湖南高速鐵路職業(yè)技術單招有什么好處

湖南高速鐵路職業(yè)技術始建于1951年由鐵道部創(chuàng)辦,首任校長是后來擔任了鐵道部部長、鐵道兵副司令的郭維城將軍。聚焦高鐵產業(yè)發(fā)展,開辦專業(yè)全面對接高鐵產業(yè)鏈中的工程建設、運營、維護和多元化服務等環(huán)節(jié),走專而精的辦學道路,是所以"高鐵"命名的高等職業(yè)院校。校園占地面積920余畝,全日制學生1萬2千余人,成教學生3千余人,年培訓樓5萬人天,65年來,培養(yǎng)了近5萬名畢業(yè)生,被譽為鐵路系統(tǒng)的"黃埔軍校"。是*職業(yè)教育先進單位,*職業(yè)技術學校職業(yè)指導工作先進學校,教育部人才培養(yǎng)工作水平評估學校,火車頭獎杯獲得單位,*地方鐵路協(xié)會培訓基地,南方高鐵人才培養(yǎng)與技術合作基地,香港地鐵培訓基地,鐵道部危險貨物運輸技術培訓基地,湖南省招生就業(yè)工作先進單位,湖南省職業(yè)教育與成人教育先進單位,湖南省園林式單位,湖南省百佳文明衛(wèi)生單位,湖南省文明單位。

       目前有鐵道工程系、鐵道建筑系、鐵道運輸系、鐵道電信系、鐵道機電系等5系1部1校中企22個專業(yè),形成了覆蓋高鐵六大核心技術、特色鮮明的專業(yè)格局,著力為高鐵產業(yè)一線培養(yǎng)"高品質、高標準、高效率"高端技能型專門人才。

       不斷豐富合作辦學模式,綜合實力大大增強。初步建立起政行企校"四位一體"長效合作機制。擁有一支以高鐵、兩院院士沈志云為引領,專業(yè)技術精,服務能力強,行業(yè)*度高的專兼結合的教師隊伍;擁有4大綜合實訓基地、15個實訓中心、80個實訓室和120多個穩(wěn)定的校外實習實訓基地,校內實訓基地(室)設備總值達5000余萬元;全面建設"312"社會服務體系即3個技術服務中心(高鐵技術服務中心、建筑工程技術孵化中心、智能交通研究中心)、1個衡陽職業(yè)院校教學服務共享基地和2個平臺(志愿者服務平臺、國際交流平臺);畢業(yè)生面向*鐵路總公司(原鐵道部)、中鐵建、中鐵工、城市軌道交通*鐵路四大系統(tǒng)高薪就業(yè):在校生訂單培養(yǎng)率40%以上,近三年畢業(yè)生就業(yè)率平均95%以上。

       目前,正積極發(fā)揮行業(yè)背景深厚和地方*鼎力支持的雙重優(yōu)勢,借外力壯實力、聯(lián)企業(yè)強內涵,齊心協(xié)力促改革,凝神聚力謀發(fā)展,努力為鐵路現(xiàn)代化建設和湖南省"四化兩型"建設提供人才支撐和智力支持,朝著"*、特色鮮明"的高職奮勇邁進。

校本部:衡陽市珠暉區(qū)三環(huán)東路南9號,耒水西側。 郵編:421002

擁有4大綜合實訓基地、15個實訓中心、84個實訓室和154個穩(wěn)定的校外實習實訓基地 (含3個企中校),校內實訓基地(室)設備總值達5400余萬元  。

高速鐵路鋪進新校園,校企合作建有校內多個國內、引入7S管理模式的高鐵實訓基地——中央財政支持、與廣鐵集團共建的高速鐵路運輸綜合實訓基地和建筑工程技術實訓基地,湖南省重點建設的鐵道工程技術(軌道交通綜合實訓基地),與上海先科公司共建的工程檢測綜合實訓基地。全面建設"312" 社會服務體系 [ ——即3個技術服務中心(高鐵技術服務中心、建筑工程技術孵化中心、智能交通研究中心)、1個衡陽職業(yè)院校教學服務共享基地和2個平臺(志愿者服務平臺、國際交流平臺),年創(chuàng)收1500多萬元。

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