長沙鐵航職業(yè)中專學(xué)校-相關(guān)學(xué)校
3.學(xué)校完善制度,提高教師開展教育科研的積極性
教師教育科研能力的高低,與學(xué)校的科研制度息息相關(guān)。由于中職學(xué)校的教育科研相對薄弱,學(xué)校必須制定和完善相應(yīng)的科研獎勵機(jī)制,提高學(xué)校的教科研氛圍。比如在職稱評定及其他方面將教科研作為一項重要的評定標(biāo)準(zhǔn),對教科研工作開展較好的教師給予一定的獎勵等等。通過完善相關(guān)制度,提高教師開展教育科研的積極性,使教育科研工作產(chǎn)生了競爭機(jī)制,增強(qiáng)了教師的教育科研意識,促進(jìn)了教師教育科研能力,也提高了學(xué)校的教育質(zhì)量。
長沙鐵航職業(yè)中專學(xué)校-相關(guān)學(xué)校
3. 無人機(jī)從操控與飛行安全
課程名稱
無人機(jī)操控飛行安全
開設(shè)學(xué)期
第2學(xué)期
參考學(xué)時
72
課
程
目
標(biāo)
素質(zhì)目標(biāo)
具有自主學(xué)習(xí)新知識、新技術(shù)、主動查閱資料,不斷積累經(jīng)驗,善于舉一反三的能力;具備良好的思想政治素質(zhì)和較強(qiáng)的計劃組織與團(tuán)隊協(xié)作能力。
知識目標(biāo)
掌握無人機(jī)的組成、飛行要素與原則、無人機(jī)的各飛行模式、無人機(jī)安全綜合知識、航拍航測植保時的無人機(jī)檢查。
能力目標(biāo)
掌握三舵面在無人機(jī)中的作用、無人機(jī)的基本飛行動作、無人機(jī)的飛行區(qū)域、氣象對無人機(jī)的飛行影響。
主要內(nèi)容
多旋翼無人機(jī)的操控原理;固定翼無人機(jī)的操控原理;*機(jī)無人機(jī)的操控原理;遙控器的詳解及操作;無人機(jī)飛行前后的檢查
教學(xué)要求
在理實一體化教學(xué)模式中采用演示法、示范法、項目教學(xué)法、任務(wù)驅(qū)動法等。實施教師評價、學(xué)生評價、社會評價相結(jié)合的多元主體評價,堅持按形成性評價 40%和終結(jié)性評價 60%的權(quán)重進(jìn)行評價,堅持定性與定量相結(jié)合的方式進(jìn)行評價。
長沙鐵航職業(yè)中專學(xué)校-相關(guān)學(xué)校
健康*2030規(guī)劃綱要》指出:要以普及健康生活、優(yōu)化健康服務(wù)、完善健康*、建設(shè)健康環(huán)境、發(fā)展健康產(chǎn)業(yè)為重點(diǎn),把健康融入所有政策,全方位、全周期*人民健康,大幅提高健康水平,顯著改善健康公平。同時,習(xí)近平在2016年*衛(wèi)生與健康大會上提出:要把人民健康放在優(yōu)先發(fā)展的戰(zhàn)略地位。
言語語言障礙可以出現(xiàn)在任何與言語相關(guān)的中樞或周圍神經(jīng)系統(tǒng)疾病或發(fā)育障礙(腦卒中、兒童腦癱、自閉癥)、生理結(jié)構(gòu)異常(如唇腭裂)、聽力缺陷等。吞咽障礙可在腦癱、唇腭裂修復(fù)前、腦卒中、老年癡呆、帕金森、肌萎縮性側(cè)索硬化(尤其是延髓型)等患者中出現(xiàn)。第六次*人口普查、第二次*殘疾人抽樣調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,2010年我國的聽力殘疾人數(shù)2054萬,每年新增2.3萬人。據(jù)國外研究數(shù)據(jù),2歲、6歲兒童言語-語言障礙發(fā)生率分別高達(dá)17%、3%～6%。據(jù)*統(tǒng)計局報告,2014年我國共有0～14歲兒童22558萬人,按*低3%的言語語言障礙發(fā)生率估算,我國學(xué)前及學(xué)齡段言語語言障礙兒童約有677萬人。目前我國成人腦卒中患者500多萬人,每年新增300萬名患者,其中1/3出現(xiàn)失語癥,約有30—65%急性卒中患者并發(fā)吞咽困難。同時,隨著人口老齡化加速,老年人群的聽力下降,言語理解和表達(dá)功能減退,部分需要言語治療或佩戴助聽器。綜上所述,我國現(xiàn)有大量言語聽覺障礙的人群需要進(jìn)行相關(guān)功能康復(fù)。按美國2014年3.19億人口的比例計算,每萬人中有4.69名言語語言康復(fù)師。而*2014年有13.68億人口,若按同比計算,需言語語言康復(fù)師64.16萬人;若按每萬人中有1名言語語言康復(fù)師計算,我國*少也需言語語言康復(fù)師13.68萬。
讀中專能成才。通過對口高考,與普高學(xué)生一樣考?？?、升本科、讀研究生,享受同樣的就業(yè)、創(chuàng)業(yè)待遇。更為重要的是,中職階段的專業(yè)技術(shù)經(jīng)歷更有利于他們成長為高管、經(jīng)理、技師、工程師、大老板
