孩子們在*時(shí)的成績不太如意,后就沒有考上理想的高中。而這部分學(xué)生的家長便想選擇一所職業(yè)技術(shù)學(xué)校,讓孩子繼續(xù)接受職業(yè)教育。另外,雖然*畢業(yè)生對(duì)學(xué)校環(huán)境的要求不是很高,但近年來職業(yè)學(xué)校的整體狀況有所改善。下面是小編介紹的湖南交通科技職業(yè)中等專業(yè)學(xué)校*畢業(yè)學(xué)熱門專業(yè),學(xué)費(fèi)多少?,想了解更多關(guān)于學(xué)校方面的信息可以直接添加小編微信

隨著我國國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的飛速開展,動(dòng)車、高鐵、地鐵在*各大中城市紛繁開通運(yùn)營,對(duì)相關(guān)專業(yè)效勞人才需求極大。按人車比150:1的比例計(jì)算在將來3到10年間,*各大中城市將需求此類專業(yè)效勞人才近20萬人,目前國內(nèi)只要個(gè)別學(xué)校開設(shè)相關(guān)效勞專業(yè),遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了社會(huì)需求。所以本專業(yè)學(xué)生就業(yè)待遇豐厚,前景寬廣,供不應(yīng)求。

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高鐵專業(yè)就業(yè)薪資:高鐵乘務(wù)人員月薪范圍約3500-8000元左右,中層指導(dǎo)級(jí)別20萬左右,高層指導(dǎo)級(jí)別35萬左右。高鐵乘務(wù)員就是在列車上,為旅客提供服務(wù)。比如檢票,報(bào)站,清掃等工作崗位的需求量大。從甘肅軌道交通運(yùn)輸學(xué)校畢業(yè)的學(xué)生,不但具有高素質(zhì),還有高標(biāo)準(zhǔn)的就業(yè)規(guī)范,讓你靈活應(yīng)對(duì)工作中的突發(fā)問題,得到領(lǐng)導(dǎo)的賞識(shí),擁有晉升的機(jī)會(huì)。

鐵道運(yùn)輸專業(yè)就業(yè)前景2018年全年*鐵路旅客發(fā)送量完成5.68億人次,比上年增加3808萬人次,增長12.5%,貨物發(fā)送量完成10.14億噸,比上年增加5394萬噸,增長7.1%,完成換算總周轉(zhuǎn)量8277.62億噸公里,增長6.4%。旅客運(yùn)輸量也不時(shí)增長,足以顯現(xiàn)鐵路運(yùn)輸業(yè)在交通運(yùn)輸體系中具主干位置。

高鐵專業(yè)就業(yè)方向明確學(xué)生在畢業(yè)后,面向高速鐵路從事列車長,指導(dǎo)車長,列車員,列車值班員,客運(yùn)員等崗位;面向城市軌道交通的值班站長和站務(wù)員等崗位;面向傳統(tǒng)鐵路等相關(guān)領(lǐng)域的工作。

本專業(yè)培育熟習(xí)城市軌道交通企業(yè)消費(fèi)管理業(yè)務(wù),能純熟操作城市軌道交通相關(guān)設(shè)備設(shè)備,控制城市軌道交通方面的根本理論與實(shí)踐操作,具有較強(qiáng)的效勞溝通才能、較強(qiáng)的效勞別人認(rèn)識(shí)和常用英語口語交流的高素質(zhì)技藝型人才。就業(yè)崗位本專業(yè)畢業(yè)生主要面向城市地鐵,輕軌,城際鐵路,高速鐵路運(yùn)營管理*就業(yè),可從事城市軌道交通控制中心調(diào)度員,值班站長,

該專業(yè)主要掌握地鐵企業(yè)戰(zhàn)略管理、人力資源管理、國際人文管理、國際旅游基本理論與知識(shí),注重人員素質(zhì)和能力開發(fā),包括公關(guān)能力、組織能力、涉外經(jīng)營能力。高鐵乘務(wù)專業(yè)就業(yè)前景隨著我國國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的飛速開展,動(dòng)車、高鐵、地鐵在*各大中城市紛繁開通運(yùn)營,對(duì)相關(guān)專業(yè)效勞人才需求極大。

能運(yùn)用先進(jìn)的鐵路運(yùn)輸技術(shù)及設(shè)備停止實(shí)踐操作,具備行車組織及車站運(yùn)營管理綜合性人才。中專高鐵乘務(wù)專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo):為現(xiàn)代化城市提供配套的地鐵營運(yùn)高級(jí)綜合人才,該專業(yè)主要掌握地鐵企業(yè)戰(zhàn)略管理、人力資源管理、國際人文管理、國際旅游基本理論與知識(shí),注重人員素質(zhì)和能力開發(fā),包括公關(guān)能力、組織能力、涉外經(jīng)營能力。