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課程介紹

發(fā)布日期:2013-06-14 13:12

側(cè)方停車主要目的是要學(xué)員掌握將車正確停于路邊車位或車庫中的技能,以適應(yīng)日常駕駛生活中臨時停車的需要。

  側(cè)方停車的操作內(nèi)容

  學(xué)員將要停車時,車輛右側(cè)與庫位線或樁桿保持30厘米的距離直線前進,越過車庫后再停車。后退的時候,先保持直線后退,待后輪胎行駛至庫左前桿,即從車內(nèi)看后門小三角窗與此桿對齊時,將方向盤向右轉(zhuǎn)到底;然后回身觀察,待車后尾左側(cè)1/4處與庫底右桿對齊時,向左將方向盤轉(zhuǎn)到底,待車尾與庫底兩桿平行時(也可回頭觀察,待車頭正直時),迅速回正方向,當車尾距后桿30厘米時停車。側(cè)方停車要求的是一個準確性,而準確性與學(xué)員操縱方向盤的快慢程度有關(guān),這就需要學(xué)員在訓(xùn)練過程中根據(jù)實際情況稍作調(diào)整。

  在這個訓(xùn)練中,學(xué)員需要注意

  停車時不得碰、擦庫位樁桿。在車輪不軋、碰車道邊線、庫位邊線的情況下,通過一進一退的方式,將車移入庫中,并且停車要保持車正、輪直。

  側(cè)方停車八大要點:

  1. 沿停車位慢速平行前進,當車后窗內(nèi)出現(xiàn)1號桿時停車;

  2. 掛倒檔、按一下喇叭、打左轉(zhuǎn)向燈,準備倒車入位;

  3. 倒車時,當右側(cè)后車窗小三角中心與1號桿平行時,方向向右1圈半,立刻看左側(cè)后視鏡;

  4. 左側(cè)后視鏡內(nèi)出現(xiàn)4號桿后,方向向左到底,再看車頭;

  5. 車頭兩側(cè)位于1、2號桿中間,停車(方向不必回正,保持停車時的位置);

  6. 踩離合、掛入1檔、打右轉(zhuǎn)向燈、按一下喇叭,準備出車位;

  7. 車沿左側(cè)前進,當右側(cè)車蓋頭上的小后視鏡到1號桿時,方向向右3圈,駛出車位;

  8. 當車頭正時,方向向左回1圈,繼續(xù)前行。

    下面進行詳細分析:

    1:駛?cè)胪\噮^(qū)域,盡可能靠道路右邊停車,但不可壓到黃色的右邊緣線,以免倒車時壓到左邊緣線。二先是從右后車門梯形固定車窗觀察左前樁桿,一旦看到就開始向右快打方向,等到左后車廂角對準左后樁桿,立即要回方向,但不能過猛,直到車身回正。首先在距離前車左側(cè)1米左右平行停車,然后到車,當你的車的右側(cè)A柱與前車的尾部平行時將方向盤迅速向右打死,然后看你的車的右側(cè)反光鏡,當你無法從右側(cè)反光鏡中看到后車時再將方向盤迅速向左打死,(此時要注意你的車的右前角與前車的左后角的距離)當你的車完全進入車位并與前后車對直時再將方向盤迅速回正,在調(diào)整一下與前后車的距離就完成了。注意要點:車速要盡量慢!打輪要盡量快!眼睛要四周看!另外車的大小不同,車位的大小也不同,要靈活的掌握和運用。

    2:路邊停車時,要記住無論停車位所劃格子的長度如何,一定要讓車尾先入才能順利到位。有些駕駛員懶得把擋位推入倒擋,一看車位前后距離長,便右打方向盤切進格內(nèi),此種忽略車體寬度的錯誤判斷,勢必因車頭右前輪即將觸及路沿而向左修正。如此一來,不是把車屁股留在慢車道上,也得前后來回幾趟才可能平直停妥。為避免陷入進退維谷的窘境,

   這里提供幾項有用的步驟及建議:

   1.路邊駐車時須先滑過欲停車格,并恰與前方車格內(nèi)的靜置車輛平行; 

   2.然后根據(jù)欲入車格位子的大小,來決定與前格車輛之間的并行距離; 

   3.目測估算完成后,一律先向右旋轉(zhuǎn)方向盤一圈半以上再開始倒車; 

   4.待車子右前燈掠近前格車左尾燈時,便開始回正并向左旋轉(zhuǎn)方向盤; 

   5.等到車體已頭尾完整停進前后格車輛間,注意是否過度凸出須反復(fù)修正; 

   6.若格位面積剛夠容納車子,則倒車切入的角度必須較大一些; 

   7.為防止前車左后保險杠尾端頂?shù)阶攒囉覀?cè)門,并排時的間隙應(yīng)多預(yù)留些距離;  修正方向莫過大  倒車時修正方向,多數(shù)患有停車恐懼癥的朋友,大都普遍存在方向盤打得過大的通病。所以無論怎么來回修正,還是因無法滿足停入所需的角度而呈外偏現(xiàn)象。角度打得大只要車尾倒進后,再提早修正方向盤或視情況反向修正即可。倘若角度太小則修正多次也將宣告無效,還得重新倒一次。所以,倒進車格時不要舍不得多打個半圈,而糟蹋了動力輔助方向盤的設(shè)計美意,只要確認不致影響后方來車,寧愿轉(zhuǎn)向角過度來一次滿足,再從后視鏡觀察是否貼近而逐漸回正,如此才能使泊車的功力與日俱增。 

   另外,關(guān)于后視鏡調(diào)整的問題,也曾令許多新手掌握不到要領(lǐng)。

  譬如角度高于視覺水平線,便可能忽略輪拱邊條下緣部分,進而觸及路旁花臺或石柱等硬物,造成許多新手喜歡將車內(nèi)外的后視鏡,外加或改為廣角凸透式的鏡片,這樣固然使后方視野增闊些許,但同時也改變了相對位置的距離判斷,故應(yīng)慎重。

  現(xiàn)今車輛的電動化配件日趨增多,譬如電動調(diào)整座椅的記憶裝置、全收納式后視鏡等,駕駛者應(yīng)當善加利用,方有利于停車或行駛時的流暢度。

   總結(jié):關(guān)鍵在于多練習(xí),也別傻練,要動腦子。首先在距離前車左側(cè)1米左右平行停車,然后到車,當你的車的右側(cè)A柱與前車的尾部平行時將方向盤迅速向右打死,然后看你的車的右側(cè)反光鏡,當你無法從右側(cè)反光鏡中看到后車時再將方向盤迅速向左打死,(此時要注意你的車的右前角與前車的左后角的距離)當你的車完全進入車位并與前后車對直時再將方向盤迅速回正,在調(diào)整一下與前后車的距離就完成了。注意要點:車速要盡量慢!打輪要盡量快!眼睛要四周看!另外車的大小不同,車位的大小也不同,要靈活的掌握和運用。

 

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