重慶UG模具設(shè)計(jì)培訓(xùn) {技術(shù)資料}最實(shí)用的模具澆口設(shè)計(jì)方法---重慶西南模具數(shù)控實(shí)戰(zhàn)培訓(xùn)提供
在塑膠模具設(shè)計(jì)時(shí)，澆口設(shè)計(jì)的正確與否直接影響到產(chǎn)品的質(zhì)量，我們?cè)诮o注塑模具設(shè)計(jì)澆口的時(shí)候，要注意以下幾點(diǎn):
西南模具學(xué)校是一家集模具設(shè)計(jì)，數(shù)控編程/加工中心編程，產(chǎn)品設(shè)計(jì)，機(jī)械設(shè)計(jì)培訓(xùn)綜合實(shí)力最強(qiáng)的專業(yè)培訓(xùn)學(xué)校，我校擁有自己的加工中心教學(xué)設(shè)備和模具加工制作工廠，是重慶*一家工廠實(shí)戰(zhàn)模式培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。我校秉承“以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，以學(xué)員就業(yè)為使命”的辦學(xué)宗旨，竭誠(chéng)為您服務(wù)，歡迎您來(lái)我校實(shí)地考察。
2、對(duì)于不可見(jiàn)缺陷(例如澆口痕跡)的外露表面，可以將澆口設(shè)在內(nèi)部，用遂道式澆口供料至彈出銷上。
3、在復(fù)雜的零件及具有不同形狀的多型腔模具上，澆口位置應(yīng)盡可能使熔料流動(dòng)前沿在填充過(guò)程中避免產(chǎn)生短暫停止。
4、對(duì)于長(zhǎng)零件，特別是增強(qiáng)型配混料，如電動(dòng)機(jī)，可能應(yīng)該沿縱向而不是沿橫向或在中心設(shè)置澆口。
5、如果在兩個(gè)或以上的型腔，零件和澆口應(yīng)與沿注道對(duì)稱布置。軸向?qū)ΨQ零件，例如齒輪、盤(pán)、葉片等，*使用隔板澆口并且應(yīng)在中心設(shè)置澆口，或者在三板模具上設(shè)多個(gè)澆口，以獲得良好的實(shí)際流動(dòng)特性。
6、有一體式鉸接的零件在布置澆口時(shí)，應(yīng)使熔合線遠(yuǎn)離鉸接點(diǎn)。在任何情況下。都應(yīng)避免將熔料停止流動(dòng)部分設(shè)計(jì)在鉸接點(diǎn)附近。杯形零件(例如小殼體、電容器杯等)的澆口應(yīng)設(shè)計(jì)在底座附近，以避免產(chǎn)生空氣氣穴。
7、對(duì)于管形零件，應(yīng)使熔料首先填充一端的圓周，然后再填充管本身的全長(zhǎng)部分。這樣，可使熔料流動(dòng)前沿避免產(chǎn)生不對(duì)稱形狀。在塑孔栓、熔出型芯和其它金屬鑲嵌件周圍鑲嵌模塑時(shí)，熔化的樹(shù)脂應(yīng)能夠在鑲嵌件周圍流動(dòng)，以盡可能減少鑲嵌件位置的不準(zhǔn)確。
當(dāng)然，在實(shí)際的工作中我們還要根據(jù)實(shí)際的情況來(lái)定，這取決于具體模制工藝的復(fù)雜程度。不過(guò)，應(yīng)在計(jì)劃階段就盡可能深入地考慮我們的上述建議。必要時(shí)可先進(jìn)行模流分析模擬進(jìn)膠的過(guò)程，以確保澆口的可行性，
坐車路線:
1、輕軌:輕軌三號(hào)線（江北機(jī)場(chǎng)方向） 到嘉州站下車，換乘609大站車到渝北 中學(xué)站下，往前走50米即到！
2、重慶北站:龍頭寺乘坐622路到雙鳳橋 站下車，換乘691,690，609，696路到渝北中學(xué)站下，往前走50米即到！
3、北碚:直接乘坐機(jī)場(chǎng)大巴到渝北中學(xué)下即到！
