衡陽(yáng)農(nóng)工貿(mào)職業(yè)學(xué)校是衡陽(yáng)市*主辦的公辦級(jí)重點(diǎn)職業(yè)學(xué)校,依托衡陽(yáng)技師辦學(xué)。學(xué)校占地701.8畝,總資產(chǎn)原值3億元,2016年校舍建筑面積20.4萬(wàn)平方米(見(jiàn)表一)。學(xué)校集中職教育和各類培訓(xùn)于一體,多層次、多渠道、全方位辦學(xué)。開(kāi)設(shè)了現(xiàn)代制造類、交通運(yùn)輸類、電子信息類和財(cái)經(jīng)服務(wù)類等四個(gè)專業(yè)大類實(shí)用型專業(yè)23個(gè),擁有市級(jí)以上示范性特色專業(yè)8個(gè)。近年來(lái),學(xué)校先后獲得 "高技能人才培訓(xùn)基地"、"湖南省現(xiàn)代農(nóng)業(yè)技術(shù)培訓(xùn)基地"、"湖南省汽車制造業(yè)高級(jí)技能人才培養(yǎng)培訓(xùn)基地"、"湖南省服務(wù)外包人才培訓(xùn)基地"、"湖南省*生創(chuàng)業(yè)就業(yè)技能實(shí)訓(xùn)基地"等榮譽(yù)稱號(hào)。
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學(xué)校2016年招生2600人,現(xiàn)有全日制學(xué)歷教育在籍中職學(xué)生7250 人,2016年畢業(yè)生2357人,鞏固率為95%(見(jiàn)表二、表三)。學(xué)校面向農(nóng)村富余勞動(dòng)力、下崗職工、城市新市民等人員,開(kāi)展電工、機(jī)加工、數(shù)控等專業(yè)技能培訓(xùn),年社會(huì)培訓(xùn)達(dá)10957人次。與2015年相比,學(xué)生規(guī)模相對(duì)穩(wěn)定,學(xué)生鞏固率有提高,社會(huì)美譽(yù)度提升。
近年來(lái),隨著我國(guó)航空業(yè)的快速發(fā)展,對(duì)于航空專業(yè)的人才需求量也隨之增加,于是越來(lái)越多的人報(bào)考與之相關(guān)的航空服務(wù)專業(yè)。一提到航空服務(wù)專業(yè)想必大家都想到空姐了吧!是不是說(shuō)只要報(bào)考了航空服務(wù)專業(yè)的同學(xué)都能夠當(dāng)上空姐呢?
航空服務(wù)專業(yè)就業(yè)前景分析
旅游業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展,使越來(lái)越多的商務(wù)和度假旅客在交通方式上改變觀念,選擇飛機(jī)出行勢(shì)必帶動(dòng)民航業(yè)的蓬勃發(fā)展。我國(guó)正處于從"民航大國(guó)"向民航強(qiáng)國(guó)的偉大轉(zhuǎn)變過(guò)程中。*航空運(yùn)輸業(yè)在全球的排名已躍升至世界第三位。到2020年,隨著*經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,*航空運(yùn)輸業(yè)年均增長(zhǎng)速度將保持10%左右,每百萬(wàn)平方公里擁有機(jī)場(chǎng)數(shù)量將大幅度增加,航班密度、旅客客運(yùn)量等各項(xiàng)指標(biāo)都將快速增長(zhǎng),對(duì)于與航空專業(yè)有關(guān)的專業(yè)人才需求量也隨之增加,可見(jiàn),航空服務(wù)專業(yè)的就業(yè)前景還是不錯(cuò)的。
航空服務(wù)專業(yè)是否都可以當(dāng)空姐
雖然說(shuō)我國(guó)的航空業(yè)已上升到了一定的高度,但畢竟對(duì)于空姐的需求量有所限制,所以,并非航空服務(wù)專業(yè)的的同學(xué)都能當(dāng)上空姐。那是不是說(shuō)沒(méi)有當(dāng)上空姐的同學(xué)就此失業(yè)了呢?當(dāng)然不是。航空服務(wù)專業(yè)的就業(yè)方向還是比較多元化的,該專業(yè)的學(xué)生畢業(yè)后可面向國(guó)內(nèi)外各大航空公司、地方航空公司、民營(yíng)航空公司、外航服務(wù)公司、各大機(jī)場(chǎng),大中型企、事業(yè)單位。也可以在高星級(jí)賓館、飯店和旅行社從事飯店服務(wù)、導(dǎo)游服務(wù)及管理工作,在各大航空公司、機(jī)場(chǎng)從事航空服務(wù)和管理等方面的工作,也可以在電信、移動(dòng)通訊、金融服務(wù)等行業(yè)及其它各類涉外企事業(yè)單位從事高級(jí)文秘、公關(guān)營(yíng)銷和管理等工作。
