考研,是改變現(xiàn)狀,改變?nèi)松屇忝撎Q骨的必選道路之一。在這個(gè)過程中你會(huì)糾結(jié)沈陽航空航天考研難嗎,下面小編來解讀下這個(gè)過程中你會(huì)遇到的【21考研】沈陽航空航天*計(jì)算機(jī)軟件考研信息匯總-分?jǐn)?shù)更新,關(guān)于沈陽航空航天*考研,南京航空航天*行政管理考研難么 歷年分?jǐn)?shù)線和錄取比例多少,沈陽航空航天*2010年考研分?jǐn)?shù)線是多少,沈陽航空航天*21年計(jì)算機(jī)考研情況,沈陽航空航天*的碩士點(diǎn)有哪些啊?就是那些專業(yè)可以考研,考研經(jīng)驗(yàn) | 沈陽航空航天總分*成功上岸經(jīng)驗(yàn)分享??等一些困惑!
1.【21考研】沈陽航空航天*計(jì)算機(jī)軟件考研信息匯總-分?jǐn)?shù)更新
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2.關(guān)于沈陽航空航天*考研
這兩個(gè)專業(yè)關(guān)系不大 可以考,但是跨專業(yè)考研是要面試的吧 至于升一本,感覺可能性不大 我是04級(jí)的,我大一的時(shí)候就說要改名字,結(jié)果拖了6年才改成 機(jī)械也早說要變一本,結(jié)果也沒有音息 建議你先好好學(xué)習(xí)吧,反正已經(jīng)考取了就要好好努力 機(jī)械找工作是沒有問題的,航空*的就業(yè)率一直都不錯(cuò)的(工科) 祝你在航空*過得愉快!
3.南京航空航天*行政管理考研難么 歷年分?jǐn)?shù)線和錄取比例多少
我是南航經(jīng)管院的研究生,我可以給你介紹下南航的情況。南航兩個(gè)院開設(shè)了行政管理專業(yè),一個(gè)是經(jīng)管院,一個(gè)是人文院,差別在于專業(yè)課課錄取人數(shù)。經(jīng)管院的的行管,初試考西方經(jīng)濟(jì)學(xué)或者管理學(xué)+行政管理學(xué),復(fù)試考統(tǒng)計(jì)學(xué);每年招8個(gè)左右;(西方經(jīng)濟(jì)學(xué)就是高鴻業(yè)的,管理學(xué)主要看陳傳明的,行政管理學(xué)主要是張永桃的,統(tǒng)計(jì)學(xué)看劉思峰的或者黃良文的)人文院的行管,初試考行政學(xué)原理+行政管理學(xué),復(fù)試考管理學(xué);每年招15個(gè)左右;(政治學(xué)看王浦劬的,行政管理學(xué)看張永桃的,管理學(xué)看周三多的)不過從難度上來講,這兩個(gè)都比較容易的,相對(duì)來說報(bào)考的也不是太熱門,生源基本集中在二本和三本上! 2011年兩個(gè)院的行政管理復(fù)試線都是*線的,而且 南航經(jīng)管院復(fù)試基本不刷人的!呵呵 ,南航的就業(yè) 還是八錯(cuò)的 ~~ 報(bào)考人數(shù) 南航從07 08年公布以后 就沒有再公布過,但是南航復(fù)試不刷人,只要過南航公布的復(fù)試線 就沒問題了。(qq)有什么不懂問我吧,呵呵 咱回答的還算專業(yè)吧~
4.沈陽航空航天*2010年考研分?jǐn)?shù)線是多少
我是沈航的 一般過*線就行啊 關(guān)鍵是沈航的研究生都是免費(fèi)的 你說的專業(yè)沈航都有研究生點(diǎn) 所以建議你仔細(xì)去選。。沈陽就業(yè)很不錯(cuò)的 每年會(huì)有航空公司 例如中行 上海吉祥 山東航空 沈飛等一些來招人。。。希望你成功
5.沈陽航空航天*21年計(jì)算機(jī)考研情況
免責(zé)聲明:數(shù)據(jù)來自官網(wǎng),請(qǐng)自行官網(wǎng)校對(duì),避免錯(cuò)誤招生人數(shù)*計(jì)算機(jī)計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù):錄取27人電子信息:錄取90人*人工智能電子信息:錄取20人初試科目*計(jì)算機(jī)計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù):①101思想政治理論 ②201英語一 ③301數(shù)學(xué)一 ④817程序設(shè)計(jì) 或 811操作系統(tǒng)電子信息:①101思想政治理論 ②204英語二 ③302數(shù)學(xué)二 ④817程序設(shè)計(jì)*人工智能電子信息:①101思想政治理論 ②204英語二 ③302數(shù)學(xué)二 ④834程序設(shè)計(jì)基礎(chǔ) 或 835分 數(shù) 線*計(jì)算機(jī)計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù):263分電子信息:263分*人工智能電子信息:263分初試情況*計(jì)算機(jī)計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù) 一志愿過線人數(shù)17人,招收調(diào)劑。錄取情況:*錄取17+10(調(diào)劑)人。一志愿過線分?jǐn)?shù)情況如下:分?jǐn)?shù)未公布電子信息 一志愿過線人數(shù)113人。錄取情況:*錄取90人。一志愿過線分?jǐn)?shù)情況如下:分?jǐn)?shù)未公布*人工智能電子信息 一志愿過線人數(shù)2人,招收調(diào)劑。錄取情況:*錄取2+18(調(diào)劑)人。一志愿過線分?jǐn)?shù)情況如下:分?jǐn)?shù)未公布復(fù)試內(nèi)容與綜分標(biāo)準(zhǔn)*計(jì)算機(jī)初試占500分,復(fù)試占300分*人工智能初試占500分,復(fù)試占300分*計(jì)算機(jī)復(fù)試形式與內(nèi)容復(fù)試采取遠(yuǎn)程復(fù)試方式。復(fù)試內(nèi)容包括專業(yè)測試、英語測試(口語與聽力)和綜合面試。1、專業(yè)測試主要考查考生對(duì)基礎(chǔ)理論、基礎(chǔ)概念等專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)的掌握程度以及實(shí)際問題的解決思路與解決能力等,采取抽題簽在線問答形式。各*專業(yè)測試科目和復(fù)習(xí)參考書詳見《沈陽航空航天*2021年碩士研究生招生自命題和復(fù)試科目及參考書目》中的相關(guān)要求,所選科目不能與初試科目重復(fù),滿分為100分,計(jì)入復(fù)試總成績。2、英語聽力和口語測試主要考查考生的英語聽力與口語的能力與水平,采取抽題簽在線問答形式。滿分為50分,計(jì)入復(fù)試總成績。3、綜合面試主要對(duì)考生既往學(xué)業(yè)、一貫表現(xiàn)、科研能力、綜合素質(zhì)、社會(huì)實(shí)踐和思想品德等情況進(jìn)行全面考察,滿分為150分,計(jì)入復(fù)試總成績??忌商峁┍究瞥煽儐?、科技競賽獲獎(jiǎng)證書、發(fā)表的學(xué)術(shù)論文與獲批*專利證書等證明材料。調(diào)劑考生(1)調(diào)劑到我院的考生須符合*規(guī)定的調(diào)劑要求和我院相關(guān)專業(yè)調(diào)劑要求,并在*研究生招生信息網(wǎng)上回復(fù)我校發(fā)出的復(fù)試通知后方可參加復(fù)試。(2)調(diào)入專業(yè)與*志愿報(bào)考專業(yè)相同或相近,應(yīng)在同一*門類范圍內(nèi)。(3)初試科目與調(diào)入專業(yè)初試科目相同或相近,其中初試*統(tǒng)一命題科目應(yīng)與調(diào)入專業(yè)*統(tǒng)一命題科目相同。計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)專業(yè)(081200)要求初試科目為數(shù)學(xué)一,英語不區(qū)分;電子信息專業(yè)(085400)要求初試科目為數(shù)學(xué)一或者數(shù)學(xué)二,英語不區(qū)分。按照初試總成績分?jǐn)?shù)由高到低進(jìn)行排序。(4)調(diào)劑考生參加復(fù)試的比例:采取差額形式,參加復(fù)試的調(diào)劑考生人數(shù)原則上不低于該*調(diào)劑名額的120%、不高于140%。