湖南可以參加普通高考的中專學(xué)校 -網(wǎng)站首頁(yè)
航空急救實(shí)務(wù)
課程名稱
航空急救實(shí)務(wù)
開設(shè)學(xué)期
第5學(xué)期
參考學(xué)時(shí)
36
課
程
目
標(biāo)
素質(zhì)目標(biāo)
1.具備良好的工作態(tài)度、責(zé)任心;
2.具有較強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)意識(shí)和協(xié)作能力。
3.具有較強(qiáng)的學(xué)習(xí)能力、吃苦耐勞精神;
4.具有較強(qiáng)的語(yǔ)言表達(dá)能力和協(xié)調(diào)人際關(guān)系能力;
5.具有認(rèn)識(shí)自身發(fā)展重要性以及確立自身繼續(xù)發(fā)展目標(biāo)的能力。
知識(shí)目標(biāo)
1.掌握急救醫(yī)學(xué)的基本理論和基本概念;
2.掌握院前急救,急救問題的緊急評(píng)估與處理;
3.熟悉各急癥的概念、病因、發(fā)病機(jī)制、分類。
4.掌握各急癥的臨床表現(xiàn),識(shí)別及處理,特別是早期識(shí)別及處理;
5.掌握常用急救藥物。
能力目標(biāo)
1.應(yīng)用急救醫(yī)學(xué)的基本理論、基本知識(shí)對(duì)常見急癥的臨床特點(diǎn)作出解釋;
2.運(yùn)用急救醫(yī)學(xué)的理論與技術(shù),初步學(xué)會(huì)對(duì)常見急癥的識(shí)別及處理,特別是早其及處理;
3.初步學(xué)會(huì)使用常用急救藥物;
4.學(xué)會(huì)急救常用技術(shù)。
主要內(nèi)容
1.現(xiàn)場(chǎng)急救概論;
2.現(xiàn)場(chǎng)急救醫(yī)學(xué)基礎(chǔ);
3.現(xiàn)場(chǎng)心肺復(fù)蘇術(shù);
4.外傷急救基本技術(shù);
5.常見其他危重急癥現(xiàn)場(chǎng)急救;
6.常見創(chuàng)傷現(xiàn)場(chǎng)急救;
7.常見中毒現(xiàn)場(chǎng)急救。
教學(xué)要求
1.采用組合模塊式、任務(wù)驅(qū)動(dòng)式教學(xué)方法,理實(shí)一體、實(shí)地調(diào)研、情境模擬等教學(xué)手段,加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué),激發(fā)學(xué)習(xí)興趣、培養(yǎng)探究習(xí)慣;
2.采取形成性考核和終結(jié)性考核相結(jié)合的方式進(jìn)行考核,其中過程考核占 40%、終結(jié)考核成績(jī)占60%。
一、中職教師教育科研現(xiàn)狀
縱觀我校及其他中職學(xué)校,可以說教育科研水平參差不齊,不盡如人意。主要表現(xiàn)在:
1.教師思想認(rèn)識(shí)不到位,科研意識(shí)有待加強(qiáng)
當(dāng)前中職學(xué)校的教師構(gòu)成主要有兩部分,一是近幾年各*畢業(yè)的年輕教師,二是有多年教學(xué)經(jīng)驗(yàn)豐富的老教師。年輕教師雖然精力充沛,但是缺少教育教學(xué)經(jīng)驗(yàn),對(duì)教育科研也知之甚少,因此科研能力相對(duì)欠缺。老教師有著豐富的教學(xué)經(jīng)驗(yàn),但是對(duì)如何開展教育科研工作等問題,還是有些不了解。另外由于老教師一般都有較高的職稱,對(duì)教育科研的熱情有所下降,不愿開展教育科研工作。雖然各中職學(xué)校也在要求每位教師都撰寫科研論文,積極鼓勵(lì)教師參與課題研究,但是效果不佳。大部分教師都認(rèn)為,教師的本質(zhì)工作教書育人,而不是所謂的科研工作。
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學(xué)校堅(jiān)持"工學(xué)結(jié)合、產(chǎn)教融合,校企合作、互利雙贏"的辦學(xué)模式,以就業(yè)為導(dǎo)向,與企業(yè)開展深度合作,聯(lián)合制訂人才培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)與方案,根據(jù)崗位要求確立課程體系,實(shí)現(xiàn)教學(xué)現(xiàn)場(chǎng)與工作現(xiàn)場(chǎng)相結(jié)合,學(xué)校教育與企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)相結(jié)合,通過企業(yè)訂單培養(yǎng),與企業(yè)聯(lián)合培養(yǎng)合格人才。開設(shè)有航空服務(wù)、軌道交通、飛機(jī)制造、汽車制造與裝配(新能源方向)、物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用、新媒體大數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)、VR技術(shù)等專業(yè)。
