無論是校生考研還是在職考研，都需要了解佛山物流工程考研
1.21考研頂級(jí)名校難度預(yù)測：物流工程與管理
20屆物流工程與管理考研，清華和浙大均爆冷。21屆報(bào)考熱度肯定會(huì)升高，尤其是清華*，基本不存在有撿漏的可能。浙大物流由于在寧波校區(qū)，好多人以為是個(gè)獨(dú)立，相對(duì)低調(diào)，21屆依舊建議報(bào)考。比起浙大，如果你的*數(shù)學(xué)學(xué)的不錯(cuò)，有一個(gè)比浙大性價(jià)比更高的院校，就是南京*，物流工程與管理。除了物流工程與管理，還有工業(yè)工程與管理，更建議選，兩者復(fù)試要求一樣，未來就業(yè)方向基本沒差別。工業(yè)工程與管理比起物流工程與管理，關(guān)注的人更少，尤其是經(jīng)管類同學(xué)關(guān)注不多，難度會(huì)比物流小，南大的工科也不是強(qiáng)項(xiàng)，工業(yè)工程等工學(xué)專業(yè)的競爭對(duì)手也有限?？匆幌抡猩螅簭?fù)試考數(shù)學(xué)二，歡迎經(jīng)管類的同學(xué)報(bào)考20屆錄取難度：230+比較穩(wěn)，預(yù)測21屆的難度升高有限工業(yè)工程與管理：復(fù)試分?jǐn)?shù)線222分，23人復(fù)試，預(yù)計(jì)錄取19人，刷人很少。物流工程與管理：復(fù)試分?jǐn)?shù)線210分，9人復(fù)試，預(yù)計(jì)錄取7人，刷人也少；20屆南大工業(yè)和物流的復(fù)試名單：
2.山西財(cái)經(jīng)*物流工程與管理考研經(jīng)驗(yàn)帖
我于2021考研中報(bào)考山西財(cái)經(jīng)*物流工程與管理專業(yè)，初試231分，在專業(yè)中*。最終總成績*擬錄取。希望能把自己初試和復(fù)試的一些經(jīng)驗(yàn)分享給下一屆有意報(bào)考山西財(cái)經(jīng)*的考生們，希望能對(duì)考生有所幫助。首先說初試，“199管理類聯(lián)考綜合能力”這門考試包含數(shù)學(xué)、邏輯、寫作三部分。時(shí)間是3個(gè)小時(shí)。試卷題量較大，時(shí)間緊。（在某種角度上說，能在三個(gè)小時(shí)內(nèi)百分之百完成這張?jiān)嚲砭鸵呀?jīng)是一種勝利。）這意味著在備考過程中需要盡可能提升做題速度，數(shù)學(xué)、邏輯兩部分能在兩個(gè)小時(shí)內(nèi)完成，保證*的寫作部分寫得完（我給數(shù)學(xué)的時(shí)間是70分鐘，邏輯是50分鐘）。數(shù)學(xué)部分：包括15道單選題+10道條件充分性判斷，每題3分。后者難度極大，陷阱極多（在20的考試中就出現(xiàn)了無數(shù)個(gè)坑），需重點(diǎn)練習(xí)這一題型。數(shù)學(xué)部分的老師我個(gè)人推薦陳劍老師+韓超老師。教材使用陳劍的《高分指南數(shù)學(xué)分冊》，*輪學(xué)習(xí)時(shí)寫每章基礎(chǔ)部分，掌握每一章的各種公式。后幾輪再去寫后面的提高篇中的難題，在做題過程中觀看陳劍或韓超所錄制的配套講解視頻。真題使用的是《陳劍講真題》。真題十分寶貴，在每套的做題過程中掐好時(shí)間，一套一套練習(xí)下來，逐步提升正確率，在后期保持一個(gè)自身穩(wěn)定正確率（每套題保持在錯(cuò)X個(gè)之內(nèi)）。數(shù)學(xué)部分需要大量做模擬題，在刷題的過程中總結(jié)出一些題型的簡便方法，以節(jié)約考試時(shí)間?！