復(fù)試成績與錄取具體要求1、復(fù)試成績(1)專業(yè)測試成績、外語聽力和口語測試成績、綜合面試成績相加,即為考生的復(fù)試總成績,復(fù)試總成績滿分為300分。凡綜合面試成績低于100分或復(fù)試總成績低于180分或考試科目有缺考,即為不合格,不予錄取。(2)總成績=初試總成績+復(fù)試總成績。2、一志愿考生單獨(dú)排序錄取,調(diào)劑分批次排序擇優(yōu)錄取,不再考慮初試考試科目的差異。*人工智能復(fù)試的形式與內(nèi)容(一)復(fù)試形式復(fù)試采取遠(yuǎn)程在線復(fù)試方式,具體要求及流程見研究生院官網(wǎng)后續(xù)通知。(二)復(fù)試主要內(nèi)容復(fù)試內(nèi)容包括專業(yè)測試、綜合面試、英語聽力和口語測試。均以問答形式進(jìn)行。1、專業(yè)測試關(guān)于本*的專業(yè)基本知識(shí)或?qū)嵺`能力的考核。滿分100分,計(jì)入復(fù)試總成績。參考書見《沈陽航空航天*2021年碩士研究生招生參考書目》。2、綜合面試主要包括對(duì)考生既往學(xué)業(yè)、一貫表現(xiàn)、科研能力、綜合素質(zhì)、社會(huì)實(shí)踐和思想品德等情況進(jìn)行全面考察。滿分150分,計(jì)入復(fù)試總成績。(1)專業(yè)素質(zhì)和能力A.*階段學(xué)習(xí)情況及成績;B.全面考核考生對(duì)本*(專業(yè))理論知識(shí)和應(yīng)用技能掌握程度,利用所學(xué)理論發(fā)現(xiàn)、分析和解決問題的能力,對(duì)本*發(fā)展動(dòng)態(tài)的了解以及在本專業(yè)領(lǐng)域發(fā)展的潛力;C.創(chuàng)新精神和創(chuàng)新能力。(2)綜合素質(zhì)和能力A.思想政治素質(zhì)和道德品質(zhì)等;B.本*(專業(yè))以外的學(xué)習(xí)、科研、社會(huì)實(shí)踐(學(xué)生工作、社團(tuán)活動(dòng)、志愿服務(wù)等)或?qū)嶋H工作表現(xiàn)等方面的情況;C.事業(yè)心、責(zé)任感、紀(jì)律性(遵紀(jì)守法)、協(xié)作性和心理健康情況;D.人文素養(yǎng);E.舉止、表達(dá)和禮儀等。3、英語聽力和口語測試英語測試總分50分,計(jì)入復(fù)試總成績。調(diào)劑考生:(1)調(diào)劑考生分?jǐn)?shù)必須達(dá)到工學(xué)A區(qū)*線。同時(shí)在*研究生招生信息網(wǎng)填報(bào)調(diào)劑系統(tǒng),并回復(fù)我校復(fù)試通知后方可參加調(diào)劑復(fù)試。(2)專業(yè)要求:學(xué)術(shù)型碩士只接受控制科學(xué)與工程專業(yè)(代碼0811)調(diào)劑,且考生數(shù)學(xué)英語科目需為數(shù)學(xué)一、英語一;工程碩士只接收電子信息(代碼0854)控制工程或計(jì)算機(jī)技術(shù)專業(yè)調(diào)劑考生且考生數(shù)學(xué)英語科目需為數(shù)學(xué)一和英語一或數(shù)學(xué)二和英語二;。(3)調(diào)劑考生初試科目與調(diào)入專業(yè)初試科目相同或相近,本科專業(yè)與調(diào)入專業(yè)相同或相近。(3)在本專業(yè)調(diào)劑開放時(shí)間內(nèi)填報(bào)志愿的考生,按照初試總成績分?jǐn)?shù)由高到低進(jìn)行排序擇優(yōu)調(diào)劑。(二)參加復(fù)試的比例采取差額形式,原則上不低于120%。復(fù)試成績(一)專業(yè)測試成績、外語聽力和口語測試成績、綜合面試成績相加,即為考生的復(fù)試總成績,復(fù)試總成績滿分為300分。凡綜合面試成績低于100分或復(fù)試總成績低于180分或考試科目有缺考,即為不合格,不予錄取。(二)總成績=初試總成績+復(fù)試總成績。(三)復(fù)試結(jié)果以招生系統(tǒng)、電話的形式通知到考生本人。沈陽航空航天*21年計(jì)算機(jī)考研情況
6.沈陽航空航天*的碩士點(diǎn)有哪些啊?就是那些專業(yè)可以考研