學(xué)校遵循"校企深度融合,工學(xué)結(jié)合"的職業(yè)教育辦學(xué)思想,以德樹人,以技立人,培養(yǎng)具備工匠精神的技能人才。主動(dòng)適應(yīng)教育改革,以促進(jìn)就業(yè)、服務(wù)社會(huì)發(fā)展為導(dǎo)向,不斷探索和實(shí)踐現(xiàn)代學(xué)徒制、定向培養(yǎng)、訂單培養(yǎng)、個(gè)性化培養(yǎng)、注重技能培養(yǎng)等多種形式的"工學(xué)六合"人才培養(yǎng)模式。根據(jù)這一模式,突出航空特色,調(diào)整專業(yè)布局和結(jié)構(gòu),提升專業(yè)服務(wù)能力,主動(dòng)對(duì)接航空產(chǎn)業(yè)鏈上下延伸,深入通用航空等航空企業(yè)的技術(shù)技能人才需求和崗位要求,探索出了一條與產(chǎn)業(yè)緊密關(guān)聯(lián)、與企業(yè)深度融合、與生產(chǎn)無縫對(duì)接、與學(xué)生就業(yè)緊密結(jié)合的高素質(zhì)技術(shù)技能人才培養(yǎng)的新路子
鐵道機(jī)車專業(yè)主干課程:主要開設(shè)《電力機(jī)車機(jī)械設(shè)備的檢查與維護(hù)》《電力機(jī)車控制線路》《電力機(jī)車的操縱》《電力機(jī)車的應(yīng)急故障處理》《制動(dòng)機(jī)的操作與維護(hù)》等專業(yè)主干課程。
就業(yè)方向:專業(yè)已為我國(guó)軌道行業(yè)輸送近萬(wàn)名*畢業(yè)生,近年來本專業(yè)就業(yè)率一直保持在98%以上,92%以上學(xué)生對(duì)口就業(yè)鐵道行業(yè)。主要就業(yè)單位有北京、廣州、南昌、武漢、成都、西安、南寧、烏魯木齊等*各鐵路局集團(tuán)公司。
新媒體+短視頻市場(chǎng)概況調(diào)研
新媒體行業(yè)增長(zhǎng)趨勢(shì)與需求量新媒體運(yùn)營(yíng)職位的人才需求量
暴增10.8倍
※ 數(shù)據(jù)來源:領(lǐng)英統(tǒng)計(jì)
根據(jù)第三方招聘網(wǎng)站數(shù)據(jù)顯示,新媒體和短視頻運(yùn)營(yíng)
相關(guān)招聘數(shù)量達(dá)391891個(gè)
※ 數(shù)據(jù)來源:第三方招聘網(wǎng)站
短視頻用戶規(guī)模
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課程名稱
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開設(shè)學(xué)期
第5學(xué)期
參考學(xué)時(shí)
36
課
程
目
標(biāo)
素質(zhì)目標(biāo)
1.具備良好的工作態(tài)度、責(zé)任心;
2.具有較強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)意識(shí)和協(xié)作能力。
3.具有較強(qiáng)的學(xué)習(xí)能力、吃苦耐勞精神;
4.具有較強(qiáng)的語(yǔ)言表達(dá)能力和協(xié)調(diào)人際關(guān)系能力;
5.具有認(rèn)識(shí)自身發(fā)展重要性以及確立自身繼續(xù)發(fā)展目標(biāo)的能力。
知識(shí)目標(biāo)
1.掌握急救醫(yī)學(xué)的基本理論和基本概念;
2.掌握院前急救,急救問題的緊急評(píng)估與處理;
3.熟悉各急癥的概念、病因、發(fā)病機(jī)制、分類。
4.掌握各急癥的臨床表現(xiàn),識(shí)別及處理,特別是早期識(shí)別及處理;
5.掌握常用急救藥物。
能力目標(biāo)
1.應(yīng)用急救醫(yī)學(xué)的基本理論、基本知識(shí)對(duì)常見急癥的臨床特點(diǎn)作出解釋;
2.運(yùn)用急救醫(yī)學(xué)的理論與技術(shù),初步學(xué)會(huì)對(duì)常見急癥的識(shí)別及處理,特別是早其及處理;
3.初步學(xué)會(huì)使用常用急救藥物;
4.學(xué)會(huì)急救常用技術(shù)。
主要內(nèi)容
1.現(xiàn)場(chǎng)急救概論;
2.現(xiàn)場(chǎng)急救醫(yī)學(xué)基礎(chǔ);
3.現(xiàn)場(chǎng)心肺復(fù)蘇術(shù);
4.外傷急救基本技術(shù);
5.常見其他危重急癥現(xiàn)場(chǎng)急救;
6.常見創(chuàng)傷現(xiàn)場(chǎng)急救;
7.常見中毒現(xiàn)場(chǎng)急救。
教學(xué)要求
1.采用組合模塊式、任務(wù)驅(qū)動(dòng)式教學(xué)方法,理實(shí)一體、實(shí)地調(diào)研、情境模擬等教學(xué)手段,加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué),激發(fā)學(xué)習(xí)興趣、培養(yǎng)探究習(xí)慣;