蛾悇χv真題》的前半部分是他個(gè)人出的20套模擬題，把這20套題也盡量掐時(shí)間高正確率做完，同時(shí)查缺補(bǔ)漏，找出自身對(duì)于哪一單元的公式和題型掌握較差，從而對(duì)這一部分題多加練習(xí)。此外，在做題的同時(shí)整理自己的錯(cuò)題本，把錯(cuò)過的題用“掃描全能王”拍下來整理好打印出來，重新做一遍，分析自己*遍做錯(cuò)時(shí)錯(cuò)誤的點(diǎn)在哪。做題永遠(yuǎn)都不能抱著一個(gè)做完了就完了、不去回過頭總結(jié)分析的態(tài)度。整理錯(cuò)題的過程對(duì)自身提升很大。韓超老師是我在考研中發(fā)現(xiàn)的一個(gè)寶藏老師，他的課程《數(shù)學(xué)72計(jì)》針對(duì)每章中的重點(diǎn)難點(diǎn)進(jìn)行講解和例題的練習(xí)，十分推薦。邏輯部分：邏輯分為三部分：形式邏輯+論證邏輯+綜合推理。一共30道題每題2分。其中形式邏輯難度小，考試中一般5、6個(gè)題，必須做到全部正確。形式邏輯建議看老呂的一套視頻《一天學(xué)會(huì)形式邏輯上中下》，這部分他講的挺不錯(cuò)的。論證邏輯我當(dāng)時(shí)看的是趙鑫全老師的視頻，趙老師對(duì)論證邏輯講得很透徹，反復(fù)聽了幾遍之后對(duì)論證邏輯有了初步的掌握。隨后我又將近十年真題中的論證邏輯題挑出來，按類型（削弱支持假設(shè)等）總結(jié)到一起，分類練習(xí)。綜合推理題在正式考試中會(huì)出現(xiàn)一定數(shù)量的難題，經(jīng)常會(huì)遇到某些題“推了半天發(fā)現(xiàn)還是推不出，卻又總覺得自己再推一推就能做出來”這樣的情況。切記，不要在某一兩個(gè)難題上過度糾結(jié)，耽誤太多時(shí)間還會(huì)嚴(yán)重影響心態(tài)，如果實(shí)在推不出來請(qǐng)果斷看下一題，把簡單題的分?jǐn)?shù)全部穩(wěn)穩(wěn)地拿到，切不可因小失大。邏輯要以真題為主，《鑫全將真題》包括了近幾年的邏輯真題和前些年MBA考試中的邏輯題，題量足夠考生做的了。如果時(shí)間充足的話做一下《邏輯1000題》。寫作部分：寫作分為論證有效性分析和論說文兩部分。論證有效性分析的準(zhǔn)備：在備考期間把近6、7年的真題所給材料反復(fù)分析，找出材料中所有邏輯問題，自己去把論證有效性分析整篇寫出來。在練習(xí)中，自己寫一個(gè)固定的開頭結(jié)尾段寫法，并多去練習(xí)著?？嫉膸追N錯(cuò)誤類型，在正式考試中要能做到迅速將其找到，并把分析段落清楚表述出來。論說文的老師，現(xiàn)在推薦王誠的比較多。我本人看的是田然老師和他的書《田然講寫作》，他對(duì)于論說文的分類更細(xì)更具體一些，給出了各類型論說文的寫作段落搭配。他講的寫作適合那些備考時(shí)間短以及自身實(shí)在沒有寫作思路的考生。英語部分詞匯書我買了《戀練有詞》和《紅寶書》這兩本，同時(shí)手機(jī)下載了對(duì)應(yīng)的app，多聽多背多在草稿紙上反復(fù)抄。另外我當(dāng)時(shí)把歷年的英一英二真題都放進(jìn)同一個(gè)word文檔里，在遇到不懂的單詞時(shí)使用一下word的查找功能，看一下這個(gè)詞哪些年考過，考過幾次、考的是什么用法。用這樣的方式加深記憶。英語做的另一件事就是閱讀的逐句翻譯，這個(gè)過程很辛苦，但是這是我認(rèn)為對(duì)我自身提升*的。英語的其他內(nèi)容我沒有過多的去看，比較推薦的老師是新東方閱讀老師李旭、翻譯老師唐靜。復(fù)試山西財(cái)經(jīng)*物流工程與管理專業(yè)的復(fù)試包含四個(gè)環(huán)節(jié)：專業(yè)課筆試，政治理論筆試，英語口試，專業(yè)面試。