沈陽航空航天*2011全日制碩士研究生招生專業(yè) "085232航空工程(專業(yè)學(xué)位)""082502航空宇航推進(jìn)理論與工程 ""082504人機(jī)與環(huán)境工程""080201機(jī)械制造及其自動(dòng)化 ""080203 機(jī)械設(shè)計(jì)及理論 ""085201機(jī)械工程(專業(yè)學(xué)位)""081202計(jì)算機(jī)軟件與理論 (工學(xué)碩士)""081203計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)(工學(xué)碩士)""085211計(jì)算機(jī)技術(shù)(專業(yè)學(xué)位)""085212軟件工程(專業(yè)學(xué)位)""081104模式識(shí)別與智能系統(tǒng) ""085210 控制工程(專業(yè)學(xué)位) ""081002信號(hào)與信息處理""085208電子與通信工程(專業(yè)學(xué)位)""120212企業(yè)管理""077403計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)(理學(xué)碩士)""050404設(shè)計(jì)藝術(shù)學(xué)""085237工業(yè)設(shè)計(jì)工程(專業(yè)學(xué)位)"030505思想政治教育"077204工程力學(xué)(理學(xué)碩士)""077402計(jì)算機(jī)軟件與理論(理學(xué)碩士)"今年新增碩士學(xué)位授權(quán)一級(jí)*如下: 一級(jí)*代碼 一級(jí)*名稱 0305 馬克思主義理論 0504 藝術(shù)學(xué) 0801 力學(xué) 0802 機(jī)械工程 0805 材料科學(xué)與工程 0807 動(dòng)力工程及工程熱物理 0810 信息與通信工程 0811 控制科學(xué)與工程 0812 計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù) 1201 管理科學(xué)與工程 1202 工商管理
7.考研經(jīng)驗(yàn) | 沈陽航空航天總分*成功上岸經(jīng)驗(yàn)分享
今天給大家?guī)淼氖浅晒ι习渡蜿柡娇蘸教?一位同學(xué)的經(jīng)驗(yàn)分享,他在自身實(shí)力和考研內(nèi)卷中綜合評(píng)估*以總分*的成績成功上岸! 我是2021級(jí)沈陽航空航天*研究生考試(機(jī)械,工業(yè)設(shè)計(jì)工程方向)的考生,初試第二,總分*。非?;炭值胤窒砦业南嚓P(guān)經(jīng)驗(yàn),希望可以對(duì)想要報(bào)考沈航此專業(yè)的同學(xué)提供一點(diǎn)思路。沈陽航空航天*的工業(yè)設(shè)計(jì)專業(yè)可以說是考研時(shí)性價(jià)比非常高的一個(gè)選擇。*排名相近的高校與之相比,競爭要強(qiáng)得多。同時(shí),競爭度相近的高校,專業(yè)上是遜色于它的。Q2、為什么選擇這個(gè)學(xué)校呢?A2: 到考研報(bào)名前,我還是在備考華中的一個(gè)211*。但是在報(bào)名的前幾天,因?yàn)楦鞣N因素,我陷入了左右搖擺的困境,究竟是沖一下還是求穩(wěn)?因?yàn)橐咔閷?dǎo)致就業(yè)難,考研人數(shù)猛增,B類地區(qū)的調(diào)劑分?jǐn)?shù)可能比A類地區(qū)的都要高。同時(shí),該學(xué)校復(fù)試極晚(寫此分享時(shí),我被預(yù)錄取已過半個(gè)多月,該學(xué)校還未復(fù)試),很可能連調(diào)劑都不趕趟。最終,我是根據(jù)自身實(shí)際情況選擇了沈航,最終上岸了。Q3、關(guān)于設(shè)計(jì)理論有什么經(jīng)驗(yàn)要分享給大家嗎?A3:沈航工業(yè)設(shè)計(jì)工程的參考書是何人可的《工業(yè)設(shè)計(jì)史》和趙江洪的《人機(jī)工程學(xué)》。設(shè)計(jì)學(xué)只有一本《工業(yè)設(shè)計(jì)史》。對(duì)于工業(yè)設(shè)計(jì)工程來說,今年是首次增加了《人機(jī)工程學(xué)》,分值占比還是比較高的。 