3. 無人機從操控與飛行安全
課程名稱 | 無人機操控飛行安全 | 開設(shè)學(xué)期 | 第2學(xué)期 | |
參考學(xué)時 | 72 | |||
課 程 目 標(biāo) | 素質(zhì)目標(biāo) | 具有自主學(xué)習(xí)新知識、新技術(shù)、主動查閱資料,不斷積累經(jīng)驗,善于舉一反三的能力;具備良好的思想政治素質(zhì)和較強的計劃組織與團隊協(xié)作能力。 | ||
知識目標(biāo) | 掌握無人機的組成、飛行要素與原則、無人機的各飛行模式、無人機安全綜合知識、航拍航測植保時的無人機檢查。 | |||
能力目標(biāo) | 掌握三舵面在無人機中的作用、無人機的基本飛行動作、無人機的飛行區(qū)域、氣象對無人機的飛行影響。 | |||
主要內(nèi)容 | 多旋翼無人機的操控原理;固定翼無人機的操控原理;*機無人機的操控原理;遙控器的詳解及操作;無人機飛行前后的檢查 | |||
教學(xué)要求 | 在理實一體化教學(xué)模式中采用演示法、示范法、項目教學(xué)法、任務(wù)驅(qū)動法等。實施教師評價、學(xué)生評價、社會評價相結(jié)合的多元主體評價,堅持按形成性評價 40%和終結(jié)性評價 60%的權(quán)重進行評價,堅持定性與定量相結(jié)合的方式進行評價。 | |||
長沙鐵路航空學(xué)校 地址
"兩個起點五條路徑可升學(xué)",在中職學(xué)校中,有10%左右學(xué)生選擇升學(xué),這些學(xué)生的升學(xué)方式具體有"兩個起點五條途徑"。對于*起點的學(xué)生,可以通過"3+2"途徑升學(xué)。對于高考起點的學(xué)生,則可通過技能高考升學(xué)。目前中職院校畢業(yè)生有以下五種渠道升學(xué):1:藝術(shù)類普通高考、2:"文化+技能"高考、3:高職高專單獨高考、4:"3+2"*高職高專、5:"五年制"高職高專;
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城市軌道車輛應(yīng)用技術(shù)專業(yè)
主干課程:主要開設(shè)《城軌車輛機械設(shè)備檢查與維護》《城軌車輛電氣設(shè)備檢查與維護》《城軌車輛電氣線路調(diào)試》《城軌車輛網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)調(diào)試與維護》《城軌車輛制動系統(tǒng)檢查與維護》《電客列車操縱》《電客列車檢修》《電客列車應(yīng)急故障處理》等課程。
就業(yè)方向:本專業(yè)主要培養(yǎng)地鐵司機、地鐵車輛檢修、地鐵裝配制造、地鐵車輛售后服務(wù)等崗位的高技能人才,主要就業(yè)單位為各地鐵公司、各鐵路局、中車集團下屬各子公司。畢業(yè)生就業(yè)率達98%,訂單率達90%以上。
