學(xué)校根據(jù)*高考制度改革和*轉(zhuǎn)型等新政策和新形勢(shì),學(xué)校創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式,一種是參加對(duì)口高考、單獨(dú)招生考試錄取進(jìn)入*本科學(xué)校和高職?？茖W(xué)校的"對(duì)口升學(xué)班"培養(yǎng)模式,另一種是學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)為主的"高技能就業(yè)班"訂單式培養(yǎng)模式,入學(xué)即簽訂《就讀與就業(yè) ( 升學(xué) ) 協(xié)議書》,*對(duì)口高薪就業(yè)。
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1.就業(yè)待遇
學(xué)生入學(xué)即簽訂相關(guān)協(xié)議,成績(jī)合格 , *就業(yè);學(xué)校開設(shè)了鐵道運(yùn)輸管理、航空服務(wù)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用、美術(shù)設(shè)計(jì)與制作、工業(yè)機(jī)器人技術(shù)應(yīng)用等多個(gè)熱門專業(yè)。
各專業(yè)綜合薪資普遍為人民幣 4000-12000 元 / 月(具體以參加工作時(shí)用人單位確定的為準(zhǔn)),工作環(huán)境視專業(yè)不同而不同,其中以航空高鐵專業(yè)工作環(huán)境*為舒適。
長(zhǎng)沙鐵路航空學(xué)校 重點(diǎn)職業(yè)學(xué)校
選擇一所學(xué)校就讀,不僅需要滿足學(xué)校的招生分?jǐn)?shù)要求,還需要滿足其他招生條件。一般來說學(xué)校的不同專業(yè),對(duì)于學(xué)生的要求不同。學(xué)生在選擇的時(shí)候,需要特別注意,只要自己符合條件的專業(yè),才能在報(bào)名之后被成功錄取。所以選擇學(xué)校專業(yè)的時(shí)候,還需要注意一下,自己能夠報(bào)名的專業(yè)有哪些,避免選擇了不合適的專業(yè)
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本專業(yè)旨在培養(yǎng)學(xué)生掌握專業(yè)理論和技能,能勝任鐵道供電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、安裝、運(yùn)行、維修等工作,有較強(qiáng)的應(yīng)變處理能力,能夠及時(shí)處理供電系統(tǒng)出現(xiàn)故障的中等技術(shù)型人才。本專業(yè)畢業(yè)生面向電氣化鐵道的運(yùn)營(yíng)管理*,也適應(yīng)于鐵路牽引的軌道交通。主要從事接觸網(wǎng)的施工、維護(hù)、檢修和運(yùn)營(yíng)管理等技術(shù)工作;牽引供電系統(tǒng)的檢測(cè)及電力調(diào)度、牽引變電所的維護(hù)和檢修;城市軌道交通牽引供電、運(yùn)、管理。從事鐵路供電系統(tǒng)組織管理及維護(hù)工作
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本專業(yè)旨在培養(yǎng)學(xué)生掌握專業(yè)理論和技能,能勝任鐵道供電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、安裝、運(yùn)行、維修等工作,有較強(qiáng)的應(yīng)變處理能力,能夠及時(shí)處理供電系統(tǒng)出現(xiàn)故障的中等技術(shù)型人才。本專業(yè)畢業(yè)生面向電氣化鐵道的運(yùn)營(yíng)管理*,也適應(yīng)于鐵路牽引的軌道交通。主要從事接觸網(wǎng)的施工、維護(hù)、檢修和運(yùn)營(yíng)管理等技術(shù)工作;牽引供電系統(tǒng)的檢測(cè)及電力調(diào)度、牽引變電所的維護(hù)和檢修;城市軌道交通牽引供電、運(yùn)、管理。從事鐵路供電系統(tǒng)組織管理及維護(hù)工作
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鐵道機(jī)車專業(yè)(中外合作辦學(xué))是我校與俄羅斯圣彼得堡國(guó)立亞歷山大一世皇帝交通*合作辦學(xué)專業(yè)。學(xué)生在我校學(xué)習(xí)完2年,達(dá)到俄方入學(xué)要求,可自愿選擇到俄羅斯進(jìn)行第3年、第4年的學(xué)習(xí)。完成第3年的學(xué)習(xí),可頒發(fā)我校的?？飘厴I(yè)證書和俄方的結(jié)業(yè)證書;完成第4年學(xué)習(xí),達(dá)到畢業(yè)要求,可頒發(fā)圣彼得堡國(guó)立交通*本科畢業(yè)證書。
就業(yè)方向:主要就業(yè)單位有廣州、南昌、北京、武漢、成都、西安、南寧、烏魯木齊等*各鐵路局集團(tuán)公司。
