汽車起重機(jī)是裝在普通汽車底盤或特制汽車底盤上的一種起重機(jī),其行駛駕駛室與起重操縱室分開設(shè)置。這種起重機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是機(jī)動(dòng)性好,轉(zhuǎn)移迅速。缺點(diǎn)是工作時(shí)須支腿,不能負(fù)荷行駛,也不適合在松軟或泥濘的場(chǎng)地上工作。汽車起重機(jī)的底盤性能等同于同樣整車總重的載重汽車,符合公路車輛的技術(shù)要求,因而可在各類公路上通行無(wú)阻。此種起重機(jī)一般備有上、下車兩個(gè)操縱室,作業(yè)時(shí)必需伸出支腿保持穩(wěn)定。起重量的范圍很大,可從8噸～1600噸,底盤的車軸數(shù),可從2～10根。是產(chǎn)量大,使用廣泛的起重機(jī)類型。汽車式起重機(jī)證  起重機(jī)控制元件的革新與應(yīng)用起重機(jī)的定位精度是對(duì)起重機(jī)的重要要求,多數(shù)采用轉(zhuǎn)角碼盤,齒輪鏈,激光頭與鋼板孔帶來(lái)保證,定位精度通常為±3㎜,高于1mm的精度需另加定位系統(tǒng)。在起重機(jī)起升速度和制動(dòng)器方面的改進(jìn),則使用低速運(yùn)行的起重機(jī)吊鉤精確定位,起重機(jī)的剎車系統(tǒng)也應(yīng)用微處理進(jìn)行控制和監(jiān)視工作。

*的汽車式起重機(jī)誕生于上世紀(jì)的60年代,經(jīng)過了近50年的發(fā)展,期間有過3次主要的技術(shù)改進(jìn),分別為70年代引進(jìn)蘇聯(lián)的技術(shù),80年代引進(jìn)日本的技術(shù),90年代引進(jìn)德國(guó)的技術(shù)。但是總體來(lái)說,*的汽車式起重機(jī)產(chǎn)業(yè)始終走著自主創(chuàng)新的道路,有著自己清晰的發(fā)展脈絡(luò),尤其是近幾年,*的汽車式起重機(jī)產(chǎn)業(yè)取得了長(zhǎng)足的發(fā)展,雖然與國(guó)外相比還有一定的差距,但是這個(gè)差距正在逐漸的縮小。而且*在中小噸位的汽車式起重機(jī)的性能已經(jīng)完好,能夠滿足現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)的要求。在不久的將來(lái),*的汽車式起重機(jī)行業(yè)一定會(huì)發(fā)展成為一個(gè)發(fā)展穩(wěn)定,市場(chǎng)化程度高的成熟產(chǎn)業(yè)。國(guó)外起重機(jī)的未來(lái)發(fā)展之路是走向?qū)I(yè)化,標(biāo)準(zhǔn)化,和系列化,只有這樣才能快的制造和裝配出品種多樣化的產(chǎn)品。起重機(jī)是指在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運(yùn)重物的多動(dòng)作起重機(jī)械。又稱天車,航吊,吊車。輪胎起重機(jī)的主要特點(diǎn)是:其行駛駕駛室與起重操縱室合二為一,是由履帶起重機(jī)(履帶吊)演變而成,將行走機(jī)構(gòu)的履帶和行走支架部分變成有輪胎的底盤,克服了履帶起重機(jī)(履帶吊)履帶板對(duì)路面造成破壞的缺點(diǎn),屬于物料搬運(yùn)機(jī)械。

制動(dòng)器為常閉式,制動(dòng)力取決于缸內(nèi)的彈簧力。為了獲得理想的鎖緊效果,當(dāng)然希望彈簧力越大越好,但過大的彈簧力又會(huì)使制動(dòng)器松閘能耗加大,所以外抱制動(dòng)器是其鎖緊方案的輔助手段。對(duì)吊重升降機(jī)構(gòu)起作用的制動(dòng)器實(shí)際上是一只小型的單桿單作用液壓缸。

許多認(rèn)為,高速發(fā)展的市場(chǎng),是*汽車式起重機(jī)產(chǎn)業(yè)各個(gè)廠商有利的技術(shù)創(chuàng)新基礎(chǔ)和環(huán)境。近幾年,*汽車式起重機(jī)產(chǎn)業(yè)除了一家較小的公司與日本起重機(jī)品牌廠家合資以外,其余廠家一直在追趕國(guó)外先進(jìn)水平的進(jìn)程中,一直堅(jiān)持自主的技術(shù)創(chuàng)新道路,基本上沒有整體引進(jìn)國(guó)外技術(shù)的做法,也使的*汽車式起重機(jī)產(chǎn)業(yè)在達(dá)到和接近國(guó)際先進(jìn)水平的同時(shí),在產(chǎn)品技術(shù)上有明顯的*特質(zhì)。

汽車起重機(jī)的種類很多,其分類方法也各不相同,主要有:按起重量分類:輕型汽車起重機(jī)(起重量在5噸以下),中型汽車起重機(jī)(起重量在5-15噸),重型汽車起重機(jī)(起重量在5-50噸),超重型汽車起重機(jī)(起重量在50噸以上)。由于使用要求,其起重量有提高的趨勢(shì),如已生產(chǎn)出50-1200噸的大型汽車起重機(jī)。