3.學(xué)校完善制度,提高教師開展教育科研的積極性
教師教育科研能力的高低,與學(xué)校的科研制度息息相關(guān)。由于中職學(xué)校的教育科研相對薄弱,學(xué)校必須制定和完善相應(yīng)的科研獎勵機(jī)制,提高學(xué)校的教科研氛圍。比如在職稱評定及其他方面將教科研作為一項重要的評定標(biāo)準(zhǔn),對教科研工作開展較好的教師給予一定的獎勵等等。通過完善相關(guān)制度,提高教師開展教育科研的積極性,使教育科研工作產(chǎn)生了競爭機(jī)制,增強(qiáng)了教師的教育科研意識,促進(jìn)了教師教育科研能力,也提高了學(xué)校的教育質(zhì)量。
長沙鐵航職業(yè)中專學(xué)校-相關(guān)學(xué)校
3. 無人機(jī)從操控與飛行安全
課程名稱
無人機(jī)操控飛行安全
開設(shè)學(xué)期
第2學(xué)期
參考學(xué)時
72
課
程
目
標(biāo)
素質(zhì)目標(biāo)
具有自主學(xué)習(xí)新知識、新技術(shù)、主動查閱資料,不斷積累經(jīng)驗,善于舉一反三的能力;具備良好的思想政治素質(zhì)和較強(qiáng)的計劃組織與團(tuán)隊協(xié)作能力。
知識目標(biāo)
掌握無人機(jī)的組成、飛行要素與原則、無人機(jī)的各飛行模式、無人機(jī)安全綜合知識、航拍航測植保時的無人機(jī)檢查。
能力目標(biāo)
掌握三舵面在無人機(jī)中的作用、無人機(jī)的基本飛行動作、無人機(jī)的飛行區(qū)域、氣象對無人機(jī)的飛行影響。
主要內(nèi)容
多旋翼無人機(jī)的操控原理;固定翼無人機(jī)的操控原理;*機(jī)無人機(jī)的操控原理;遙控器的詳解及操作;無人機(jī)飛行前后的檢查
教學(xué)要求
在理實一體化教學(xué)模式中采用演示法、示范法、項目教學(xué)法、任務(wù)驅(qū)動法等。實施教師評價、學(xué)生評價、社會評價相結(jié)合的多元主體評價,堅持按形成性評價 40%和終結(jié)性評價 60%的權(quán)重進(jìn)行評價,堅持定性與定量相結(jié)合的方式進(jìn)行評價。
長沙鐵航職業(yè)中專學(xué)校-相關(guān)學(xué)校
健康*2030規(guī)劃綱要》指出:要以普及健康生活、優(yōu)化健康服務(wù)、完善健康*、建設(shè)健康環(huán)境、發(fā)展健康產(chǎn)業(yè)為重點(diǎn),把健康融入所有政策,全方位、全周期*人民健康,大幅提高健康水平,顯著改善健康公平。同時,習(xí)近平在2016年*衛(wèi)生與健康大會上提出:要把人民健康放在優(yōu)先發(fā)展的戰(zhàn)略地位。
言語語言障礙可以出現(xiàn)在任何與言語相關(guān)的中樞或周圍神經(jīng)系統(tǒng)疾病或發(fā)育障礙(腦卒中、兒童腦癱、自閉癥)、生理結(jié)構(gòu)異常(如唇腭裂)、聽力缺陷等。吞咽障礙可在腦癱、唇腭裂修復(fù)前、腦卒中、老年癡呆、帕金森、肌萎縮性側(cè)索硬化(尤其是延髓型)等患者中出現(xiàn)。第六次*人口普查、第二次*殘疾人抽樣調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,2010年我國的聽力殘疾人數(shù)2054萬,每年新增2.3萬人。據(jù)國外研究數(shù)據(jù),2歲、6歲兒童言語-語言障礙發(fā)生率分別高達(dá)17%、3%～6%。據(jù)*統(tǒng)計局報告,2014年我國共有0～14歲兒童22558萬人,按*低3%的言語語言障礙發(fā)生率估算,我國學(xué)前及學(xué)齡段言語語言障礙兒童約有677萬人。目前我國成人腦卒中患者500多萬人,每年新增300萬名患者,其中1/3出現(xiàn)失語癥,約有30—65%急性卒中患者并發(fā)吞咽困難。同時,隨著人口老齡化加速,老年人群的聽力下降,言語理解和表達(dá)功能減退,部分需要言語治療或佩戴助聽器。綜上所述,我國現(xiàn)有大量言語聽覺障礙的人群需要進(jìn)行相關(guān)功能康復(fù)。按美國2014年3.19億人口的比例計算,每萬人中有4.69名言語語言康復(fù)師。而*2014年有13.68億人口,若按同比計算,需言語語言康復(fù)師64.16萬人;若按每萬人中有1名言語語言康復(fù)師計算,我國*少也需言語語言康復(fù)師13.68萬。
讀中專能成才。通過對口高考,與普高學(xué)生一樣考?？?、升本科、讀研究生,享受同樣的就業(yè)、創(chuàng)業(yè)待遇。更為重要的是,中職階段的專業(yè)技術(shù)經(jīng)歷更有利于他們成長為高管、經(jīng)理、技師、工程師、大老板