由于今年情況特殊，筆試也都改為口述的形式考察。專業(yè)課考察的是《物流工程與管理概論》這本書，清華*出版社，作者齊二石。歷年真題中常考的考點(diǎn)包括：*章緒論中的一些基礎(chǔ)知識(shí)，第四章物流系統(tǒng)的七大功能，第五章：企業(yè)物流、區(qū)域物流、國際物流、第三方物流，第六章：場址選擇、物流標(biāo)準(zhǔn)化，第七章：物流戰(zhàn)略管理、成本管理、物流系統(tǒng)績效，第八章：供應(yīng)鏈、綠色物流、第四方物流。政治理論筆試考察的是時(shí)事政治。從題庫中抽兩道題作答。英語口試前幾年采取的形式是念文章回答問題，今年的形式是進(jìn)行自我介紹＋對(duì)老師念出的問題進(jìn)行回答，考前務(wù)必背熟自我介紹。我所描述的是我們那一年網(wǎng)絡(luò)復(fù)試的流程，現(xiàn)場復(fù)試的話不太一樣。。*次寫這種東西寫的不太好…如果有想考的學(xué)弟學(xué)妹可以評(píng)論問我哈…
3.工商管理類專業(yè)中哪個(gè)好就業(yè)？
工商管理專業(yè) 業(yè)務(wù)培養(yǎng)目標(biāo): 業(yè)務(wù)培養(yǎng)目標(biāo):本專業(yè)培養(yǎng)具備管理、經(jīng)濟(jì)、法律及企業(yè)管理方面的知識(shí)和能力,能在企、事業(yè)單位及**從事管理以及教學(xué)、科研方面工作的工商管理*高級(jí)專門人才。 業(yè)務(wù)培養(yǎng)要求:本專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)和企業(yè)管理的基本理論和基本知識(shí),受到企業(yè)管理方法與技巧方面的基本訓(xùn)練,具有分析和解決企業(yè)管理問題的基本能力。 畢業(yè)生應(yīng)獲得以下幾方面的知識(shí)和能力: 1.掌握管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)的基本原理和現(xiàn)代企業(yè)管理的基本理論、基本知識(shí); 2.掌握企業(yè)管理的定性、定量分析方法; 3.具有較強(qiáng)的語言與文字表達(dá)、人際溝通以及分析和解決企業(yè)管理工作問題的基本能力; 4.熟悉我國企業(yè)管理的有關(guān)方針、政策和法規(guī)以及國際企業(yè)管理的慣例與規(guī)則; 5.了解本*的理論前沿和發(fā)展動(dòng)態(tài); 6.掌握文獻(xiàn)檢索、資料查詢的基本方法,具有初步的科學(xué)研究和實(shí)際工作能力。 主干課程: 主干*:經(jīng)濟(jì)學(xué)、工商管理\ 主要課程:管理學(xué)、微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)、宏觀經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理信息系統(tǒng)、統(tǒng)計(jì)學(xué)、會(huì)計(jì)學(xué)、財(cái)務(wù)管理、市場營銷、經(jīng)濟(jì)法經(jīng)營管理、人力資源管理、企業(yè)戰(zhàn)略管理。 主要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié):包括課程實(shí)習(xí)、畢業(yè)實(shí)習(xí),一般安排10--12周。 