每個(gè)學(xué)生都應(yīng)該知道,無論您選擇哪所學(xué)校,您都必須先滿足學(xué)校的入學(xué)要求才能入學(xué)。每個(gè)學(xué)校的入學(xué)名額都有相應(yīng)規(guī)定。下面是小編介紹的長沙鐵路職業(yè)中等專業(yè)學(xué)校-*上什么中專學(xué)校好?就業(yè)+升學(xué),想了解更多關(guān)于學(xué)歷方面的信息可以直接添加小編微信

高鐵專業(yè)為現(xiàn)代化城市提供配套的鐵路營運(yùn)高級綜合人才,從人員素質(zhì)和能力開發(fā)上,依據(jù)鐵路列車乘務(wù)員的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,掌握標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)技能、公關(guān)能力、組織能力、涉外經(jīng)營能力,培養(yǎng)具有良好知識內(nèi)涵、較強(qiáng)的實(shí)際工作能力、良好氣質(zhì)與形體條件的鐵路列車乘務(wù)員,又被媒體稱為"第二空姐"。同時(shí)亦具備從事火車站、鐵路、地鐵等相關(guān)工作。

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鐵道運(yùn)輸專業(yè)就業(yè)方向本專業(yè)畢業(yè)生主要面向高鐵,列車,普通列車列車員,客運(yùn)組織,調(diào)度指揮,票務(wù)管理,車站安檢,地鐵安檢等崗位

2018年全年*鐵路旅客發(fā)送量完成5.68億人次,比上年增加3808萬人次,增長12.5%,貨物發(fā)送量完成10.14億噸,比上年增加5394 萬噸,增長7.1%,完成換算總周轉(zhuǎn)量8277.62億噸公里,增長6.4%。旅客運(yùn)輸量也不時(shí)增長,足以顯現(xiàn)鐵路運(yùn)輸業(yè)在交通運(yùn)輸體系中具主干位置,對國民經(jīng)濟(jì)的開展起強(qiáng)有力的支撐作用。

軌道交通管理專業(yè)就業(yè)前景鐵路舊線改造,新線開辟,城市地鐵輕軌飛速開展,致使崗位增加,人才急缺,保證城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)人才的就業(yè)渠道通暢,強(qiáng)化了就業(yè)形勢。行業(yè)前景:*目前具有范圍以及運(yùn)營速度的高速鐵路網(wǎng),截止2018年底,*鐵路停業(yè)里程打破12.3萬公里。

鐵道運(yùn)輸管理專業(yè)主要培育德、智、體、美各方面全面開展,控制本專業(yè)所必需的根本理論和專業(yè)學(xué)問,有較高的綜合素質(zhì)和較強(qiáng)的鐵道交通運(yùn)輸管理的專業(yè)技藝,能從事鐵路運(yùn)輸、空中軌道交通及其它相關(guān)企業(yè)的運(yùn)輸消費(fèi)、運(yùn)營管理與效勞工作的高級管理型人才和復(fù)合型工程技術(shù)工作者。

能運(yùn)用先進(jìn)的鐵路運(yùn)輸技術(shù)及設(shè)備停止實(shí)踐操作,具備行車組織及車站運(yùn)營管理綜合性人才。中專高鐵乘務(wù)專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo):為現(xiàn)代化城市提供配套的地鐵營運(yùn)高級綜合人才,該專業(yè)主要掌握地鐵企業(yè)戰(zhàn)略管理、人力資源管理、國際人文管理、國際旅游基本理論與知識,注重人員素質(zhì)和能力開發(fā),包括公關(guān)能力、組織能力、涉外經(jīng)營能力。

就業(yè)前景:隨著我國鐵路、城際軌道交通和城市地鐵建立開展,帶來了交通運(yùn)輸類人才需求的迅猛增長。假如按人車比1的比例計(jì)算,在將來5年間,*各大城市將需求鐵道運(yùn)輸管理專業(yè)效勞人才60萬人,鐵道運(yùn)輸管理不只是一個(gè)高薪的職業(yè),更是就業(yè)前景十分不錯的職業(yè)。

高鐵服務(wù)專業(yè)就業(yè)工資高鐵效勞人員月薪范圍約3500-8000元左右,中層指導(dǎo)級別20萬左右,高層指導(dǎo)級別35萬左右。高鐵效勞專業(yè)-培育目的:本專業(yè)培育與高鐵運(yùn)營管理乘務(wù)方向培育與我國高鐵運(yùn)輸開展相順應(yīng)的,為現(xiàn)代化城市提供配套的高鐵運(yùn)營高級綜合人才,該專業(yè)主要控制高鐵企業(yè)戰(zhàn)略管理、人力資源管理、國際人文管理、國際旅游根本理論與學(xué)問。