鐵道車輛運用與檢修專業(yè)是學(xué)校特色專業(yè),本專業(yè)擁有鐵道車輛綜合演練和車輛檢修車間的實訓(xùn)場地,同時可共享湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)等院校的實訓(xùn)設(shè)備,與中車株洲電機(jī)科技有限公司、中車廣東城市軌道交通公司、中車寧波新能源公司、中車株洲電力機(jī)車研究所有限公司、中車風(fēng)電等企業(yè)建立了長期合作關(guān)系,校企共育車輛運用與檢修高素質(zhì)中等技能型人才。 主干課程: 機(jī)械制圖、機(jī)械基礎(chǔ)、鐵道概論、電工技術(shù)基礎(chǔ)與技能、車輛構(gòu)造與檢修、車輛運用與管理。 | ||
為適應(yīng)人才市場需求變化,職業(yè)學(xué)校大力調(diào)整專業(yè)設(shè)置,培養(yǎng)社會需求量大、緊缺的人才。實行課程改革,加強(qiáng)實踐動手能力培養(yǎng)。實行彈性學(xué)制,可以中斷學(xué)習(xí)外出打工再回來繼續(xù)學(xué)習(xí)。本著對家長負(fù)責(zé),對學(xué)生實行封閉式管理,并在生活等方面提供便利服務(wù)。正因此,職校已成為學(xué)生打造求職本領(lǐng)的搖籃
婁底湘中領(lǐng)航鐵路衛(wèi)生學(xué)校 百度百科
鐵道車輛運用與檢修專業(yè)
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學(xué)校根據(jù)高考制度改革和轉(zhuǎn)型等新政策和新形勢,學(xué)校創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式,一種是參加對口高考、單獨招生考試錄取進(jìn)入本科學(xué)校和高職??茖W(xué)校的"對口升學(xué)班"培養(yǎng)模式,另一種是學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)為主的"高技能就業(yè)班"訂單式培養(yǎng)模式,入學(xué)即簽訂《就讀與就業(yè) ( 升學(xué) ) 協(xié)議書》,對口高薪就業(yè)。
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1.就業(yè)待遇
學(xué)生入學(xué)即簽訂相關(guān)協(xié)議,成績合格 , 就業(yè);學(xué)校開設(shè)了鐵道運輸管理、航空服務(wù)、計算機(jī)應(yīng)用、美術(shù)設(shè)計與制作、工業(yè)機(jī)器人技術(shù)應(yīng)用等多個熱門專業(yè)。
各專業(yè)綜合薪資普遍為人民幣 4000-12000 元 / 月(具體以參加工作時用人單位確定的為準(zhǔn)),工作環(huán)境視專業(yè)不同而不同,其中以航空高鐵專業(yè)工作環(huán)境為舒適。
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1、高速鐵路客運乘務(wù)專業(yè)
培養(yǎng)目標(biāo):通過培養(yǎng)使學(xué)生通曉現(xiàn)代乘務(wù)體系,掌握專業(yè)知識,精通實操技能,具備較強(qiáng)的表達(dá)能力、傾聽能力、抗壓能力、溝通能力、應(yīng)變能力、服務(wù)意識和團(tuán)隊合作精神,把學(xué)生培養(yǎng)成有學(xué)歷、精技能、高情商,有實際工作經(jīng)驗和行業(yè)證書的實用人才,為將來從事鐵路、航空、航?;蚱渌煌ㄟ\輸領(lǐng)域的乘務(wù)、站務(wù)、商務(wù)、勤務(wù)、票務(wù)、客服等崗位工作打好了良好的基礎(chǔ)。
2、城市軌道交通運營管理專業(yè)
培養(yǎng)目標(biāo):通過培養(yǎng)使學(xué)生通曉現(xiàn)代軌道交通服務(wù)體系,掌握專業(yè)知識,精通實操技能,具備較強(qiáng)的表達(dá)能力、傾聽能力、抗壓能力、溝通能力、應(yīng)變能力、服務(wù)意識和團(tuán)隊合作精神,把學(xué)生培養(yǎng)成有學(xué)歷、精技能、高情商,有實際工作經(jīng)驗和行業(yè)證書的實用人才,為將來從事鐵路、地鐵或其他軌道交通領(lǐng)域的乘務(wù)、站務(wù)、商務(wù)、勤務(wù)、票務(wù)、客服等崗位工作打好了良好的基礎(chǔ)。
8.航空氣象
課程名稱 | 航空氣象 | 開設(shè)學(xué)期 | 第4學(xué)期 | |
參考學(xué)時 | 72 | |||
課 程 目 標(biāo) | 素質(zhì)目標(biāo) | 培養(yǎng)誠實守信、規(guī)范作業(yè)、質(zhì)量控制意識、精益求精的工匠精神以及吃苦耐勞品質(zhì)。 | ||
知識目標(biāo) | 了解氣象的基本概念。掌握航空氣象的基本知識。?初步掌握大氣的結(jié)構(gòu)、氣團(tuán)和鋒、飛行氣象圖表、氣象雷達(dá)、我國各區(qū)航空氣候特征。 | |||
能力目標(biāo) | 掌握大氣的狀態(tài)及其運動。初步掌握云的形成與天氣。初步掌握重要的天氣系統(tǒng)。初步掌握飛機(jī)積冰和顛簸。初步掌握雷暴與飛行。 | |||
主要內(nèi)容 | 中低空飛行的大氣環(huán)境;高空飛行的氣象環(huán)境;常規(guī)天氣分析;能見度與視程障礙;衛(wèi)星云圖及其應(yīng)用 | |||
教學(xué)要求 | 在理實一體化教學(xué)模式中采用演示法、項目教學(xué)法、任務(wù)驅(qū)動法等。實施教師評價、學(xué)生評價、社會評價相結(jié)合的多元主體評價,堅持按形成性評價 40%和終結(jié)性評價 60%的權(quán)重進(jìn)行評價,堅持定性與定量相結(jié)合的方式進(jìn)行評價。 |