修業(yè)年限:四年 授予學(xué)位:管理學(xué)學(xué)士 工商管理畢業(yè)就業(yè)渠道: 工商管理專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)范圍非常廣,公司、企業(yè)、**都有他們的用武之地。一般來講,主要有以下幾種就業(yè)渠道: 首先是傳統(tǒng)的市場經(jīng)營管理職位,在這一崗位上你必須從基層做起,在這個(gè)過程中鍛煉自己的能力,積累一定的經(jīng)驗(yàn),目前,雖然說很多企業(yè)(一部分外資企業(yè)除外)開出的待遇水平讓人難以接受,但從長遠(yuǎn)來看,對(duì)我們的發(fā)展還是非常有幫助的。本科畢業(yè)生在民營企業(yè)的待遇大約在800元/月～1500元/月之間,在外企會(huì)高一些。 第二,是人力資源管理職位,你可以到企事業(yè)單位的人力資源*就職,從事招聘、培訓(xùn)、薪酬制度等方面的具體工作,起薪一般在1500～2000元/月。 第三,是物流管理職位,你可以融會(huì)貫通管理學(xué)的知識(shí)進(jìn)入物流行業(yè),目前一些對(duì)外貿(mào)易方面的物流崗位薪資待遇較好,其發(fā)展前景也比較樂觀。 另外,你還可以到管理咨詢公司做策劃顧問,起薪大概在1800～2500元/月,或者從事市場營銷工作,薪資待遇一般集中在1500元/月～3000元/月之間,有的行業(yè)和公司還會(huì)提供業(yè)務(wù)提成等業(yè)績獎(jiǎng)勵(lì)。需要提醒的是,市場營銷對(duì)任何一個(gè)專業(yè)畢業(yè)的學(xué)生來說,都有切入點(diǎn),具體到工商管理專業(yè)來說,從事市場管理和策劃方面的工作可能更合適一些。
4.應(yīng)屆生慎重報(bào)考125603、125604 工業(yè)工程與管理/物流工程與管理專碩
我是今年物流工程與管理考研剛剛上岸的應(yīng)屆生，在經(jīng)歷了這一年的洗禮后，衷心告誡學(xué)弟學(xué)妹們，珍愛生命，遠(yuǎn)離199！ 1、不要以為管綜簡單，它的基礎(chǔ)知識(shí)是簡單，但簡單你也做不出來。管綜太吃現(xiàn)場發(fā)揮了，你在考試當(dāng)天腦子的反應(yīng)程度和身體狀況可以決定你正常考試的50%的結(jié)果。極大可能你認(rèn)認(rèn)真真復(fù)習(xí)了一整年，還不如吊兒郎當(dāng)復(fù)習(xí)了半年但考試當(dāng)天狀態(tài)極好的同學(xué)。并且這個(gè)考試中的邏輯和寫作兩個(gè)部分太玄學(xué)了，如果當(dāng)年的題出的就是不合你口味，考場你把腦袋撓破了，都沒辦。而考數(shù)學(xué)三+英語二的學(xué)碩，雖然說紙面上看起來初試難度大了，但是至少他的復(fù)習(xí)是一步一個(gè)腳印，只要你認(rèn)認(rèn)真真走完全程再差也不可能差到哪里去。 2、假設(shè)你當(dāng)天發(fā)揮很好，順利通過了初試，但是如果你選擇走199這條路，復(fù)試才是角力主戰(zhàn)場，我認(rèn)為是可以占到六到七成。因?yàn)槌踉囯y度的降低，導(dǎo)致大量人員涌入報(bào)考，所以125603、4這兩個(gè)從20年才開始招應(yīng)屆生的專業(yè)的復(fù)試難度也相應(yīng)提升了。很多學(xué)校在這兩個(gè)專業(yè)上的復(fù)試難度已經(jīng)和以前初試專業(yè)課相當(dāng)，并且還會(huì)加試政治，更有學(xué)校已經(jīng)開始筆試高數(shù)和概率論等數(shù)學(xué)課程，所以一定要注意學(xué)校的復(fù)試政策?。?！ 3、老生常談的調(diào)劑問題。