主要產(chǎn)品 數(shù)據(jù)交換服務(wù) 綜合物流管理平臺(tái) 集裝箱班輪運(yùn)輸管理 國(guó)際航運(yùn)信息管理解決方案 第三方物流信息管理解決方案 行業(yè)間電子數(shù)據(jù)交換解決方案 廈門(mén)公司 電 話：0086-592-2577999 (總機(jī)) 傳 真：0086-592-2577998 地 址：廈門(mén)軟件園3號(hào)樓4層 Web：www.gillion.com.cn

2.新西蘭和新加坡留學(xué)成本對(duì)比

我勸你去新加坡。現(xiàn)在新加坡的學(xué)費(fèi)又漲了，新西蘭也一樣?？偟膩?lái)說(shuō)，新加坡比新西蘭的費(fèi)用稍微便宜一點(diǎn)。而且你從新加坡飛回*坐深航，到深圳只需要不到3000人民幣，從新西蘭回*6000左右或者以上。新西蘭會(huì)讓很多*人墮落。但新加坡人很勤奮，會(huì)讓你保持積極進(jìn)取的精神。 大概來(lái)說(shuō)，碩士一般2年，1年生活費(fèi)12萬(wàn)，學(xué)費(fèi)一年7萬(wàn)，所以1年要準(zhǔn)備20萬(wàn)，這還是你要在國(guó)外節(jié)約的標(biāo)準(zhǔn)。在新西蘭和新加坡差不多。

以上就是小編本次推薦的全部?jī)?nèi)容了，如果您想要到新加坡留學(xué)，小編強(qiáng)烈建議，有條件的小伙伴還是去實(shí)體機(jī)構(gòu)考察一下，你通過(guò)線下實(shí)體的考察跟老師面對(duì)面的溝通，對(duì)于自己留學(xué)夢(mèng)會(huì)更有幫助。