需要多少學(xué)費(fèi) 長(zhǎng)沙科技工程職業(yè)學(xué)校
鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)(專業(yè)代碼520206)

招生層次:三年制高職?？?br/>培養(yǎng)目標(biāo):培養(yǎng)鐵路運(yùn)輸組織、客貨運(yùn)管理等專業(yè)能力的高等技術(shù)應(yīng)用型專門(mén)人才。畢業(yè)生主要面向國(guó)有鐵路、地方鐵路,在普速、高速鐵路從事鐵路運(yùn)輸企業(yè)管理、行車調(diào)度指揮、客運(yùn)服務(wù)、貨運(yùn)組織工作及安全管理工作等,可勝任車站值班員、列車調(diào)度員、貨運(yùn)值班員、客運(yùn)值班員、列車值班員等崗位。




需要多少學(xué)費(fèi) 長(zhǎng)沙科技工程職業(yè)學(xué)校
鐵道通信與信息化技術(shù)(鐵道信息化)(專業(yè)代碼:600107)

招生層次:三年制高職?？?br/>培養(yǎng)目標(biāo):本專業(yè)培養(yǎng)面向高速鐵路、鐵路及軌道交通行業(yè),在鐵路行業(yè)各站段、地鐵公司、中移鐵通從事鐵路、地鐵各通信與信息化系統(tǒng)的操作、調(diào)試與維護(hù)及相關(guān)信息化管理等工作,或在其它企事業(yè)單位從事信息管理與維護(hù)工作的高等技術(shù)應(yīng)用性專門(mén)人才。



視覺(jué)層面:首先需要做到的是易懂,這時(shí)候就非常注重文案清晰程度及按鈕層級(jí)關(guān)系了,彈出的信息需能直擊要害,用戶看了能一目了然才是關(guān)鍵;其次,彈窗屬于一種干擾信息的存在,設(shè)計(jì)必須簡(jiǎn)潔,在彈出時(shí)需要考慮是否會(huì)過(guò)度影響(影響是一定會(huì)有的、且看如何降低)用戶的其他操作。假想我們正在玩游戲、突然來(lái)了電話全屏幕覆蓋(傳統(tǒng)來(lái)電),自己會(huì)以*快的速度掛掉電話,回到游戲中后發(fā)現(xiàn)自己已領(lǐng)"盒飯",即便來(lái)電是多么的理所當(dāng)然,但心里必定是非常不痛快的,那么,如果來(lái)電以彈窗的形式且占據(jù)屏幕很小區(qū)域(如今的來(lái)電方式)是不是就給了用戶足夠反應(yīng)時(shí)間及緩沖時(shí)間呢?

    交互層面:彈出的內(nèi)容及操作入口需清晰可操作,雖然有時(shí)基于業(yè)務(wù)需求,產(chǎn)品更希望用戶能進(jìn)行下一步操作而并非回到上一步,即便如此,我們也只能通過(guò)弱化次要操作以突出主要操作,用戶有來(lái)去自由的權(quán)利,如果弱化至用戶看不清、甚至找不到的程度,即便提供了次要操作入口,也會(huì)存在反面作用;另外需注意用戶對(duì)產(chǎn)品的可控性,不管產(chǎn)品如何期望用戶進(jìn)入下一步轉(zhuǎn)化,但不能強(qiáng)制,一定要給用戶提供回去的路(強(qiáng)制版本更新除外),否則,任性的用戶可能會(huì)直接結(jié)束應(yīng)用,甚至因產(chǎn)品過(guò)于霸道直接卸載。
 

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