古代有一個(gè)名言就是"橘生淮南則為橘 生于淮北則為枳",我相信大多數(shù)學(xué)生和家長(zhǎng)都聽說過這句話。人生是一個(gè)漫長(zhǎng)的過程,必定是不能以一時(shí)成敗論英雄。學(xué)生有自己的特點(diǎn),不是每位學(xué)生都適合去升入高中,學(xué)習(xí)偏向?qū)W術(shù)的理論知識(shí)。如果要求所有學(xué)生都能成為科學(xué)家,成為商人,明顯是不合適的。古代的教育家"孔子"有記載的學(xué)生,并不是每位都"考上",進(jìn)入官場(chǎng)。而是各行各業(yè)都取得了很高的成就。所以,學(xué)生應(yīng)該釋放自己的天性,讀自己喜歡的專業(yè),而學(xué)校應(yīng)該正確的引導(dǎo),讓學(xué)生走向更美好的未來。既然不適合走文化這條路,還可以選擇走職業(yè)教育從技術(shù)出發(fā),選擇更適合自己的那一條路
長(zhǎng)沙湘江科技中等職業(yè)學(xué)校 全日制重點(diǎn)中專學(xué)校
本專業(yè)旨在培養(yǎng)學(xué)生掌握專業(yè)理論和技能,能勝任鐵道供電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、安裝、運(yùn)行、維修等工作,有較強(qiáng)的應(yīng)變處理能力,能夠及時(shí)處理供電系統(tǒng)出現(xiàn)故障的中等技術(shù)型人才。本專業(yè)畢業(yè)生面向電氣化鐵道的運(yùn)營(yíng)管理,也適應(yīng)于鐵路牽引的軌道交通。主要從事接觸網(wǎng)的施工、維護(hù)、檢修和運(yùn)營(yíng)管理等技術(shù)工作;牽引供電系統(tǒng)的檢測(cè)及電力調(diào)度、牽引變電所的維護(hù)和檢修;城市軌道交通牽引供電、運(yùn)、管理。從事鐵路供電系統(tǒng)組織管理及維護(hù)工作
學(xué)校入學(xué)即簽訂《就讀與就業(yè)(升學(xué))協(xié)議書》,高薪就業(yè)和升學(xué)。
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升學(xué)途徑:
1、參加對(duì)口高考,考同專業(yè)學(xué)校,達(dá)到相應(yīng)分?jǐn)?shù)線即可,省內(nèi)本?？平钥蓤?bào)名。
2、參加高職單招,不限制專業(yè)通過單獨(dú)招生被高職院校錄取后,可直接入學(xué)。
既能"考"又能"好就業(yè)"
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培養(yǎng)目標(biāo):
培養(yǎng)具備管理、經(jīng)濟(jì)．法律和會(huì)計(jì)學(xué)等方面的知識(shí)和能力,能在企、事業(yè)單位及從 事會(huì)計(jì)實(shí)務(wù)以及教學(xué)、科研方面工作的工商管理*高級(jí)專業(yè)人才,在教學(xué)方法上強(qiáng)調(diào)理論與實(shí)踐相結(jié)合的 教學(xué)模式,提倡啟發(fā)式與案例教學(xué),多方位培養(yǎng)學(xué)生處理會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)與管理財(cái)務(wù)的操作能力和創(chuàng)新能力。
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就業(yè)方向:
會(huì)計(jì)學(xué)專業(yè)就業(yè)方向主要在各大企業(yè)、銀行、酒店、學(xué)校等財(cái)務(wù)從事稅收、公司會(huì)計(jì)、 管理會(huì)計(jì)、財(cái)務(wù)管理、破產(chǎn)清算、法務(wù)會(huì)計(jì)、預(yù)算制定、商業(yè)咨詢等工作。
航空服務(wù)
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培養(yǎng)目標(biāo):
空乘專業(yè)是培養(yǎng)適應(yīng)21世紀(jì)民航運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展,具有堅(jiān)實(shí)的英語基礎(chǔ)、突出英語應(yīng)用能力,較 高的人文素質(zhì),受過專門航空運(yùn)輸技能知識(shí)訓(xùn)練的實(shí)用型民航高級(jí)空中乘務(wù)員。
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核心課程:
航空運(yùn)輸服務(wù)與管理、民航旅客與貨物運(yùn)輸、客艙設(shè)施與服務(wù)、航空服務(wù)禮儀.航空法、民 航概論、航線地理、民航服務(wù)心理學(xué)、乘務(wù)英語、飛機(jī)起降原理、客艙安全管理等。
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就業(yè)方向:
主要從事民航乘務(wù)員和民航安全員及民航地勤等相關(guān)工作,也可從事國(guó)際郵輪、外資企業(yè)等單位的管理和實(shí)務(wù)工作。