目前在199管理類聯(lián)考的科目中，其實(shí)對(duì)于你本科專業(yè)出身是很看重的，假如你一志愿沒有上線，在調(diào)劑過程中基本上只會(huì)要本專業(yè)的學(xué)生。并且在復(fù)試的時(shí)候會(huì)有很多本專業(yè)課程的筆試和面試，所以理論上存在的199專業(yè)互相調(diào)劑，在現(xiàn)實(shí)實(shí)行中很難很難有跨專業(yè)調(diào)劑成功的。如果是工業(yè)工程和物流工程的應(yīng)屆生報(bào)考，那這就是一條不歸路，今年的話全日制的調(diào)劑學(xué)校就只有蘭州理工、南昌航空、北京信息科大這三個(gè)還算說得過去的學(xué)校?？梢灶A(yù)見的是在22年考研，就是一志愿上了就上，一志愿沒上直接二戰(zhàn)，根本不可能給你調(diào)劑機(jī)會(huì)。 4、在復(fù)習(xí)過程，199考生的復(fù)習(xí)結(jié)果很難自己量化。你根本不能清楚地知道自己復(fù)習(xí)到了什么程度，你寫的作文和刷的邏輯，其實(shí)參考價(jià)值沒你想的那么大，相信不少開始寫作文的同學(xué)也會(huì)發(fā)現(xiàn)明明上一年的題目很合胃口，刷刷刷就寫完了，換了一年馬上無從下筆（當(dāng)然我認(rèn)為現(xiàn)在開始作文有些略早了）。還是那句話，普通考研，你努力占七成考場發(fā)揮占三成；199考研你的努力只占四成，試卷口味和考場發(fā)揮要占六成。 5、*，如果有想考四川*物流工程與管理的同學(xué)，我這里還有現(xiàn)成的各種初復(fù)試資料可以分享。如果想要批改作文，也可以聯(lián)系一下我。如果你發(fā)現(xiàn)自己根本就是一個(gè)作文邏輯白癡，根本沒有很好的語言表達(dá)能力，并且自己的考場狀態(tài)發(fā)揮一向比較差（筆者考試那天，我的那個(gè)考場就有三個(gè)女生，因?yàn)榇蜮徚诉€沒寫完不想交卷，被強(qiáng)行收卷導(dǎo)致答題卡破裂的，也不知道結(jié)果如何），還是慎報(bào)199，慎報(bào)199！
5.我在山財(cái)讀物流工程與管理
一、學(xué)校住宿環(huán)境山財(cái)碩士都是4人間，無論男女，上床下桌。無獨(dú)立衛(wèi)浴，所有的宿舍都有空；所有的宿舍樓的一樓都有洗澡的地方，全天24小時(shí)都可（都有熱水）。物流工程與管理專業(yè)的研究生屬于管理科學(xué)與工程居住在山財(cái)大燕山校區(qū)，這里的房價(jià)3w左右，交通非常便利，到芙蓉街30分鐘（打車可能20分鐘），可想而知，地理位置是很優(yōu)越的。二、課程安排 學(xué)制兩年，整體課程安排非常輕松，沒有學(xué)碩必須要求的發(fā)表2篇B級(jí)以上論文的要求，研一是課程最多的時(shí)候。本科非物流的同學(xué)跨專業(yè)考了物流的研究生，需要補(bǔ)休兩門（物流學(xué)導(dǎo)論和供應(yīng)鏈管理）。對(duì)了，這個(gè)專業(yè)還需要上英語課（很簡單，四級(jí)沒過也能85+）。平時(shí)課程也就是物流學(xué)要學(xué)的各種課程，例如物流信息管理，工程經(jīng)濟(jì)學(xué)，物流信息與技術(shù)等等。研一的暑假開始找實(shí)習(xí)（有3個(gè)月必須實(shí)習(xí)的要求，研二上找也行），研二上寫論文和找工作，研二下找工作和實(shí)習(xí)。 ps：這個(gè)專業(yè)兩年時(shí)間很不夠用，所以*好好學(xué)習(xí)，天天向上。