挫折和失敗不可怕,失敗說明自己還有欠缺,挫折有時(shí)候是激勵(lì)自己前進(jìn)的好動(dòng)力。我們還年輕,對(duì)我們來說,它們不僅是動(dòng)力,更是挑戰(zhàn)。下面是小編介紹的株洲鐵航職業(yè)學(xué)校有哪些專業(yè)呢,高鐵乘務(wù)員專業(yè)有助學(xué)金嗎,想了解更多關(guān)于學(xué)校方面的信息可以直接添加小編微信

鐵路專業(yè)覆蓋鐵路方向與高鐵方向。包括技術(shù)類崗位和運(yùn)營類崗位。技術(shù)類崗位工資高,頂崗實(shí)習(xí)期間在2500以上,畢業(yè)轉(zhuǎn)正月收入在5000元以上,五險(xiǎn)一金。名副其實(shí)的金藍(lán)領(lǐng)職業(yè)。鐵路運(yùn)營方向是高鐵和動(dòng)車的方向。工作環(huán)境好,工作輕松。每一個(gè)月里面有半個(gè)月的休息時(shí)間。鐵路班次出勤。頂崗實(shí)習(xí)期間2000元以上,畢業(yè)轉(zhuǎn)正月收入4000元以上。地鐵方面還有運(yùn)營管理,辦公室工作,看大屏,分析數(shù)據(jù),總控制。雙休五險(xiǎn)一金,月收入3000以上。鐵道運(yùn)輸管理(高鐵動(dòng)車客運(yùn)方向)

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就業(yè)前景:隨著我國鐵路、城際軌道交通和城市地鐵建立開展,帶來了交通運(yùn)輸類人才需求的迅猛增長。假如按人車比100:1的比例計(jì)算,在將來5年間,*各大城市將需求鐵道運(yùn)輸管理專業(yè)效勞人才60萬人,鐵道運(yùn)輸管理不只是一個(gè)高薪的職業(yè),更是就業(yè)前景十分不錯(cuò)的職業(yè)。

動(dòng)車、高鐵、地鐵在*各大中城市紛紛開通運(yùn)營,對(duì)相關(guān)專業(yè)服務(wù)人才需求極大。按人車比1的比例計(jì)算在未來3到10年間,*各大中城市將需求此類專業(yè)服務(wù)人才近20萬人,目前國內(nèi)只有個(gè)別學(xué)校開設(shè)相關(guān)服務(wù)專業(yè),遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了社會(huì)需求。我校順應(yīng)時(shí)代潮流,在多方論證的基礎(chǔ)上積極開設(shè)動(dòng)車乘務(wù)崗前培訓(xùn)班,為社會(huì)輸送合格人才。

就業(yè)崗位本專業(yè)畢業(yè)生主要面向高鐵,列車,普通列車列車員,客運(yùn)組織,調(diào)度指揮,票務(wù)管理,車站安檢,地鐵安檢等崗位

車站檢票員,車站客運(yùn)員,車站安檢員,車站VIP接待員,鐵路客服代表等工作高鐵效勞專業(yè)-專業(yè)簡介:本專業(yè)培育具有相應(yīng)文化理論學(xué)問、純熟控制鐵路運(yùn)輸組織的專業(yè)理論學(xué)問和理論技藝學(xué)問,能運(yùn)用先進(jìn)的鐵路運(yùn)輸技術(shù)及設(shè)備停止實(shí)踐操作,具備行車組織及車站運(yùn)營管理綜合性人才。中專高鐵乘務(wù)專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo):為現(xiàn)代化城市提供配套的地鐵營運(yùn)高級(jí)綜合人才。

主要專業(yè)課程1.鐵路概論2.高鐵乘務(wù)英語3.旅游地理4.高鐵服務(wù)心理學(xué)5.高鐵餐吧服務(wù)實(shí)務(wù)6.高鐵旅客運(yùn)輸服務(wù)7.高鐵客運(yùn)安檢實(shí)務(wù)8.高鐵動(dòng)車客廂服務(wù)就業(yè)去向*各鐵路局、各大型火車站從事動(dòng)車/高鐵餐吧乘務(wù)員、動(dòng)車/高鐵車廂乘務(wù)員、乘務(wù)安全員(含地鐵、輕軌)、Z/T/K列車乘務(wù)員、車站售票員、安檢員、客運(yùn)員、檢票員、VIP接待員、鐵路客服代表、車站商業(yè)服務(wù)等相關(guān)崗位。

軌道交通管理專業(yè)介紹本專業(yè)培育熟習(xí)城市軌道交通企業(yè)消費(fèi)管理業(yè)務(wù),能純熟操作城市軌道交通相關(guān)設(shè)備設(shè)備,控制城市軌道交通方面的根本理論與實(shí)踐操作,具有較強(qiáng)的效勞溝通才能、較強(qiáng)的效勞別人認(rèn)識(shí)和常用英語口語交流的高素質(zhì)技藝型人才。