需要特別說一下的是,今年的“337工業(yè)設(shè)計(jì)工程”考題只有兩種題型,簡答題和論述題。設(shè)計(jì)史相關(guān)的題目很少有純記憶的內(nèi)容,只有一題是可以默寫的,大致是“分析一個(gè)現(xiàn)代主義設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)中的設(shè)計(jì)師,包含設(shè)計(jì)思想、設(shè)計(jì)風(fēng)格、代表作品等?!逼溆嗟目疾斓氖窃O(shè)計(jì)思辨。可以回憶起的兩道論述題,一道是:“《考工記》中的設(shè)計(jì)思想對(duì)現(xiàn)代設(shè)計(jì)思想影響?!绷硪坏朗牵骸耙匀藶楸尽!笨梢姡@是一個(gè)趨勢,之前那種“背完進(jìn)考場默寫”的方式可能是玩不轉(zhuǎn)了。人機(jī)工程學(xué)考察內(nèi)容也在于應(yīng)用能力,可以回憶起來的內(nèi)容大致有“畫:人-機(jī)-環(huán)境圖”、“百分位”、“氣候環(huán)境”、“信息編碼”等。所以,復(fù)習(xí)《人機(jī)工程學(xué)》需要將全書的重要知識(shí)點(diǎn)都梳理一遍。 為了在337工業(yè)設(shè)計(jì)工程這門科目上省時(shí)省力地復(fù)習(xí),我報(bào)了騰訊課堂里的一耶史論系統(tǒng)班。這極大地節(jié)省了我的精力,并且解決了最難搞、最讓我不知所措的論述題。 Tips:1.把工業(yè)設(shè)計(jì)史全書的經(jīng)典產(chǎn)品都畫一畫;2.復(fù)習(xí)人機(jī)時(shí),想想應(yīng)用實(shí)例;3.不要寫太多字;4.字跡整潔。Q4、關(guān)于沈陽航天航空的設(shè)計(jì)基礎(chǔ),你是怎么準(zhǔn)備的呢?A4: 沈航的六小時(shí)快題需要自備畫材和A3紙。試卷是一本,上面有各專業(yè)各個(gè)方向的題目。通常是一個(gè)大主題,在這個(gè)大主題下,有各細(xì)分專業(yè)的具體題目。 具體畫幾張是不限的,但內(nèi)容一定要完整,并且展現(xiàn)有序的設(shè)計(jì)思考。一定包含:標(biāo)題、設(shè)計(jì)分析、三套方案、主效果圖、細(xì)節(jié)圖、設(shè)計(jì)說明、尺寸圖。此外,有余力的同學(xué)可以再加草圖推演、配色方案、人機(jī)使用場景圖、爆炸圖、工藝分析等。不建議畫超過三張,一是考試時(shí)間有限,畫得多難免粗糙;二是內(nèi)容有限,會(huì)顯得版面空;三是試卷袋大小有限,考后需要將畫好的快題折疊起來放入信封大小的試卷袋,太多了不好放。 在所有科目的備考中,快題是我耗時(shí)最多的。不僅是考研的原因,將來如果從事設(shè)計(jì)工作,一手拿得出的手繪還是很重要的。所以整個(gè)暑假,我都在練線條、畫線稿??记懊恐芤粡埿“婷妫ㄒ粋€(gè)主效果圖,三個(gè)細(xì)節(jié)圖)。最終快題分?jǐn)?shù)是141,這也是我初試名次靠前的主要原因。 Tips:1.畫紙推薦doubleA 80g;2.覺得基礎(chǔ)不好的同學(xué)畫一張就行,只要內(nèi)容完整即可;3.每個(gè)方案都要畫幾個(gè)圖,比如側(cè)視、小細(xì)節(jié)等,不要就單獨(dú)畫一個(gè)透視圖;4.結(jié)構(gòu)線。 關(guān)注并私聊免費(fèi)獲得考研真題哦!
通過以上的講解,沈陽航空航天考研難嗎,【21考研】沈陽航空航天*計(jì)算機(jī)軟件考研信息匯總-分?jǐn)?shù)更新,關(guān)于沈陽航空航天*考研,南京航空航天*行政管理考研難么 歷年分?jǐn)?shù)線和錄取比例多少,沈陽航空航天*2010年考研分?jǐn)?shù)線是多少,沈陽航空航天*21年計(jì)算機(jī)考研情況,沈陽航空航天*的碩士點(diǎn)有哪些啊?就是那些專業(yè)可以考研,考研經(jīng)驗(yàn) | 沈陽航空航天總分*成功上岸經(jīng)驗(yàn)分享??相信已經(jīng)解開了你很多的困惑,在求學(xué)道路上你會(huì)少走很多的彎路,成功到達(dá)人生的彼岸!