二手車評估課程大綱1.手續(xù)檢驗:車輛登記證書,行駛證,車牌等真假識別;2. 記錄查詢:查詢車輛檔案,查詢車輛維修記錄,查詢車輛出險記錄;3. 汽車構造:車身構造,發(fā)動機構造及原理,變速箱構造及原理,底盤構造....;4. 鑒定:漆面鑒定,鈑金鑒定,封膠鑒定,日期鑒定,汽車故障診斷,變速箱故障診斷,安全氣囊鑒定,安全帶鑒定,公里數(shù)真假鑒定.......等等;5. 實戰(zhàn)鑒定:實操演練"車身骨架(4梁6柱),機艙蓋,尾門蓋,前后翼子板,前后杠,前后車門,發(fā)動機艙,車輪,底盤懸架...."等部位鑒定流程。

四川省二手車評估師證時間已公布
二手車評估師的工作強度大不大? 評估師的工作強度,在我看來是不大的,工作強度大不大,我認為是有一個對標的,對于評估師,很大一部分是出身機修鈑金的,也有部分從銷售顧問轉過來的,那么我們測算他的工作量好了。 鈑金噴漆工,如非經(jīng)理級,如果售后產值有100萬每月,工人還是很累的,但是個人收入應該也是4k-6k,另外值得注意的是售后是沒有空調的。 另外一個銷售顧問,汽車銷售顧問早幾年還是很光鮮的,但隨著經(jīng)銷商日子不好過,現(xiàn)在銷售的壓力是比較大的,周周做活動,天天在邀約已經(jīng)逐漸常態(tài)化。 好了,評估師,評估師每日工作量是有評估量決定的,假定每日成交新車30臺,置換率10%,那么每天收購二手車3臺,假設評估成交率50%,那么每天評估量為6臺,6臺的工作量還是可以接受的。 應該比銷售和機修要很多,那么為什么有這樣的差異? 在我看來評估師其實算是一個技術工種,技能如下:需要市面常見車型各年份各車況的價格,需要對車輛車況進行判定,需要預估庫存時間,整備成本,需要溝通店內銷售員銷售經(jīng)理,需要溝通外面車行渠道,需要具備客戶談判能力,另外還需要廠家資料,需要了解品牌置換政策,個別還需要培訓內部置換流程。

很多人可能認為二手車評估師應該就只是在二手車市場工作,這點確實比較直觀,其實還有很多方面的工作。我可以隨口列舉一些。比如:4s店置換*,鑒定評估機構,汽車公司,二手車交易公司,二手車電商平臺,汽車二手車金融公司等等。所以二手車評估師的工資待遇也是有高有地的,看你在什么類型的企業(yè)做什么樣的工作崗位。

四川省二手車評估師證時間已公布, 現(xiàn)在很多公司企業(yè)在招聘的時候,都會寫明要求持有職業(yè)書,原因也很簡單,一是證書能夠代表持證人員的技能水平能力,持有二手車鑒定評估師證書則說明該人員鑒定評估車輛沒有問題,二就是很多客戶會要求出具評估報告,如果沒有證書則無法出具,不管是站在用人單位還是客戶的角度上,我們都應該去考取一本二手車鑒定評估師證書。

四川省二手車評估師證時間已公布, 相信大家都聽過"二手車電商"這個名詞,這是指以互聯(lián)網(wǎng)的形式去做二手車生意,而當前比較*的有瓜子、優(yōu)信以及人人車等平臺,對于它們的我想各位都看過不少!說句實在話,這些電商平臺的出現(xiàn)確實推動了二手車行業(yè)的發(fā)展,帶動了很多二手車相關的職業(yè),比如說二手車評估師,這些年可謂是火的一塌糊涂,很多人也想要去從事這一塊,但這些行業(yè)頭部企業(yè)想要進入也不是那么容易,就在這幾天,我就看到了一位網(wǎng)友發(fā)帖吐槽:去優(yōu)信面試二手車評估師,輸在了不夠!

 四川省二手車評估師證時間已公布, 二手車行業(yè)的發(fā)展已經(jīng)有很久的歷史了,但不可否認的是真正開始飛速發(fā)展也就是這幾年的事,主要原因我覺得要歸功于二手車電商平臺的涌現(xiàn),將二手車這三個字弄的是家喻戶曉,同時又為市場引入了大量的二手車鑒定評估師,讓二手車交易更加,了二手車的交易成功率,既然說到了二手車鑒定評估師這個職業(yè)工種,那我們下面就來看看它的職業(yè)守則吧!