三、獎(jiǎng)學(xué)金制度學(xué)業(yè)獎(jiǎng)學(xué)金分為三個(gè)等級(jí)：10000（20%）、8000（30%）、4000（50%）。研一剛來時(shí)按照入學(xué)成績的排名，研二就按照研一的成績加各種比賽等綜合起來的綜測進(jìn)行排名。新生入學(xué)時(shí)還有機(jī)會(huì)獲得校長獎(jiǎng)學(xué)金，校長獎(jiǎng)學(xué)金每年獎(jiǎng)勵(lì)5000元，研究生每一級(jí)獎(jiǎng)勵(lì)30人，例如全校研一研究生共獎(jiǎng)勵(lì)30人，獲得校長獎(jiǎng)學(xué)金的難度挺高，本科發(fā)表過論文或者初試成績超過進(jìn)入山財(cái)?shù)膹?fù)試線（50分）。對(duì)了，還有，研究生每年*是補(bǔ)貼6000元的（所有碩士研究生），在學(xué)校還可以申請(qǐng)助管、助教、助研等崗位，每人400一月（比較少哈，本科都600了，吐槽的比較多）。四、導(dǎo)師情況導(dǎo)師的研究領(lǐng)域分為，物流決策方面，供應(yīng)鏈管理方面等等，總的來說，就是有學(xué)python，有學(xué)評(píng)價(jià)分析方面的，有學(xué)CAD進(jìn)行建模的。導(dǎo)師們都很認(rèn)真，各有所長（真），選擇導(dǎo)師請(qǐng)務(wù)必根據(jù)自己的實(shí)際情況，不要隨大眾選（選的人多不一定代表導(dǎo)師符合你的要求）。五、心得總的來說，學(xué)習(xí)生活還是比較愉快的，我們班上各種專業(yè)的都有，不是只有本科是物流的學(xué)生，他們只占了1/5。學(xué)校也不歧視外校的童鞋，復(fù)試面試的時(shí)候都是不允許暴露自己的學(xué)校的。研究生導(dǎo)員說了一句話，我現(xiàn)在還有印象：不要攀比，做好你自己的事情就好。我也覺得，大家已經(jīng)是成年人了，已經(jīng)可以說句實(shí)話了，背景真的很重要，家里人脈關(guān)系也真的很重要，你自己的長相也是很重要，你會(huì)不會(huì)“舔”別人也是很重要，你非得拿自己的弱項(xiàng)跟別人比干嘛呢，所以做好自己的事情就好了。廣告：每一個(gè)考生都是在這條路上孤獨(dú)的前進(jìn)，昔日的同門可能會(huì)變成今日的敵人。所以學(xué)長在此想打個(gè)小廣告，如果你需要帥氣、溫柔的學(xué)長/學(xué)姐，全程輔導(dǎo)的話，請(qǐng)私聊我。相對(duì)于機(jī)構(gòu)來說，我們更具耐心，更有人情，時(shí)間安排更合理，深夜也在給你回復(fù)的屏幕上。最重要的是，價(jià)格相對(duì)機(jī)構(gòu)來說很便宜，動(dòng)輒幾萬的輔導(dǎo)班能給你帶來的東西也就是 ：學(xué)校選擇、視頻課程、線下指導(dǎo)及督促。 這些事情學(xué)長學(xué)姐都能做，以后等你考上研，也可以參與到我們這個(gè)大家庭去輔導(dǎo)下一屆的小可愛們。 所以，有意向?qū)ふ乙粚?duì)一學(xué)長學(xué)姐的小伙伴請(qǐng)私聊我?？商峁W(xué)長/學(xué)姐學(xué)生證 自證身份。*祝各位小伙伴學(xué)運(yùn)昌隆，穩(wěn)如老狗，成功上岸。
通過21考研頂級(jí)名校難度預(yù)測：物流工程與管理，山西財(cái)經(jīng)*物流工程與管理考研經(jīng)驗(yàn)帖，工商管理類專業(yè)中哪個(gè)好就業(yè)？，應(yīng)屆生慎重報(bào)考125603、125604 工業(yè)工程與管理/物流工程與管理專碩，我在山財(cái)讀物流工程與管理??的講解希望對(duì)你有所幫助
