一臺T140型推土機使用過程中逐漸出現(xiàn)轉(zhuǎn)向失靈,*向左幾乎不能轉(zhuǎn)向,向右轉(zhuǎn)向也困難,而且在轉(zhuǎn)向時發(fā)動機轉(zhuǎn)速明顯降低。判斷認為,可能是轉(zhuǎn)向離合器不能分離,導(dǎo)致轉(zhuǎn)向時只是制動器起作用,使發(fā)動機負荷加大,轉(zhuǎn)速降低。
T140型推土機的轉(zhuǎn)向離合器是濕式、多片、彈簧壓緊、液壓分離的結(jié)構(gòu)型式,離合器不能分離應(yīng)是轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)有故障。經(jīng)檢測,液壓系統(tǒng)油壓正常、轉(zhuǎn)向操縱閥之后的油路有泄漏。轉(zhuǎn)向壓力油從轉(zhuǎn)向操縱閥出來后,應(yīng)經(jīng)結(jié)合油管進入軸承座內(nèi),再經(jīng)連接盤進入活塞腔內(nèi)推動活塞移動,使離合器分離,推斷此段油路中可能導(dǎo)致泄漏的部位及原因有:結(jié)合油管上的O形密封圈損壞、連接盤上的旋轉(zhuǎn)密封環(huán)磨損、離合器活塞密封環(huán)損壞,離合器主動輪和連接盤的連接螺栓松動。
拆檢轉(zhuǎn)合離合器時發(fā)現(xiàn),左側(cè)固定連接盤的大螺母已松動,裝在后橋軸端錐底花鍵上的連接盤很容易地就被取了下來,連接盤和軸承座的配合面都已磨損;右側(cè)磨損較左側(cè)輕一些,且固定連接盤的大螺母并未松動,連接盤在后橋軸上固定的很緊,致使卸下大螺母后還得用拉力器才能將其卸下;右側(cè)的軸承已磨損。
分析認為,軸承座固定在箱體上,當推土機行走時,后橋軸帶動連接盤上起轉(zhuǎn)動,對于左側(cè),由于連接盤松動,致使轉(zhuǎn)動時與軸承座內(nèi)表面接觸,造成磨損,而右側(cè)則由于軸承損壞后后橋軸產(chǎn)生徑向跳動,帶動連接盤也產(chǎn)生徑向跳動,與軸承座內(nèi)表面接觸而造成磨損。正是由于連接盤與軸承座產(chǎn)生徑向相對運動,在產(chǎn)生磨損的同時使壓力油泄漏,導(dǎo)致不能轉(zhuǎn)向。
為節(jié)約資金,決定對磨損后的連接盤和軸承座進行修復(fù),將連接盤的配合面軸徑車削小一點,使配合面表面恢復(fù)平整,(切削量應(yīng)以表面達到無磨損痕跡為準)。車好后,記下此時的軸徑(假設(shè)為D);將軸承座配合孔徑直徑加大約10mm,然后在加大的孔內(nèi)鑲一個襯套,襯套內(nèi)徑要小于D,鑲好后,再將襯套內(nèi)徑的車到D+0.5mm的尺寸,即使連接盤和軸承座配合面有0.5mm的間隙。注意:左、右兩側(cè)的連接盤和軸承座要配對修復(fù),不能互換,連接盤上的兩個旋轉(zhuǎn)密封環(huán)因已用過,有一定的磨損,外徑略有減小,經(jīng)試驗正好能用,用修復(fù)好的連接盤和軸承座一起裝機,將各部位都裝配調(diào)整好,試機表明,兩側(cè)轉(zhuǎn)向工作恢復(fù)正常,說明故障被排除。
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?。?)拆卸連接盤和主動輪、從動輪和終傳動法蘭盤的連接螺栓時要轉(zhuǎn)動履帶,邊轉(zhuǎn)邊拆(可用外力拖動推土機,裝配時也一樣)注意,裝配時所有的螺栓都要均勻緊固,不能的遺漏。
?。?)若主傳動錐齒輪副工作正常,則不應(yīng)同時拆下兩側(cè)軸承座,以免后橋軸失去支撐,裝配時還得調(diào)整嚙合間障,增加了工作量,可先拆下一側(cè),修復(fù)裝配好后再拆另一側(cè)。
?。?)安裝時一定要將連接盤的大螺母擰緊、鎖住,避免松脫而造成再次磨損。
(4)裝配時切忌螺栓、扳手等物件掉入后橋箱內(nèi),可用一線繩一頭將扳手拴牢,另一頭拴牢螺栓,萬一滑落,也可用線繩拉出 (找推土機維修到*易修網(wǎng))