不是每條小溪都能融入大海,不流動(dòng)就會(huì)成為死水;不是每粒種子都能長(zhǎng)成大樹(shù),不生長(zhǎng)就會(huì)成為空殼不是每個(gè)生命都能煥發(fā)光彩,不努力就會(huì)成為廢人。只有努力,才能到達(dá)成功的彼岸。下面是小編介紹的邵陽(yáng)遠(yuǎn)航中等職業(yè)學(xué)校招生簡(jiǎn)章(高鐵專(zhuān)業(yè)是這個(gè)學(xué)校專(zhuān)業(yè)嗎),想了解更多關(guān)于學(xué)校方面的信息可以直接添加小編微信

高鐵乘務(wù)專(zhuān)業(yè)就是培養(yǎng)高鐵乘務(wù)員的專(zhuān)業(yè)。需要中職、大專(zhuān)學(xué)歷才可升上高鐵乘務(wù)員。主要課程為旅游概論、旅客運(yùn)輸?shù)取?/span>

高鐵效勞專(zhuān)業(yè)-培育目的:本專(zhuān)業(yè)培育與高鐵運(yùn)營(yíng)管理乘務(wù)方向培育與我國(guó)高鐵運(yùn)輸開(kāi)展相順應(yīng)的,為現(xiàn)代化城市提供配套的高鐵運(yùn)營(yíng)高級(jí)綜合人才,該專(zhuān)業(yè)主要控制高鐵企業(yè)戰(zhàn)略管理、人力資源管理、國(guó)際人文管理、國(guó)際旅游根本理論與學(xué)問(wèn),注重人員素質(zhì)和才能開(kāi)發(fā),包括公關(guān)才能、組織才能、涉外運(yùn)營(yíng)才能,為國(guó)內(nèi)大城市高鐵乘務(wù)、票務(wù)及動(dòng)車(chē)乘務(wù)培育綜合型效勞人才。

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高鐵乘務(wù)專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)課程形勢(shì)教育,體育,馬克思主義根本原理概論,*生職業(yè)指導(dǎo),心理安康教育,國(guó)防教育,語(yǔ)文,數(shù)學(xué),英語(yǔ),計(jì)算機(jī)根底與應(yīng)用,歷史

為旅客提供服務(wù)。比如檢票,報(bào)站,清掃等工作崗位的需求量大。從甘肅軌道交通運(yùn)輸學(xué)校畢業(yè)的學(xué)生,不但具有高素質(zhì),還有高標(biāo)準(zhǔn)的就業(yè)規(guī)范,讓你靈活應(yīng)對(duì)工作中的突發(fā)問(wèn)題,得到領(lǐng)導(dǎo)的賞識(shí),擁有晉升的機(jī)會(huì)。就業(yè)方向明確學(xué)生在畢業(yè)后,面向高速鐵路從事列車(chē)長(zhǎng),指導(dǎo)車(chē)長(zhǎng),列車(chē)員,列車(chē)值班員,客運(yùn)員等崗位;面向城市軌道交通的值班站長(zhǎng)和站務(wù)員等崗位;面向傳統(tǒng)鐵路等相關(guān)領(lǐng)域的工作。

專(zhuān)業(yè)課程:鐵路概論,高鐵動(dòng)車(chē)客廂效勞,高鐵效勞心理學(xué),高鐵乘務(wù)英語(yǔ),鐵路通訊信號(hào),行車(chē)組織, 職業(yè)化裝,旅客運(yùn)輸效勞,旅客運(yùn)輸管理,旅游天文,旅游心理學(xué),市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)

軌道交通管理專(zhuān)業(yè)介紹本專(zhuān)業(yè)培育熟習(xí)城市軌道交通企業(yè)消費(fèi)管理業(yè)務(wù),能純熟操作城市軌道交通相關(guān)設(shè)備設(shè)備,控制城市軌道交通方面的根本理論與實(shí)踐操作,具有較強(qiáng)的效勞溝通才能、較強(qiáng)的效勞別人認(rèn)識(shí)和常用英語(yǔ)口語(yǔ)交流的高素質(zhì)技藝型人才。

供不應(yīng)求。就業(yè)單位:*各大鐵路從事高鐵、動(dòng)車(chē)、地鐵等乘務(wù)與管理工作。專(zhuān)業(yè)前景21世紀(jì)是一個(gè)鐵路高速發(fā)展的時(shí)代,高鐵、地鐵飛速發(fā)展造成人才缺口。另外,相關(guān)數(shù)據(jù)顯示80%以上的高鐵人才都以學(xué)校培養(yǎng)為主來(lái)完成職業(yè)生涯中的起點(diǎn)。就在2012年,*的地鐵高鐵已經(jīng)成為前列,經(jīng)濟(jì)發(fā)展促就鐵道發(fā)展。地鐵已經(jīng)深入*人生活的每個(gè)細(xì)節(jié)。

其中高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程達(dá)1.9萬(wàn)公里,高鐵成為鐵路客運(yùn)的主力軍。到2018年末,*高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程到達(dá)2.3萬(wàn)公里以上,包括區(qū)際快速鐵路、城際鐵路等構(gòu)成的快速鐵路網(wǎng)將達(dá)4萬(wàn)公里以上,根本掩蓋50萬(wàn)人口以上城市。2030年根本完成縣縣通高鐵,近年來(lái)國(guó)度大量資金于鐵路電氣化建立、城市地鐵建立、城市地鐵建立、無(wú)軌和輕軌列車(chē)、磁懸浮列車(chē)等項(xiàng)目建立。