、教學(xué)*不斷涌現(xiàn),隊(duì)伍建設(shè)成效顯著

大力推進(jìn)高素質(zhì)"雙師型"教師隊(duì)伍建設(shè),積極探索高水平、結(jié)構(gòu)化教師教學(xué)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)的組建。學(xué)校重視師德師風(fēng)建設(shè),突出"雙師型"教師個(gè)體成長(zhǎng)和"雙師型"教學(xué)團(tuán)隊(duì)建設(shè)相結(jié)合,提高教師教育教學(xué)能力和專業(yè)實(shí)踐能力,優(yōu)化專兼職教師隊(duì)伍結(jié)構(gòu),大力提升學(xué)校"雙師型"教師隊(duì)伍建設(shè)水平。

學(xué)校不斷健全、完善教師隊(duì)伍建設(shè)體系,全面實(shí)施"*工程"、"青藍(lán)工程", 培育學(xué)習(xí)型、研究型、應(yīng)用型的職業(yè)教育教學(xué)研究團(tuán)隊(duì),優(yōu)化師資結(jié)構(gòu),努力建設(shè)一支師德高尚、技藝精湛、專兼結(jié)合、充滿活力的高素質(zhì)"雙師型"教師隊(duì)伍。

學(xué)?，F(xiàn)有*工作室5個(gè),包括長(zhǎng)沙市謝華技能大師工作室、劉才志中職教育(智能制造)*工作室兩大市級(jí)*工作室,省級(jí)專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)2個(gè),正高級(jí)教師1人,省級(jí)專業(yè)帶頭人2人,湖南省技術(shù)能手3人,市級(jí)專業(yè)帶頭人2人,市級(jí)骨干教師8人,市級(jí)技能大師1人,市級(jí)卓越教師7人,外聘行業(yè)企業(yè)*26人。目前形成了一支專兼結(jié)合、素質(zhì)優(yōu)良的教師隊(duì)伍,其中學(xué)校專業(yè)教師中"雙師型"教師比例已達(dá)86.36%,實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師具有高級(jí)*證書或中級(jí)*的達(dá)*。學(xué)校充分利用*、省、市、校四級(jí)教學(xué)能力比賽機(jī)制,"以賽促教",打造教師成長(zhǎng)平臺(tái)。近五年,共有302名教師在*、省、市各級(jí)比賽中獲獎(jiǎng),其中獲*級(jí)獎(jiǎng)勵(lì)10人次,省級(jí)44人次,市級(jí)248人次。

專業(yè)介紹

一、行業(yè)簡(jiǎn)介

根據(jù)《新時(shí)代交通強(qiáng)國(guó)鐵路先行規(guī)劃綱要》,直至2035年,*鐵路營(yíng)運(yùn)里程達(dá)到20萬(wàn)公里,其中高速鐵路7萬(wàn)公里。鐵路干線越來(lái)越發(fā)達(dá),遍及*多數(shù)軌道,由此需要更多的鐵路專業(yè)人才建設(shè)和服務(wù)。根據(jù)城市軌道交通職業(yè)人才配備標(biāo)準(zhǔn),每建設(shè)一公里城市軌道交通線路,至少需要60名管理及技術(shù)人員;每開通一條地鐵線路,均需要各類專門人才1000余人。由此可見,鐵道類專業(yè)人才的需求量巨大。根據(jù)不完全的統(tǒng)計(jì),我國(guó)鐵路線路所需人才與應(yīng)聘人才之間的比例達(dá)到了10:3。鐵路學(xué)校主要培養(yǎng)能從事鐵路交通通訊設(shè)備的維護(hù)、設(shè)計(jì)、分析判斷、檢修和處理故障、管理、安裝、施工的專業(yè)技能型人才,與我國(guó)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)要求相適應(yīng),德、智、體、美等方面全面發(fā)展,掌握必需的文化科學(xué)知識(shí)和鐵道專業(yè)知識(shí),畢業(yè)生主要面向鐵道類(包含鐵路、城軌、地鐵)的相關(guān)單位工作的相關(guān)單位工作。

二、升校

湖南高速職業(yè)技術(shù)、湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)、湖南鐵道職業(yè)技術(shù)、湖南交通職業(yè)技術(shù)等。