學(xué)校概況:衡陽(yáng)天網(wǎng)計(jì)算機(jī)學(xué)校秉承清華*"自強(qiáng)不息 厚德載物"的校訓(xùn),本著"創(chuàng)新教育,服務(wù)社會(huì)"的理念,致力于為學(xué)生提供的教學(xué)環(huán)境,營(yíng)造良好的教學(xué)氛圍,培訓(xùn)出具有廣博的理論知識(shí)、精深的專業(yè)技能、豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的IT精英。

高速鐵路發(fā)展前景分析:

高速鐵路是指通過(guò)改造原有線路(直線化、軌距標(biāo)準(zhǔn)化),使?fàn)I運(yùn)速率達(dá)到每小時(shí)200公里以上,或者專門修建新的"高速新線",使?fàn)I運(yùn)速率達(dá)到每小時(shí)250公里以上的鐵路系統(tǒng)。高速鐵路除了在列車在營(yíng)運(yùn)達(dá)到速度一定標(biāo)準(zhǔn)外,車輛、路軌、操作都需要配合提升。廣義的高速鐵路包含使用磁懸浮技術(shù)的高速軌道運(yùn)輸系統(tǒng)。

一、我國(guó)高速鐵路發(fā)展現(xiàn)狀

我國(guó)鐵路系統(tǒng)瞄準(zhǔn)世界鐵路先進(jìn)水平,運(yùn)用后發(fā)優(yōu)勢(shì),博采眾家之長(zhǎng),堅(jiān)持原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新和引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新,用短短幾年時(shí)間,推動(dòng)我國(guó)高速鐵路技術(shù)走在世界前列。2010年底,我國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到9.1萬(wàn)公里,居世界第二位;投入運(yùn)營(yíng)的高速鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到8,358公里,居世界位。2012年高鐵預(yù)計(jì)將建成通車6552公里,合計(jì)13,000公里以上。新線合計(jì)7,901公里,共計(jì)98,901公里?，F(xiàn)在我國(guó)已成為世界上高速鐵路系統(tǒng)技術(shù)全、集成能力強(qiáng)、運(yùn)營(yíng)里程長(zhǎng)、運(yùn)行速度高、在建規(guī)模大的,引領(lǐng)著世界高鐵發(fā)展的新潮流。

二、高速鐵路是優(yōu)先發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)

2010年12月7日,國(guó)務(wù)院副張德江在第七屆世界高速鐵路大會(huì)上表示,*已將高速鐵路作為優(yōu)先發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),今后將在財(cái)政投入、建設(shè)用地、技術(shù)創(chuàng)新、經(jīng)營(yíng)環(huán)境等方面加大支持力度?！吨虚L(zhǎng)期路網(wǎng)規(guī)劃》提出,到2020年,*鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到10萬(wàn)公里,主要繁忙干線實(shí)現(xiàn)客鐵貨分線,建設(shè)客運(yùn)專線1.2萬(wàn)公里以上。2008年,對(duì)《規(guī)劃》進(jìn)行了調(diào)整,確定到2020年,*鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到12萬(wàn)公里以上,建設(shè)客運(yùn)專線1.6萬(wàn)公里以上。以上規(guī)劃將提前到2015年完成。