同學們要抓緊時間學校的專業(yè)名額有限了,一般來說學生如果能夠在內容上是有所了解的話,所以哪些內容是需要被學生所進行滿足,希望對同學們們有很大的幫助
衡陽文華藝術學校 是公辦還是民辦
3.空中乘務(初、中、高)
課程名稱 | 空中乘務(初、中、高) | 開設學期 | 第2、3學期 | |
參考學時 | 144 | |||
課 程 目 標 | 素質目標 | 1.逐漸養(yǎng)成認真負責、嚴謹細致、精心專注、精益求精的職業(yè)態(tài)度; 2.培養(yǎng)學生空中乘務服務理念,樹立良好的真情服務意識; 3.具有良好的服務意識,在服務過程中,形象大方,舉止得體,態(tài)度誠懇,注重服務細節(jié),主動熱情;誠實守信。 | ||
知識目標 | 1.知曉服務程序、工作標準和服務禮儀,做到工作規(guī)范化、動作標準化; 2.熟悉航空的四階段,懂得每階段需要完成的事情; 3.了解客艙布局及客艙乘務員的基本崗位職責; 4.熟練地按服務程序進行機上旅客服務; 5.掌握特殊旅客服務特點,進行針對性的服務; 6.掌握正常情況下開啟、關閉艙門的技能; 7.理解空中乘務工作的基本流程,理解乘務員的工作內容。 | |||
能力目標 | 1.能根據開關艙門的規(guī)范流程,做好滑梯預位與解除滑梯預位; 2.能熟練播報各種客艙廣播詞; 3.能熟練進行客艙安全演示;能熟練進行起飛降落前的安全檢查; 4.能熟練進行餐食準備和服務; 5.能進行客艙特殊情況處理。 | |||
主要內容 | 1.客艙乘務概述; 2.客艙設備檢查與操作; 3.飛行四階段; 4.迎送客服務與安全演示; 5.機上餐飲服務; 6.特殊旅客服務; 7.不正常航班服務; 8.B737、A320飛機艙門的開啟與鎖閉。 | |||
教學要求 | 1.1+X證書教材,內容貼近乘務工作,教學可多采用實際案例教學; 2.采用"教學做一體化"教學模式,靈活運用講授法、任務驅動法、討論法、案例分析法等教學方法; 3.采取形成性考核與終結性考核相結合進行評價,從課堂表現、作業(yè)完成度、實踐能力以及多方面進行自評、互評、師評,從期中與期末考試進行終結性考核,形成性評價占比 40%,終結性考核占比 60%。 |
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學校堅持"工學結合、產教融合,校企合作、互利雙贏"的辦學模式,以就業(yè)為導向,與企業(yè)開展深度合作,聯合制訂人才培養(yǎng)標準與方案,根據崗位要求確立課程體系,實現教學現場與工作現場相結合,學校教育與企業(yè)頂崗實習相結合,通過企業(yè)訂單培養(yǎng),與企業(yè)聯合培養(yǎng)合格人才。開設有航空服務、軌道交通、飛機制造、汽車制造與裝配(新能源方向)、物聯網應用、新媒體大數據運營、VR技術等專業(yè)。
學校遵循"校企深度融合,工學結合"的職業(yè)教育辦學思想,以德樹人,以技立人,培養(yǎng)具備工匠精神的技能人才。主動適應教育改革,以促進就業(yè)、服務社會發(fā)展為導向,不斷探索和實踐現代學徒制、定向培養(yǎng)、訂單培養(yǎng)、個性化培養(yǎng)、注重技能培養(yǎng)等多種形式的"工學六合"人才培養(yǎng)模式。根據這一模式,突出航空特色,調整專業(yè)布局和結構,提升專業(yè)服務能力,主動對接航空產業(yè)鏈上下延伸,深入通用航空等航空企業(yè)的技術技能人才需求和崗位要求,探索出了一條與產業(yè)緊密關聯、與企業(yè)深度融合、與生產無縫對接、與學生就業(yè)緊密結合的高素質技術技能人才培養(yǎng)的新路子
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就業(yè)方向:本專業(yè)主要培養(yǎng)地鐵司機、地鐵車輛檢修、地鐵裝配制造、地鐵車輛售后服務等崗位的高技能人才,主要就業(yè)單位為各地鐵公司、各鐵路局、中車集團下屬各子公司。畢業(yè)生就業(yè)率達98%,訂單率達90%以上。
13.航空服務專業(yè)
培養(yǎng)方向:培養(yǎng)民航行業(yè)空乘服務、地勤服務、高端酒店服務與管理的應用型人才。
主要課程:《民航服務禮儀》、《民航乘務英語》、《形體塑造》、《體能專項訓練》、《民航地面服務》、《民航客艙服務》、《民航安全與應急處置實訓》、《職業(yè)形象設計》、《民航發(fā)展史》、《民航服務心理學》等。
學校師資力量雄厚,由一批省內外型、 "雙師型"、高素質、治學嚴謹的中青年教師擔任教育教學、行政管理工作;秉持"德技雙馨"的人才理念,實行全封閉準軍事化管理,學生在校嚴格按照"六化"要求作息,即"學生士兵化、校園軍營化、生活制度化、舉止文明化、行為規(guī)范化、學習職業(yè)化",科學精細高效地實現人才培養(yǎng)目標。