合肥一建一級建造師報(bào)名，來看看合肥一級建造師培訓(xùn)相關(guān)知識(shí)一級建造師考試介紹，一級建造師報(bào)名流程，一建的機(jī)電工程，考一級建造師證書有什么意義，一級建造師那個(gè)專業(yè)好，一級建造師怎么去找*單位，一級建造師那個(gè)專業(yè)難考。
1.一級建造師考試介紹
這里小編就要給大家介紹一下建造師考試的具體內(nèi)容吧，*，還是要看看考點(diǎn)有哪些，考的側(cè)重點(diǎn)在哪里。考試的具體時(shí)間。一級建造師執(zhí)業(yè)資格考試實(shí)行*統(tǒng)一大綱、統(tǒng)一命題、統(tǒng)一組織的制度，由人力資源和社會(huì)保障部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部共同組織實(shí)施，每年開考一次，從事建筑活動(dòng)的專業(yè)技術(shù)人員，須取得一級建造師執(zhí)業(yè)資格證書，才能正式執(zhí)業(yè)。
2.一級建造師報(bào)名流程
一級建造師的報(bào)名流程，是需要大家上心的一個(gè)問題，需要攜帶哪些文件和資料，都要提前準(zhǔn)備好的。目前絕大部分省市都采取網(wǎng)上報(bào)名、現(xiàn)場審核的方式進(jìn)行報(bào)名工作，通常都在省人事考試中心網(wǎng)上填寫相關(guān)報(bào)名信息，然后將該報(bào)名表打印蓋章后，附帶身份證、學(xué)歷證明等資料在指定時(shí)間去指定地點(diǎn)進(jìn)行資格審核工作，考前一般在網(wǎng)上直接打印準(zhǔn)考證，部分地區(qū)去現(xiàn)場領(lǐng)取準(zhǔn)考證。
合肥一建一級建造師報(bào)名3.一建的機(jī)電工程
上*的時(shí)候?qū)τ跈C(jī)電工程專業(yè)理解的也是相當(dāng)?shù)牧什?，想必很多小伙伴和我一樣，對于機(jī)電工程理解的就是電工之類的工作，草率了，建立知識(shí)框架，分清主次，掌握重要的章節(jié)內(nèi)容（分值較高的章節(jié)）。對于重點(diǎn)章節(jié)多花時(shí)間，對于知識(shí)點(diǎn)繁碎而又只考1~2分的，可以有選擇的放矢。多做真題，感受考試的難度，了解考試的套路，了解挖坑點(diǎn)在哪里。
4.考一級建造師證書有什么意義
這里要說到的就是證書的價(jià)值對于考證的人來說有什么意義，當(dāng)然，很多人會(huì)想投機(jī)取巧，一建證不能花錢買肯定是有意義的，不然又會(huì)遍地都是一建師。考證有沒有意義是看大家對考證是怎么理解，這也是一開始用分析法來確定自己是否要考證，每個(gè)人都有自己想考證的理由，無論為金錢還是為職業(yè)規(guī)劃，但無論是出于什么目的，只要能把知識(shí)轉(zhuǎn)化為能力。
5.一級建造師那個(gè)專業(yè)好
一級建造師專業(yè)包含十個(gè)專業(yè)，十個(gè)專業(yè)當(dāng)中當(dāng)屬建筑、市政、水利比較熱門，也是許多人去選擇的*，也可以說這幾個(gè)專業(yè)比較好，但是十個(gè)專業(yè)中，不管是那個(gè)專業(yè)，在建造師行業(yè)來說，只有適不適合，沒有好與不好之分，不一定那些冷門一點(diǎn)的專業(yè)就不好，薪資高不高，這只是要看個(gè)人的需求，熱門的專業(yè)就業(yè)競爭相對比較大，而冷門的專業(yè)就業(yè)競爭壓力小，薪資也不一定比熱門專業(yè)低。
6.一級建造師怎么去找*單位
首先你得知道目前你所在地有哪些企業(yè)是需要一級建造師證書（需要上升或者需要保資質(zhì)的企業(yè)）。然后再去查找這些個(gè)企業(yè)叫什么名字，這里告訴大家主要是注冊過一建的企業(yè)都是有需求的。第三篩查超過15個(gè)以上的企業(yè)，其他1-14個(gè)注冊一建的就應(yīng)該是需要升級施工承包一級資質(zhì)的企業(yè)了。第四搜索潛在需求的單位的聯(lián)系方式，然后挨個(gè)打電話聯(lián)系，你就知道別人需不需要*了。
7.一級建造師那個(gè)專業(yè)難考
一級建造師在我們建筑行業(yè)應(yīng)用是最多的，他有十個(gè)專業(yè)，根據(jù)網(wǎng)上的一段調(diào)查顯示建筑專業(yè)通過率大概在7-10%，機(jī)電專業(yè)通過率大概在4%，市政專業(yè)通過率大概在3%，鐵路通過率大概在3%，公路通過率大概在4%，水利水電通過率大概在3%，通信廣電通過率大概在2%-3%，礦業(yè)工程通過率大概在2%-3%，港口與航道工程通過率大概在2%-3%，民航機(jī)場工程通過率大概在2%。由此可見最難的是冷門專業(yè)民航機(jī)場工程，這也不是官方公布的數(shù)據(jù)，我們也沒法說民航工程師最難得，只要是你去認(rèn)真努力學(xué)習(xí)了的，沒有難不難之說。
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