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鐵道交通運(yùn)營管理專業(yè)
主干課程:主要開設(shè)《接發(fā)列車工作》《鐵路客運(yùn)組織》《鐵路貨運(yùn)組織》《車站調(diào)車工作》《車站作業(yè)計劃》《列車調(diào)度指揮》等。
就業(yè)方向:面向*鐵路、地方鐵路及大型廠礦等軌道交通運(yùn)輸企業(yè),從事鐵路運(yùn)輸站段的行車組織、客運(yùn)組織、貨運(yùn)組織及服務(wù)工作。

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師資情況
1.情況介紹
言語聽覺康復(fù)技術(shù)專業(yè)專任教師3人,碩士研究生1人。其中,講師1人,初級2人,雙師素質(zhì)型教師3人,兼職教師2人。同時,聘請1名暨南*附屬華僑醫(yī)院康復(fù)科主任陳卓銘教授為校外專業(yè)帶頭人,充分發(fā)揮出校內(nèi)、外專業(yè)帶頭人的優(yōu)勢和引領(lǐng)作用。對接職業(yè)崗位,加強(qiáng)骨干教師培養(yǎng),鼓勵教師提升學(xué)歷,培養(yǎng)出一支高學(xué)歷、高職稱、高水平的教學(xué)團(tuán)隊(duì)。對接職業(yè)崗位,每年選送骨干教師到湘雅一、二醫(yī)院,暨南*附屬華僑醫(yī)院等三級甲等醫(yī)院培訓(xùn)。45歲以下的專任教師每年暑假到省、市級醫(yī)院進(jìn)修學(xué)習(xí)。計劃聘請企業(yè)*、技術(shù)骨干和能工巧匠擔(dān)任兼職教師,建立了穩(wěn)定的兼職教師庫,共同參與專業(yè)建設(shè)、課程建設(shè)、教學(xué)實(shí)施、項(xiàng)目開發(fā)、頂崗實(shí)習(xí)指導(dǎo)、畢業(yè)設(shè)計指導(dǎo)等教學(xué)全過程。

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視覺層面:首先需要做到的是易懂,這時候就非常注重文案清晰程度及按鈕層級關(guān)系了,彈出的信息需能直擊要害,用戶看了能一目了然才是關(guān)鍵;其次,彈窗屬于一種干擾信息的存在,設(shè)計必須簡潔,在彈出時需要考慮是否會過度影響(影響是一定會有的、且看如何降低)用戶的其他操作。假想我們正在玩游戲、突然來了電話全屏幕覆蓋(傳統(tǒng)來電),自己會以*快的速度掛掉電話,回到游戲中后發(fā)現(xiàn)自己已領(lǐng)"盒飯",即便來電是多么的理所當(dāng)然,但心里必定是非常不痛快的,那么,如果來電以彈窗的形式且占據(jù)屏幕很小區(qū)域(如今的來電方式)是不是就給了用戶足夠反應(yīng)時間及緩沖時間呢?

    交互層面:彈出的內(nèi)容及操作入口需清晰可操作,雖然有時基于業(yè)務(wù)需求,產(chǎn)品更希望用戶能進(jìn)行下一步操作而并非回到上一步,即便如此,我們也只能通過弱化次要操作以突出主要操作,用戶有來去自由的權(quán)利,如果弱化至用戶看不清、甚至找不到的程度,即便提供了次要操作入口,也會存在反面作用;另外需注意用戶對產(chǎn)品的可控性,不管產(chǎn)品如何期望用戶進(jìn)入下一步轉(zhuǎn)化,但不能強(qiáng)制,一定要給用戶提供回去的路(強(qiáng)制版本更新除外),否則,任性的用戶可能會直接結(jié)束應(yīng)用,甚至因產(chǎn)品過于霸道直接卸載。