2.采取形成性考核和終結(jié)性考核相結(jié)合的方式進(jìn)行考核,其中過程考核占 40%、終結(jié)考核成績(jī)占60%。
一、中職教師教育科研現(xiàn)狀
縱觀我校及其他中職學(xué)校,可以說教育科研水平參差不齊,不盡如人意。主要表現(xiàn)在:
1.教師思想認(rèn)識(shí)不到位,科研意識(shí)有待加強(qiáng)
當(dāng)前中職學(xué)校的教師構(gòu)成主要有兩部分,一是近幾年各*畢業(yè)的年輕教師,二是有多年教學(xué)經(jīng)驗(yàn)豐富的老教師。年輕教師雖然精力充沛,但是缺少教育教學(xué)經(jīng)驗(yàn),對(duì)教育科研也知之甚少,因此科研能力相對(duì)欠缺。老教師有著豐富的教學(xué)經(jīng)驗(yàn),但是對(duì)如何開展教育科研工作等問題,還是有些不了解。另外由于老教師一般都有較高的職稱,對(duì)教育科研的熱情有所下降,不愿開展教育科研工作。雖然各中職學(xué)校也在要求每位教師都撰寫科研論文,積極鼓勵(lì)教師參與課題研究,但是效果不佳。大部分教師都認(rèn)為,教師的本質(zhì)工作教書育人,而不是所謂的科研工作。
湖南可以參加普通高考的中專學(xué)校 -網(wǎng)站首頁(yè)
學(xué)校堅(jiān)持"工學(xué)結(jié)合、產(chǎn)教融合,校企合作、互利雙贏"的辦學(xué)模式,以就業(yè)為導(dǎo)向,與企業(yè)開展深度合作,聯(lián)合制訂人才培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)與方案,根據(jù)崗位要求確立課程體系,實(shí)現(xiàn)教學(xué)現(xiàn)場(chǎng)與工作現(xiàn)場(chǎng)相結(jié)合,學(xué)校教育與企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)相結(jié)合,通過企業(yè)訂單培養(yǎng),與企業(yè)聯(lián)合培養(yǎng)合格人才。開設(shè)有航空服務(wù)、軌道交通、飛機(jī)制造、汽車制造與裝配(新能源方向)、物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用、新媒體大數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)、VR技術(shù)等專業(yè)。
學(xué)校遵循"校企深度融合,工學(xué)結(jié)合"的職業(yè)教育辦學(xué)思想,以德樹人,以技立人,培養(yǎng)具備工匠精神的技能人才。主動(dòng)適應(yīng)教育改革,以促進(jìn)就業(yè)、服務(wù)社會(huì)發(fā)展為導(dǎo)向,不斷探索和實(shí)踐現(xiàn)代學(xué)徒制、定向培養(yǎng)、訂單培養(yǎng)、個(gè)性化培養(yǎng)、注重技能培養(yǎng)等多種形式的"工學(xué)六合"人才培養(yǎng)模式。根據(jù)這一模式,突出航空特色,調(diào)整專業(yè)布局和結(jié)構(gòu),提升專業(yè)服務(wù)能力,主動(dòng)對(duì)接航空產(chǎn)業(yè)鏈上下延伸,深入通用航空等航空企業(yè)的技術(shù)技能人才需求和崗位要求,探索出了一條與產(chǎn)業(yè)緊密關(guān)聯(lián)、與企業(yè)深度融合、與生產(chǎn)無縫對(duì)接、與學(xué)生就業(yè)緊密結(jié)合的高素質(zhì)技術(shù)技能人才培養(yǎng)的新路子
鐵道機(jī)車專業(yè)主干課程:主要開設(shè)《電力機(jī)車機(jī)械設(shè)備的檢查與維護(hù)》《電力機(jī)車控制線路》《電力機(jī)車的操縱》《電力機(jī)車的應(yīng)急故障處理》《制動(dòng)機(jī)的操作與維護(hù)》等專業(yè)主干課程。
就業(yè)方向:專業(yè)已為我國(guó)軌道行業(yè)輸送近萬(wàn)名*畢業(yè)生,近年來本專業(yè)就業(yè)率一直保持在98%以上,92%以上學(xué)生對(duì)口就業(yè)鐵道行業(yè)。主要就業(yè)單位有北京、廣州、南昌、武漢、成都、西安、南寧、烏魯木齊等*各鐵路局集團(tuán)公司。
新媒體+短視頻市場(chǎng)概況調(diào)研
新媒體行業(yè)增長(zhǎng)趨勢(shì)與需求量新媒體運(yùn)營(yíng)職位的人才需求量
暴增10.8倍
※ 數(shù)據(jù)來源:領(lǐng)英統(tǒng)計(jì)
根據(jù)第三方招聘網(wǎng)站數(shù)據(jù)顯示,新媒體和短視頻運(yùn)營(yíng)
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